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摘要：首先对道路桥梁施工裂缝进行概述。然后分析道路桥梁施工出现裂缝的具体原因，其中包括施工材料带来的影响，施工工艺的原因，路基破坏所带来的裂缝，受到温度影响出现的裂缝，超出预定荷载量引起的裂缝，收缩现象引起的裂缝。最后针对施工材料的管理和配置，控制道路桥梁施工进度，加强道路桥梁施工质量监督等方面认真研究道路桥梁施工裂缝问题的解决措施。
关键词：道路桥梁施工；裂缝；成因及对策
引言
社会经济是道路桥梁施工发展的基础，道路桥梁发展是社会经济进步的推动力，两者相互扶持，另一方面，对于道路桥梁来说最为重要的是保证道路桥梁施工建设的质量，质量的好坏决定着后期道路桥梁的使用情况。但是，在道路桥梁的施工过程中往往会出现各式各样的问题，其中施工裂缝对质量的影响最为重要，裂缝的问题不仅影响建筑的美观，而且对建筑的使用有一定的危险性。现在的首要工作就是分析解决问题，并提出相应的解决措施。
1道路桥梁施工出现裂缝的原因分析
1.1前期设计阶段的问题
通过分析道路桥梁裂缝的问题，能够了解到出现裂缝的原因不仅仅是施工过程中技术工艺的问题，还可能与道路桥梁的前期设计工作有关。通过分析，设计方面出现施工裂缝的原因有以下三方面：第一，在进行桥梁的设计时，对于整个建筑群的内部结构与外部压力设计不合理，造成道路桥梁结构受力不均，在大型的建筑方面，受力不均衡就会导致结构受到破坏，进而产生了施工裂缝。第二，在进行设计构思的时候，没有进行实地勘察，充分了解道路桥梁建设的周围环境、地理位置等问题。因此在没有实际为基础的情况下，设计图纸的适用性必然存在一些问题，进而导致实际施工无法达到最理想的设计理念，如此一来也会造成裂缝的出现。
1.2施工材料带来的影响
道路桥梁最常使用的建筑材料就是混凝土，而混凝土的主要成分就是硅化物，遇水就会释放出很多的热量。道路和桥梁的混凝土使用数量又是特别大的，所以就会在混凝土的内部产生热量的积累，混凝土内的温度甚至可能超过七十度，但是表层的温度却并没有那么高，这就会形成一种温度的梯度，在结构的内外形成一种强烈的拉力效应，如果这种拉力效应超过了混凝土自身的抗拉强度，那就会使桥梁和道路的表面产生裂缝。
1.3温度的影响
出现裂缝的另外一个原因就是道路桥梁内部混凝土结构出现了热胀冷缩的情况，外部温度变化主要原因归结于气候温差、季节温差以及日照时间的影响。道路桥梁结构内因传导温度存在一定的内外温度差，冷热交替变化产生热胀冷缩缝隙，最终导致整个道路桥梁工程结构的稳定性降低。
1.4荷载裂缝
在道路桥梁施工的过程中，外界附加荷载过大会导致结构性裂缝的出现，具体来说有以下两个方面。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆首先，在道路桥梁设计过程中，存在估算不完全的情况，荷载估算不足，施工人员施工过程中盲目的将大型施工机械和大量施工材料堆积在桥梁结构物上，荷载超标，桥梁结构不堪重负，导致直接应力裂缝的产生；第二，是在施工设计阶段估算不全面，没有考虑到道路桥梁施工过程中开洞、凿槽等导致荷载因素的变化，从而导致次应力裂缝的产生。
2针对道路桥梁施工裂缝问题的解决措施
2.1加强对设计图纸的审查
在真正动土施工之前，一定要对道路桥梁的设计图纸进行细致的审核，需要根据以往的施工经验对可能会出现施工裂缝的环节进行重点检查，确保图纸的有效可行性，避免由于设计图纸的问题造成的施工裂缝问题，道路桥梁建设是一项设计广泛，复杂的工程，一旦施工过程中出现问题，损失就会很严重。另外，设计人员应当与建筑单位进行充分的沟通，了解建筑目的、理念、功能，对图纸设计很有帮助，对于图纸中存在的不明确问题，要及时交流，保障后期施工的顺利进行。
2.2对施工材料的管理和配置更加严格
影响道路桥梁施工质量最重要的因素就是建筑材料，想要确保建筑材料的质量，就必须要加强对道路桥梁建设材料的管理，使得这些材料的使用效率和配置的质量都能得到有效提高和保障。只有使建筑原材料的质量得到保障才能够有效避免道路桥梁中的裂缝问题。如果建筑的原材料质量都没有保障，那么再好的施工技术和工艺都是没用的，最终还是无法摆脱裂缝的问题。要想更加严格地管理施工材料：一是要规范材料的采购程序；二是科学合理的配置建筑材料；三是分阶段对建筑材料进行抽检。
2.3注重温度控制
为了有效地防止温度裂缝的发生，就要依据工程的实际情况来做好温度控制的工作，选择适宜的天气来进行施工。在拌和混凝土的时候，要强化对温度变化采取相应的措施。在进行混凝土浇筑的过程中，要加大温度监控的力度，一般情况下温度过低或是过高都会直接影响到混凝土的质量。在夏季进行施工的时候要尽量的避免在中午温度最高时候进行混凝土的浇筑施工，在浇筑的过程中还要采取必要的降温措施，比如通过预埋水管的方式来进行降温，在浇筑完成之后要及时的进行养护；在冬季施工的时候要进行必要的保护处理措施，针对混凝土表面进行覆盖草席的保温措施。
2.4合理设计荷载和道路桥梁布局
在施工设计阶段，设计人员做好荷载分析工作，对桥梁运营进行调研，保证施工过程中桥梁承载力大于实际荷载，避免施工或后期维护过程中出现裂缝问题。此外，设计人员应当对道路桥梁施工进行整体规划，合理进行钢筋布局，这对于防止裂缝产生也有着重要作用。
2.5加强施工后期养护工作
对于道路和桥梁施工的裂缝问题，其实后期的维护也是非常重要的，特别是对于混凝土施工技术，要把握维护的关键点，确保维修工作的有效性，重点加强对湿度温度的控制，以避免裂缝的出现的问题。结束语总之，在中国当前的社会发展进程中，道路和桥梁的作用是至关重要的，因此，加强道路和桥梁建设的管理和控制显得非常必要，建设道路和桥梁主要需要考虑的问题是裂缝，它的出现不仅会直接影响道路和桥梁的使用和安全等方面，还会对后期的使用造成极大的不良影响，不过裂缝的形成和多方面的隐隐，因此在平时的设计施工中，应该注重对于裂缝的研究和控制，对于施工环节，更应该引起重视，避免出现更多的裂缝，影响桥梁道路的安全使用，重点要对浇筑配置过程、及养护过程进行严格的控制和把关，确保道路桥梁施工裂缝的防治效果，提高道路桥梁的施工质量。
参考文献
[1]肖运江.道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施[J].门窗，2014（9）.
[2]乔磊.道路桥梁施工裂缝的成因及防治[J].交通世界（建养机械），2015（10）
论文作者:赵恢章
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第14期
论文发表时间:2017/10/10
标签：桥梁论文; 裂缝论文; 道路论文; 荷载论文; 混凝土论文; 温度论文; 过程中论文; 《建筑学研究前沿》2017年第14期论文;