摘要：随着我国城市的快速发展，城市的交通压力越来越大，要缓解城市的交通压力，必须要完善好城市的交通基础建设，而市政公路是城市交通基础建设的重要组成内容，保证市政公路的施工质量十分重要。要保证市政公路的施工质量，就要做好对软土地基的处理，施工技术人员要结合实际的施工情况来选取恰当的软基处理技术。
关键词：软基处理；施工技术；市政公路施工；应用
引言
在市政公路施工过程中，常遇到软土地基。软土具有压缩性强、抗剪强度低、含水量高等特点，在实际施工过程中很难满足施工要求。现阶段，软土地基处理技术的类型很多，施工单位需要针对施工中的问题以及工程的实际情况采取相应的处理措施，提高市政公路施工的整体质量。论文主要对软基处理施工技术在市政公路施工中的应用进行研究。
1市政公路施工软土地基的特点
1.1流变性
流变性主要是指在一定的持续荷载的作用下，土体产生的变形随时间而增加的特性，导致软土的强度远小于瞬时强度，对边坡、堤岸等结构的稳定性非常不利。由于市政道路施工对路面承载力要求较高，相关部门需要提高软土地基的流变性，避免在更大压力的作用下，公路路面出现变形问题，为后期工程建设留下一系列安全隐患。
1.2含水量高
市政公路施工一般都是对旧路或者是老路进行改造或者重新施工，在市政公路施工中常常会遇到软土地基的问题，要保证市政公路的施工质量，就要处理好软土地基的施工。软土地基在施工过程中存在的明显特点，首先因为软土地基土壤中的水分含量比较多，所以土壤的透水性能是比较差的。
1.3高压缩性
由于软土的孔隙比大于1，含水量大，容重较小，土中含大量微生物、腐植质和可燃气体，导致软土地基的压缩性较高，长期不易达到稳定状态，严重影响了工程的稳定性。
2软基处理施工技术在市政公路施工中的应用
2.1清理与掘挖
（1）首先需要将原路面的基层混凝土挖除之后，对软土或者是淤泥进行清除，应该将路基的底部进行平整处理，并且对其进行压实。如果软土层的底部起伏比较大，可以根据实际情况合理地设置台阶或者是缓坡。原土地基的底部开挖宽度需要大于等于路堤的宽度和放坡宽度，并且开挖宽度的路基边角需要大于等于50cm。在路基开挖施工完成之后，需要马上用压路机对其进行碾压，碾压施工完成之后需要检测路基压实的程度，如果要是合格，需要马上进行换填施工。有效减少基坑的暴露时间。（2）当基底位于沟谷位置的时候，如果存在一定的坡度，在施工之前需要用水将其疏干，将软土清除完成之后，需要在基地做反坡台阶，当时用压路机对其进行碾压的时候，平台的宽度需要大于等于压路机的宽度。（3）如果市政公路建设的地基基底处于平坦地带，在施工之前需要采用围揠抽水的方法进行防护处理，保证能够将基底的软土淤泥进行清除干净，并且使基底处在无水状态下才能进行填土施工，在施工的过程当中绝不允许在回填施工过程当中有软土参杂或者是有水碾压导致基底出现弹簧或者是出现有缺陷的基底。
2.2预应力管桩施工技术
在市政公路施工过程中，预应力管桩是一种先进的施工技术，预应力管桩施工主要是利用锤击灌入或静力压入方式将桩送到地基持力层的地基处理方法，具有单桩承载力高、施工速度快、单桩可制作任一长度等优势，且桩身是工厂化生产，质量易于控制，运输吊装轻便，无需投入大量成本，处理效果显著。通常情况下，技术人员在处理土地地基松软位置时，需要根据地基的松软程度合理选择加固位置，利用打桩方式将预制构件设置在合理位置。除此之外，在预应力管道施工过程中，技术人员还要明确软基加固范围。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆为了提高市政公路工程建设的整体质量，技术人员根据需要实施管桩施工方法，引进更多型号的管桩，并根据实际情况合理地选择管桩型号和数量。
2.3浅层处治技术
软土地基是我国市政公路工程施工中常见的地基类型之一，所以加强对软基处理技术的运用是保证市政公路施工质量的重要措施，常用的软基处理技术主要有七种，分别是浅层处治技术、固化剂处理技术、振冲技术、深层搅拌桩技术、强夯技术、换填技术以及排水固结技术。如果市政公路工程在施工过程中出现深层排水固结以及复合地基的问题，施工人员则需要进行软基浅层处理。当工程中软土地基的深度小于5米，一般情况下都会选择综合性比较强的方式来处理，从而有效地提高压缩的模量，并且提高地基的抗剪强度。加强浅层处治技术在市政公路工程中的应用，可以有效地保证公路路基的稳定性，满足市政公路工程的沉降要求。此外，在实际施工当中，施工人员可以按照实际的施工方法来将浅层处治法分类成为不同的方法，比如补强法、砂石挤淤法等等。
2.4排水固结技术
排水固结技术也是市政公路软土地基处理常用的技术之一，通过在地基中安装塑料排水管，然后使用竖向的排水体来对建筑物自身的重量进行加载，从而起到强化地基的作用。一般情况下，排水固结技术主要是应用在建筑物前的场地处理，通过使用排水固结的技术来固结建筑物中的土，然后使得土壤中的水分从缝隙中流出，进而起到提高土壤强度的作用。但是使用排水固结技术，也会出现地基沉降的问题，因此施工人员可以采用铺筑砂土层的方法来进行解决，有效地保证市政公路的地基施工质量。
2.5表层排水法
表层排水法主要是针对含水量过大的软土地基应用的一种方法，在填土之前，需要在地表开挖沟槽，将地表水排除，降低地基表层部分的含水量，确保施工机械设备的顺利通行，为了实现开挖沟槽在施工过程中的盲沟作用，需要使用回填透水性好的砂砾或碎石。同时，施工技术人员在应用表层排水法的过程中，需要注重排水沟槽设计和施工，并注意以下内容：首先，布置沟槽。根据自然地形减少人工挖槽，合理设计坡度，避免工程用水渗透到地表中，且沟槽距离需要满足相关要求；其次，沟槽构造。沟槽尺度需要根据软基实际情况进行设定，在确保排水量的基础上避免影响软基的稳固性，且不能随意选择盲沟，一般集中在沟槽中心，盲沟间距需要控制在3个盲沟宽度范围内；最后，在填土作业之前，施工人员需要在地表四周开挖排水沟槽，有效降低地基含水量，提高软基工程的整体质量。
3施工过程中注意事项
在进行软基处理加固处理时，施工人员需要严格按照工艺要求和操作规程进行施工。在对砂砾料进行开挖时，需要分析砂砾料场的变化情况，每填筑5000m3，需要进行一次级配进行筛分试验，当发现砂砾料的质量比较差时，需要立即对料场进行更换，保护增原材料可以达到设计要求。在软基回填开挖前，需要做好施工机械、施工人员的准备工作，并做到回填、清底、碾压工作一次成型。每次都要将回填砂砾层的松铺厚度保持在40cm内，在进行压实前需要保证砾石块之间的孔隙也使用砂泥土填满，保证当天砂砾石填筑到地下水位上。完成软基处理施工后，即可开展路基填筑作业。施工时，要按照规范要求做好监理报验审批，每一道施工工序需要在得到监理人员认可后才能进行施工。此外，在施工时需要布置沉降观测点，充分做好软基施工的沉降观测工作。
结语
在对软土地基进行加固处理的过程当中，能够有效地提高市政工程道路建设的质量，同时还可以提升驾驶人员在驾驶过程当中的安全性以及舒适性，有效提高我国城市道路运行效率，因此，必须加强对软土地基加固处理技术的推广以及应用。
参考文献
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[2]陆伟东.沿海地区城市市政道路软基处理新技术的应用研究[J].建筑施工，2018（06）：574-577.
[3]黄伟明.市政道路软基处理技术探讨[J].建设科技，2016（10）：110-111.
论文作者:吴志宏
论文发表刊物:《基层建设》2019年第32期
论文发表时间:2020/4/14
标签：市政论文; 地基论文; 公路论文; 土地论文; 沟槽论文; 技术论文; 砂砾论文; 《基层建设》2019年第32期论文;