摘要：随着我国经济不断发展，我国交通事业也在不断发展，而我国交通事业中的关键内容就是铁路，保证我国铁路健康发展的基础就是铁路运行的稳定性和安全性。在铁路安全运行中发挥着重要作用的就是铁路工务线的养护，铁路工务线养护水平程度直接决定了铁路线路运行的质量。所以，应该增强铁路工务线路监管力度。文章通过分析铁路工务线养护常见的问题，并提出了一些对策，以期为我国铁路工务线养护提供参考。
关键词：铁路工务线路；养护问题；对策
引言
铁路工务线路养护是指通过对铁路路基、轨道等进行的养护修理作业，来保证铁路线路处于良好的使用状态。机车运行产生的各种应力，会使铁路线路的轨距发生变化，甚至会使铁路线路发生不均匀的沉降，影响铁路运输的稳定。目前，铁路部门在线路养护工作中还存在一些问题，不仅降低了线路养护工作质量，也给铁路运输带来了安全隐患。因此，铁路部门应加强对铁路工务线路养护力度，为铁路运输的安全性和稳定性打基础。
1铁路线路养护维修概述
铁路线路在列车重力和列车运动产生的各种力的作用下，以及在自然环境的影响下，会发生各种病害。常见的病害有：铁路线路及其各组成部分在空间位置上的改变，如线路爬行，轨距扩大或缩小，线路方向错动，线路不均匀下沉或冻起等；钢轨及其各组成部分发生磨损和疲劳；轨枕损坏和道床脏污等。铁路线路病害影响列车的正常运行，甚至危及列车运行安全。因此，铁路线路养护的基本任务就是通过对线路的系统检查，及时发现线路上一切不符合技术标准的现象和病害，并查清其原因，以便合理地计划和组织线路养护作业，使线路经常处于完好状态，保证列车按照规定的速度，平稳安全地运行。
2铁路工务线路养护中存在的问题
2.1工务线养护手段和轨道结构存在差异
虽然我国属于物产非常丰富的国家，但是我国自然气候和地理环境存在很大不同，从而导致铁路轨道建设特点和铁路轨道结构特点也不相同，铁路工务线养护工作存在很大差异，铁路线路养护工作也存在很大难度。例如：平原地区进行工务线养护时，因为自然环境导致的轨道问题几乎没有，所以对日常检查和定期维修就应该加大力度，从而保证平原地区轨道的正常使用；高原地区铁路运输工务线路维修养护过程中，众所周知高原地区的自然环境较差，因此铁路养护人员更应该对铁路轨道裂缝及时检测，防止铁路运输发生故障。
2.2检测的手段较为陈旧，信息的传达不够迅捷
传统的铁路工务线路检测手段已经无法适应铁路事业的快速发展，这就需要铁路部门对工务线路养护工作进行创新，保证铁路工务线路养护工作水平。但是，铁路部门在实际的工务线路养护过程中，由于工务养护工作人员的综合素质水平不高，缺乏一定的工作创新能力，也没有相应的创新意识，使得铁路线路维护工作的创新发展受到阻碍。此外，铁路工务线路养护人员在工作过程中，其对线路的养护监测数据传达还存在问题，如：线路养护人员对铁路工务线路进行养护过程中，其养护结果及监测数据需要传达车间，然后由车间人员进行整合与分析，才能确定相应的防护措施，这就严重影响了线路养护的及时性，信息过于滞后，导致铁路工务线路检查与防范部门的工作出现脱节，不利于工务线路的养护。
2.3铁路工务线维护职工素质较低
人才是任何行业发展的基础，现阶段我国企业之间的竞争核心已经变成企业人才之间的竞争，所以其作用是不可取代的，而铁路工务线机构也不例外。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆一方面，铁路机构对铁路运输工务线路维修养护的工作没有足够关注，从而导致铁路线路养护职工相应的职业道德和铁路安全意识有待提高，养护人员在工作中也不负责、不认真，使其工务线养护结果不可靠。另一方面，对现今我国铁路工务线养护现状分析，可以看出铁路机构的工务线养护人员专业技术水平不强，整体素质也不高，导致铁路维修养护职工在对铁路运输工务线进行养护过程中，没有及时有效的发现铁路工务线路中存在的故障，导致广大群众财产和生命受到不可避免的伤害。
3铁路工务线养护对策
3.1对铁路线路养护工作进行加强
因为列车轨道的建设是一项巨大的工程，会出现很多交重的轨道，所以，在客流量较大的站点，铁路养护人员应该做好相应的应急方案，防止列车相互碰撞、人员受到伤害的情况出现。对铁路公务线路的养护力度进行加强，第一，要加强铁路工务线路相关设备的保养力度，例如，铁路线路维修养护工作人员应该对铁路运输工务线路中存在的部分零件进行系统的检测和维修，使其能去除有问题的零部件，避免因为一些细小问题而出现大的安全事故。第二，对铁路运输工务线道路标志和运输线路进行日常维修和养护，为机车提供参照物，从而保障列车运行的守时性。第三，在对铁路线路路基和排水沟进行养护时，应该保证路基和排水沟处于最好的状态。第四，对列车运输出现的各种问题制定解决方案，使其在安全事故发生时能及时的找到对策。
3.2加强线路轨道的检测
首先，需要确定线路轨道的检测方案，为了加强对铁路轨道的检测力度，保证检测结果的准确性，铁路养护人员需要制定相应的轨道线路检测方案。明确检测目标和检测要求，对轨道网络进行分析与研究，了解轨道线路的几何结构；养护检测人员还需要对轨距等其他被测方面进行参数确定。其次，确定检测轨道几何尺寸，对轨道几何尺寸进行测量时，为了保证测量精度，铁路部门利用非接触式感应传感原理，计算轨道之间的几何距离，如：轨道的水平距离和垂直距离。测量后相关人员通过浮点计算法计算出相应的结果，然后利用专用的处理器对数据进行处理，降低测量误差。此外，轨道养护检测人员还需要对钢轨端头的矢量尺寸进行高效测量，全面了解轨道几何尺寸的变化趋势。最后，对铁路轨道的纵向断面进行监测，为了提高纵向断面的检测精度，轨道养护检测人员可以利用非接触式的高速涡轮传感器对其进行监测，传感器在纵向断面的检测，不仅可以提高检测速度，同时也能够保障检测精度。
3.3加强对养护维修人员的管理
整个铁路系统中从高层管理人员到中高层管理直至基层操作施工人员，其数量是十分庞大的，在整个管理系统中，对于养护维修人员的管理工作就显得十分重要。铁路线路的养护和维修工作本就是一项十分复杂与繁琐的工作，再加上施工规模较大、劳动力相对密集，这样就给铁路线路的养护和维修工作增加了操作难度。另外一个重要的因素就是在实际施工作业中需要大量的临时操作人员，这个群体的整体素质偏低，并且没有很好的安全意识。这样导致在施工中存在着严重的安全隐患，大大提高了铁路线路中发生安全施工几率。综上所述，在加强系统内部管理人员的管理的同时，还必须对临时招募的施工作业人员进行定期的安全教育培训，对不能严格遵守安全制度相关条例的员工进行惩处甚至辞退，从源头上确保养护工作的顺利进行，保证施工质量。
结语
铁路在使用过程中，受列车运动和外界环境因素的干扰，常常会出现各种病害，影响正常使用，因此，铁路部门应重视铁路工务线路的养护工作，完善安全管理体系，提高养护人员的综合素质，此外，管理人员还需要加强线路的检测和养护工作，为线路的后期养护及维修提供数据。
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[3]王伟鹏.铁路工务线路养护常见问题与对策分析[J].科技创新与应用，2017，12：229.
论文作者:贺战
论文发表刊物:《防护工程》2017年第16期
论文发表时间:2017/10/24
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