国际海事动态论文

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国际海事动态

《压载水公约》修正案正式生效

10月13日,《压载水公约》(BWM)修正案正式生效,修正案确定了压载水交换标准从D-1向D-2过渡的实施时间表。该修正案于2018年4月在IMO会议上获得通过,同时涉及检验和认证。通常情况下,船舶通过安装压载水管理系统以达到D-2标准。目前市场上已有许多获得认证的系统,有的采取物理方式例如紫外线来处理压载水,有的使用活性物质例如化学药品,使用活性物质的系统需要通过额外的认证程序。到2024年9月8日前,越来越多的船舶将按照BWM公约D-2标准执行。

(编译自IMO网站)

IMO召开IMO 2020和替代燃料研讨会

10月17日至18日,IMO 2020和替代燃料研讨会在IMO举办,超过300名代表参加了此次研讨会,众多来自成员国政府、航运公司、炼油厂、燃油供应商和法律专家在研讨会期间发表演讲。研讨会期间,“限硫令”带来的巨大变化和挑战再次成为航运业利益相关方关注的焦点。IMO秘书长林基泽先生指出,自2016年确定“限硫令”实施日期以来,航运业利益相关方已为其做了大量准备工作,包括为船东以及船旗国、港口国制定的一些列指导和指南。IMO海洋环境司司长表示,IMO将竭尽全力推动“限硫令”的贯彻实施。此外,与会者在研讨会的第二天还集中讨论了替代燃料在国际航运业脱碳进程中的作用。

1、父母离异。现在的社会越来越开放,人们也追求婚姻的幸福,在乎婚姻的质量,因此,离异家庭也越来越多。家庭的巨大变故,对孩子的影响是非常大的,如果父母没有照顾到孩子的情感和想法,或者在离异过程中爆发激烈的冲突,甚至相互诋毁,都会对孩子造成很恶劣的影响。更有甚者,夫妻离婚争夺房产和财产,却没人愿意抚养孩子。获得监护权的一方,把孩子扔给老人,自己重新组建家庭,许久都不和孩子见一面,更别提关注孩子的“成长的烦恼”了。在这样的环境中成长的孩子,很容易内向敏感,易激惹,容易和他人爆发冲突。

(编译自IMO网站)

IMO召开渔船条约部长级会议

10月21日至23日,IMO在西班牙托雷莫里诺斯举办了渔船安全与非法、不报告、不受管制捕鱼的部长级会议,约有来自120个国家、地区的70名部长级代表和来自30个国际组织的500名代表出席了此次会议。会议期间,48个国家、地区签署了托雷莫里诺斯宣言,公开表示要确保在《开普敦协定》通过10周年之前——即2022年10月11日之前使其生效。《开普敦协定》的条约将在有至少22个国家或地区签署该协定,且有3 600艘长度超过24米的渔船同意接受该协定的12个月后生效。会议期间,库克群岛以及圣多美和普林西比两个国家加入《开普敦协定》,至此已有13个国家加入该协定。

(编译自IMO网站)

巴拿马成为东京备忘录第21个正式成员

10月14日至17日,东京备忘录(TOKYO MOU)第30届委员会会议(PSCC)在马绍尔群岛首都马朱罗召开。会上,秘书处提交了关于批准巴拿马成为TOKYO MOU正式成员的提案,与会代表一致同意,巴拿马成为TOKYO MOU第21个正式成员。2015年10月,TOKYO MOU第26届PSCC会议批准巴拿马成为合作成员。2019年4月,由秘书处、中国、新西兰、新加坡专家组成的评估组赴巴拿马,对其港口国监督开展情况进行评估。针对评估组发现的观察项,巴拿马积极采取纠正行动,评估组成员一致认为巴拿马已满足TOKYO MOU正式成员的标准。此前,巴拿马还加入了“拉丁美洲船舶港口国监督协定”(AVM)。

(改编自蓝盾安检创新工作室微信公众号)

IMB最新报告显示海盗袭击事件已跌至5年来低点

近日,国际商会(ICC)、国际海事局(IMB)海盗报告中心联合发布最新报告,报告显示2019年前三季度的海盗袭击事件已降至5年来的最低水平。IMB在其第三季度的报告中发现,今年1月至9月之间共发生了119起海盗袭击事件,这是自2015年以来的最低值。但是从数据上来看,绑架率却有所上升。截至目前,已有70名海员被绑架,高于5年同期数值。海盗事件的发生地集中在少数热点地区,仅尼日利亚就占了所有海盗袭击事件数量的25%,东南亚海盗袭击的发生率仍然比较低。今年到目前为止尚没有索马里海盗袭击事件的报告,尽管如此,IMB还是建议船只在穿越该地区时需要保持警惕并执行《防海盗指南》(BMP)安全标准。

(改编自航运在线微信公众号)

国际海上保险联盟呼吁采取行动关注集装箱船消防安全

近日,国际海上保险联盟(IUMI)举办了一个论坛,呼吁关注船上消防系统。2019年截至目前,就密集发生了“Yantian Express”号、“APL Vancouver” 号等多艘集装箱船货物失火事件。IUMI的政策论坛主席表示,集装箱船上的消防能力不足,错误申报和不申报货物是造成这些事件背后的根本原因,她呼吁改进船上的消防系统。IUMI呼吁所有利益相关方共同努力,并鼓励IMO强化集装箱船货物区域内防火;通过明确新集装箱船上主动或被动防火事项来修正《国际海上人命安全公约》(SOLAS公约),并考虑解决现有集装箱船的消防设备问题。

创客教育就是要学习者将自己的创意变为现实,也就是自主创新教育。在高校教育教学改革过程中实施创客教育具有十分重要的意义。

(刘昭青 编译)

(编辑:张孟熹)

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