金兆洁1 苗海洋2
1.沈阳市沈北新区市政工程管理处 辽宁沈阳 110121；
2.沈阳市沈北新区公路工程公司 辽宁沈阳 110121
摘要：本文探讨了公路工程路面施工质量控制和管理的内容，具体分析了公路工程项目施工阶段存在的问题，提出了公路施工阶段路面质量控制措施如材料、施工工艺、技术要求、摊铺、碾压、配比、养生等方面，并介绍了公路路面施工的基本内容，阐述了只有科学合理地组织施工，才能更好地保证公路路面施工建设质量。
关键词：公路路面施工；质量控制；材料；平整；摊铺；碾压；配合比
近年来，随着我国我国经济高速发展，公路建设项目众多。作为公路建设的核心，公路路面施工质量备受关注。公路路面质量管理的好坏会直接影响到整个公路项目质量优劣，决定着公路项目的成败。近年来，我国公路工程质量问题时有发生，严重的公路工程质量事故每年都有出现，有的通车约半年竟出现坑槽、裂缝、沉降等重大病害，部分路段不得不铲除重铺。因质量问题饱受质疑，被称为“豆腐渣工程”。虽然当前公路路面施工的技术水平、质量水平、质量管理等方面都有很大的提高，但还是存在一些问题没得到彻底解决。因此强化公路工程路面施工质量控制，已成为公路工程建设中一项重要的基础工作。
1、公路工程路面施工中存在的问题
在公路路面施工过程中存在着各种原因，导致施工质量不合格，造成公路路面质量问题，这种现象的存在会严重的影响社会及经济效益。检视施工中出现的各种路面质量问题，究其根本是缺乏一套行之有效的到位的质量控制管理措施。
公路路面工程施工过程中出现质量问题的主要原因如下：
（1）质量保障机制不足，流于形式，监督不到位。在实际项目中，施工企业都设有质检部门，可是事实上，有相当比例的质检部门并没有起到监督检查作用，其质量意识偏低，技术也不过硬，施工过程中质控工作做的不好，使得工程在实际实施中没有得到有效地控制，质量保障机制没有真正运转起来并得以真正实施。
（2）路基和基层修筑质量问题。路基和基层修筑时，冬季出现冻胀使路面冻裂拱起；基础不实，密实度没有达标，造成基础不稳定；基层平整度差，表面看来还行，但通车后就会发生路面破坏，沉陷现象。基层不平，路面层就会厚薄不均，由于车辆荷载作和胀缩力作用，会导致出现程度不同的质量问题。
（3）材料标准控制差。尤其是水泥混凝土路，如果水泥不达标，路面质量自然无法得到保证；或者石料没有经过彻底地水洗过程，高含泥量对面板质量也造成影响；各种材料配合比例不当时，如水灰比和含砂量等，都会影响路面质量。
（4）路面平整度。路面不平整会增加车辆车轮对路面的冲击，会进一步增加对路面的损坏，尤其是沥青混凝土路面。摊铺和碾压时机不对，也会造成一定的质量问题。
2、公路工程路面施工质量控制
2.1 公路路面质量质量控制中的各单位作用
公路路面的质量控制应由监理单位，勘察设计单位、施工单位、建设单位共同保障，而不仅仅是施工单位的事。
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公路工程监理单位主要是受建设单位委托，代表建设单位对公路路面工程实施的全过程进行质量监督和控制。
勘察设计单位的设计质量对整个工程项目的总体质量起着决定性的作用。勘察设计单位作为自控主体，其对勘察设计的整个过程进行控制，包括工作程序、工作进度、费用及成果文件所包含的功能和使用价值，以满足建设单位对勘察设计质量的要求。
施工单位作为自控主体，则以公路工程合同、设计图纸和技术规范为依据，对施工准备阶段、施工阶段、竣工验收交付阶段等施工全过程的工作质量和公路路面工程质量进行的控制，以达到合同文件规定的质量要求。其施工质量控制范围应包括影响工程质量人、机（机械）、料（材料）、法（方法）和环（环境）5个方面。施工单位要了解施工人员素质（业务素质、思想素质、身体素质等，并培训、规范其行为。另外，质量过关的工程材料是公路路面施工质量的基本保证。对工程材料、构配件的质量控制应详细审核工程材料的证明材料（质量保证书等）；某些材料要请监理审查样品；混凝土、砂浆等配比应先试配，经试验合格后方可使用；有条件的，应对生产厂家进行实地考察。
只有建立健全了质量保证体系，增强全面质量管理的意识，才能使质量管理责任到人。
2.2公路路面施工的全过程控制
公路路面必须满足安全、耐久要求。随着我国经济高速发展，汽车数量大增，这就要求路面要有足够的结构强度和稳定性，有较好的平整度以延长路面的使用寿命。提高公路路面性能需要我们在施工中严把质量关，使路面性能尽量符合设计要求。
根据项目的特点以及其难点，聘请相关专家评估和细化设计方案，评审和优化各类实施阶段施工、场站建设方案，以实现施工组织的高效均衡。
规划在先，对于路面关键技术、主要设备采用技术、路面工程结构层次、工艺等方面引入专家技术咨询，强化现场技术指导和控制。
严控材料质量，规范碎石材料生产加工工艺。材料要做到专场专供。级配碎石垫层是路基路面上基层的直接基础，是公路重要的部分。公路工程要求给路面提供一个坚实的基础；具有一定抗变形能力和稳定性，如果其材料级配、摊铺碾压等控制不好，就会产生厚度、密实度、强度的不均匀，最终导致上层结构损坏。级配碎石垫层强度与颗粒级配和压实相关联，因此其级配需严格。原材料在筛分分析后掺入补充所缺集料成分完成最佳级配。
关键环节严格掌控（基层强度、平整度，高程的检查；集料的级配、沥青混凝土配合比设计和试验；对路面施工机械设备配置与组合；摊铺温度、厚度控制；碾压与接缝施工、锯缝时间和养生的掌握等），沥青混合料拌和、摊铺碾压设备进场进行现场考察验收，满足要求方可进场。
施工作业严格管理，强化过程控制，规范路面工程标准化施工。对路面各结构层配比设计、试验段、标准段需经过专家评审通过后方可进行正式大规模施工。配比设计中采用计算法、试配法、补缺法等。对几种集料分筛选后，设计出几种配比方案，选用符合要求的配比。调整后的配合比，关键指标仍需通过试验判定。认真做好试验段（长度一般为100米），通过填筑压实试验与质量检测试验之后，再确定工艺、设备及人员等参数，确定正式施工工艺后，再进行大面积施工。摊铺工艺采用地平机（方格网结合挂线法）配合小型推土机进行施工，摊铺速度为1?0~1?5m/min，摊铺工序间隔长度以100~200m。机械摊铺后，人工观察，个别处人工找平，处理。碾压工艺选用自行式振动压路机，先轻后重、先慢后快。碾压速度一般静振在1档，轻振在2档，重振在3档。摊铺后要立即碾压，以防止水分丢失。每一段碾压完成且自检压实度合格后，及时进行养生，不能延误。养护期内保持含水量，必须严格按时洒水、控制车速、规定路线。
公路路面施工质量的控制受人、机、料、水文、气候、工艺等因素综合影响，但只要严格按试验段确定的工艺施工，同时把好检测关、时间关、养生关，处理好水泥稳定基层的“干、温缩”，同时做好拌和、摊铺、碾压，进行流水作业，就能确保路面工程质量。
项目采用信息化管理，对水泥混凝土拌合、沥青拌楼、桥梁预应力张拉、路基沉降等关键质量数据进行科学监控，严格质量管理。
严格旁站质量控制，全过程跟踪，认真检查各道工序质量。对各工序进行平行检测，对关键工序进行旁站质量控制。
3、结束语
随着我国公路建设发展，公路路面工程质量管理会向系统化，科学化，标准化方向迈进，全面质量管理体系的工程实际应用，会提高我国公路工程质量管理水平。严格控制施工中的材料、工艺，做好现在施工组织与管理，采用合理科学的之类控制和管理措施，才是保证优质公路工程的根本途径。
参考文献：
[1]仇益梅 公路工程施工技术 机械工业出版社 2010.03
[2]陈忠达 路基路面工程 人民交通出版社 2009.6
[3] 杨煊.工程项目的质量管理与安全[J].湘潭师范学院学报（自然科学版），2004（9）：135-136.
论文作者:金兆洁1,苗海洋2
论文发表刊物:《基层建设》2015年23期供稿
论文发表时间:2016/3/28
标签：路面论文; 公路论文; 质量论文; 质量控制论文; 公路工程论文; 材料论文; 质量问题论文; 《基层建设》2015年23期供稿论文;