王兴东[1]2003年在《论MBO在我国的发展及展望》文中提出本文介绍了MBO的概念和发展形式。MBO的发展是在传统并购理论基础之上发展起来的，本文总结了发展MBO的十大理论基础。 MBO首先是从西方国家发展起来的，本文详细论述了在西方国家实施MBO的动机，收购方式，操作步骤和交易情况，指出MBO的发展促进了西方国家资本市场的活跃，但同时也看到MBO收购作为一种杠杆收购存在相当的风险。 我国在从计划经济转轨到市场经济中存在了诸如产权不明晰、代理成本较高等一系列问题。在引入管理层收购这种方式后，逐渐显示出其在明晰产权、降低代理成本、激励高管人员的积极性等方面的作用，但是在实践中，也出现了一些比较严重的问题，特别是在收购价格、信息透明度等问题颇有争议。 本文通过对已经实施或正在着手MBO计划的公司进行比较分析，发现了其中的若干特点，找出成功实施MBO企业的共同特征。通过对中外管理层收购的比较显示出由于我国的特殊国情，两者还有相当的差别，从中也看到了不足。 展望今后，随着经济体制改革的进一步深化，迫切需要规范目前MBO的一些具体操作，解决实践中存在的问题。要点是通过运用西方较先进的MBO定价模型，并建立全国统一的产权交易市场来规范MBO收购价格；加强股份公司制度建设，完善信息披露制度；开展金融创新，拓宽融资渠道；同时加强对MBO实施各个环节的监管。通过不断实践，MBO在我国仍有较大的发展空间，它将成为产权重组的有效方式，是解决国有股减持有效方式之一。
胡显莉[2]2007年在《管理层收购法律规制研究》文中进行了进一步梳理管理层收购(Management Buy-out，简称MBO)，是指公司的管理者或经理层利用杠杆收购的方式，利用借贷所融资本购买本公司的股份，从而改变公司的所有者结构、控制权结构和资产结构，使企业的原经营者变成企业的所有者的一种收购行为。管理层收购作为西方成熟市场经济中一种常用的商业运作手段，近年来在中国发展并广为流行起来。而我国当前的管理层收购是以国有资产退出和产权改革为背景展开的，这就注定中国的管理层收购与西方国家的管理层收购在诸多方面都有本质的区别。本文通过对管理层收购制度的含义及理论基础的探讨，对管理层收购在我国的实施及其由此引发的争论和存在的问题进行了讨论，并对管理层收购存在的问题进行了分析，并就如何使管理层收购在我国进行规范地运行提出了法律上的建议。全文共分四章，其主要内容如下：第一章管理层收购制度。本部分主要介绍了公司管理层收购制度的概念、法律含义、理论基础，为后文对该制度的进一步分析奠定理论基础。笔者认为，管理层收购在中国的实施是可行的，管理层收购不仅是一个经济问题，也是一个法律问题，需要从法律上对其运行进行完善。第二章管理层收购在中国的实施。管理层收购作为中国国有企业改革的一种方式，在中国最早是从四通集团开始的。本部分主要对中国实施管理层的原因进行了分析，并从管理层收购在中国引发的争论，就中国管理层收购实施过程中存在的问题进行了探讨。第叁章管理层收购存在的问题的根源分析。本部分主要着重分析管理层收购在中国存在问题的根源。主要从管理层收购当事人的利益冲突、中国现行体制缺陷和立法的缺失的角度进行分析。笔者认为，要使中国管理层收购健康发展，其中要解决的一个问题就是建立合理的管理层收购运行的法律环境。第四章管理层收购的法律规制。首先表明管理层收购法律规制的立足点，提出中国管理层收购要从保护国有资产和投资者利益的角度出发，之后对中国管理层收购的完善提出建议，认为要从信息披露制度、MBO后的监管等方面加强对投资者的保护，并就建立管理层收购中有效的企业定价机制提出建议，同时对管理层收购中融资环境的优化提出看法。
李彦[3]2005年在《论MBO是我国国企产权制度改革的主要方式》文中进行了进一步梳理本文通过剖析我国经济体制深化改革的目标与方向,指出了国有企业产权制度改革面临的问题及改革的必要性和重要性,并对国企产权制度改革的方式进行了具体的分析,从而得出我们仍然要运用马克思的产权理论即所有制理论作为我国产权改革指导原则的结论。
沈振, 吕人力[4]2014年在《轻小型直升机:我国民用直升机市场的主力军》文中进行了进一步梳理2014年上海公务机展期间,霍尼韦尔航空航天集团发布了第16期涡轮动力民用直升机采购展望报告,预测2014—2018年的5年间,全球民用直升机交付量将达到4800到5500架,继续保持稳定的增长态势。随着近几年我国通用航空的利好发展,我国的直升机机队也在不断扩大,运营企业也在逐年增加。目前民用直升机的分类没有统一的标准,综合分析我国现有的直升机机队构成、运营企业特点和作业市场占有率后,本文将最大起飞重量大
苗旋[5]2014年在《对我国骨干航路网实施单向规划的思考》文中进行了进一步梳理近年来,空域容量供给和空中交通需求失衡已成为制约民航业发展的关键问题,且有进一步扩大趋势。要有效缓解空域供需矛盾,除了争取增加可用空域资源外,关键是在体制机制约束下,通过创新规划思路,充分挖掘现有空域资源的容量潜力。而航路单向运行由于在降低安全运行风险、增加路网通行能力、改善肮路空域运行秩序等方面具有较明显的优势,因而被认为是当前环境下解决空中交通供需失衡问题成本低、见效快的一种可能方法。空管部门选择典型航路进行了示范,并取得较好效果,也证明该思路符合我国国情,可以有条件地在其他主要航路推广。
吴丽娟, 李晓晖, 刘玉亭[6]2016年在《欧洲规划建设低碳社区的差异化模式及其对我国的启示》文中指出欧洲是全球公认的低碳发展理论与实践的先驱,目前已开展了诸多不同类型的低碳社区建设实践。我国低碳社区建设尚处于起步阶段,现有理论研究偏重于低碳社区物质空间建设经验的总结,并尤为关注低碳技术的应用,对不同类型社区的低碳建设模式关注较少。鉴于此,本文试图通过典型案例,深入解析欧洲低碳社区建设的不同模式,并针对我国多类型社区的现实情况,以及政策制度、公众行为、开发商成本与收益等方面的障碍,提出从目标设定、规划建设以及运营管理等方面因“社区”而异的低碳建设思路。
李燕[7]2015年在《青海省东部农业区失地农民创业问题调查与分析》文中研究说明就业作为影响城镇化质量提升及社会稳定的一个重要因素,备受社会各界关注。创业在充分发挥农民主观能动性的同时有助于实现个人价值,是当前解决失地农民就业的有效方式之一。本文基于202户853名失地农民自主创业意愿、目的、方式等问题进行调研,多方位了解青海省东部农业区城镇化建设中失地农民自主创业现状,分析失地农民创业中面临的主要障碍,提出相应的改进建议。
贾凤菊[8]2016年在《手机支付在O2O电商模式中的应用研究》文中研究说明在电子商务和互联网高速发展的今天,尤其是移动商务的兴起,手机支付这种形式已经逐渐代替了传统支付方式走入人们的日常生活。随着电子商务形式的不断更新和发展,很多新的模式已经日渐成熟,其中O2O这种商务模式也备受关注。本文基于以上背景,首先介绍手机支付和O2O这种商务模式的基本内涵,在此基础上对手机支付在O2O电商模式中的应用现状进行分析,主要阐述手机支付的几种应用平台,并列举了常见的O2O网站的运营模式,最后对手机支付在电商领域的发展前景进行展望和对本文进行总结。
周海明, 李想, 时勘[9]2016年在《危机干预视角下的PTSD治疗方法分析》文中研究说明以危机干预为视角对创伤后应激障碍的两种主要的治疗方法,叙事暴露疗法和延迟暴露疗法进行了比较,在理论基础、学习和恐惧条件、叙事和治疗因素等方面分析了两种方法的共同点和差异。在这种比较的基础上,对两种方法在当前研究中的主要问题进行了分析和探讨,并且对将来的研究方向进行了展望,进而对将来的危机干预提供方法学指导。
杨萌[10]2016年在《守法养成中障碍分析与激励目标研究》文中提出文章剖析法律的善恶标准难统一、守法过程自利倾向明显、权力主体守法现象缺失、公民守法意识较为薄弱等方面就守法养成的驱动障碍,分析驱动障碍的原因,即传统伦理与守法精神的冲突、社会封建专制集权对意识的影响、市场经济体制转轨不够健全、社会民主法治建设有待完善。重点研究在消极的不违法、自觉不自愿的守法、积极自觉且自愿的守法叁种公民守法养成的目标趋向上的激励措施,即完善法律体系建设,统一法律善恶标准;挖掘传统文化资源,消除守法功利心理;健全刚性约束机制,完善守法保证机制;强化守法主体意识,提升守法道德境界。
参考文献：
[1]. 论MBO在我国的发展及展望[D]. 王兴东. 青岛大学. 2003
[2]. 管理层收购法律规制研究[D]. 胡显莉. 四川大学. 2007
[3]. 论MBO是我国国企产权制度改革的主要方式[J]. 李彦. 内蒙古石油化工. 2005
[4]. 轻小型直升机:我国民用直升机市场的主力军[J]. 沈振, 吕人力. 中国民用航空. 2014
[5]. 对我国骨干航路网实施单向规划的思考[J]. 苗旋. 中国民用航空. 2014
[6]. 欧洲规划建设低碳社区的差异化模式及其对我国的启示[J]. 吴丽娟, 李晓晖, 刘玉亭. 国际城市规划. 2016
[7]. 青海省东部农业区失地农民创业问题调查与分析[J]. 李燕. 柴达木开发研究. 2015
[8]. 手机支付在O2O电商模式中的应用研究[J]. 贾凤菊. 电子商务. 2016
[9]. 危机干预视角下的PTSD治疗方法分析[J]. 周海明, 李想, 时勘. 电子科技大学学报(社科版). 2016
[10]. 守法养成中障碍分析与激励目标研究[J]. 杨萌. 科技创业月刊. 2016