摘要：伴随着经济的增长和社会的进步，我国交通工程项目呈现出高速发展的态势，为了进一步提高公路工程的质量控制水平，要积极落实质量验收和评定工作，保证工程质量管控效果的全面优化，不仅要对试验检测工作体系进行监督和管理，也要积极落实切实有效的处理机制和控制措施。本文结合工程项目，对公路工程质量控制中应用试验检测项目的要点和应用机制展开了系统化的分析，旨在为相关管理人员提供更加有价值的参考建议。
关键词：试验检测；公路工程；质量控制
一、工程概述
省道S285线灾害防治工程项目，全长约为14千米，路段时2009年改建的砼路面，宽度为7m±土路肩2*1.75m，路肩和水沟等附属结构和设施并没有完全建成，原行车道水泥路面设计宽度为7米。由于近几年交通量增大，非机动车和机动车混行较为严重，因此降低了行车的实际速度，存在较大的安全隐患，基于此，将K13+900-K28+000路段两侧结构进行拓展，各加宽1.5米砼硬路肩。由于工程项目是沿着旧路面两侧进行路肩的加铺，设计荷载为公路二级，速度控制在每小时60千米，面层主要采取的接缝厚度为20厘米普通水泥混凝土，弯拉强度在4.5兆帕以上。项目劈裂拉强度在7兆帕以上，抗压强度在60兆帕以上，抗弯强度在40兆帕以上，C30 25的黏结强度在8.5兆帕以上。
二、试验检测在公路工程质量控制中的要点分析
在实际管理机制建立和运行过程中，要对试验检测项目给予高度重视，充分发挥其实际价值，要对具体要点给予高度关注[1]。
第一，要利用试验检验机制对施工项目的材料质量进行监督和管理，要对水泥、砂石、半成品以及成品进行集中的监督和质量验收，只有保证相关材料符合检验机制以及质量要求，才能从根本上保证公路工程项目的整体质量。对于不符合标准的材料要严格管理，避免使用。在试验检验机制结束后，监督人员则要对报告进行集中的监督和检查，最终确认签字，将检测报告直接交给项目负责人进行备份。
第二，要对公路工程项目的工艺参数进行集中的试验检测，以保证工艺流程的完整性，为后续工作的全面开展奠定坚实基础。对于公路质量控制体系来说了，工艺参数具有非常重要的作用，借助试验检测集中能进一步控制工艺参数在标准要求和实际操作范围内，借助测试及时优化控制效果，并且保证质量管理水平和控制项目的整合机制贴合实际。例如，在公路工程项目，要对路基填土的含水率以及干密度等参数进行集中管理，利用试验检测机制进行参数确定和分析，从根本上保证相关参数符合要求，结合压实度要求，对其展开有效的调控，从而保证测定效果以及公路路基压实质量符合标准。另外，相关检测人员也能利用具体操作流程对混凝土的碳化程度和养护程度展开多元化分析，确保参数调整和控制效果符合标准。
第三，在具体工作开展过程中，也要对试验检测的流程和具体操作方法给予高度关注，保证安全防护工作以及质量监督工作顺利得到落实，从根本上提升管理项目的整体质量。只有从根本上优化质量控制的实际效率，才能进一步对质量体系中的薄弱环节予以有效控制。也就是说，按照标准化流程开展试验检验工作，从全局出发，提高工程项目的规范化程度，实现公路工程体系的可持续发展。
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三、试验检测在公路工程质量控制中的应用路径
（一）优化试验检测机制
工程项目合格率达到100%，从组织结构上，相关施工单位建立了质量保障体系，经理部门设置是专业技术人员组织的施工项目监理团队，由项目总工程师领导，对项目经理负责，各个施工团队设置质量监督检查小组，质检部直接领导。施工项目班组安排质检员，对班组长负责[2]。质检组和质检员主要负责常规化的质量控制和质量监督监测工作，不仅仅是指导监督施工人员的施工行为，也要对技术规范和图纸审核校对工作进行集中的管控，从根本上提高项目的整体质量。从制度层面进行分析，总工程师组织各个专业工程师对施工项目的技术规范以及施工操作流程进行了整合，完善相关施工工序的同时，保证质量检验规范性符合相关条例，在施工项目中认真贯彻落实具体管理要求。并且践行技术人员和质检人员跟班制度，及时解决发现的问题，逐级上报实现工程技术人员和质检人员共同承担工程项目质量的管理结构，确保责任制有效落实，提高工程项目整体质量。从检测和测量设备角度分析，工程项目要配置完善的检测和试验措施，保证对检测、试验需要的测量放样进行准确定位和管理，建立中心实验室，负责对合同范围内的施工材料进行集中的校对和验收。
（二）优化试验检测技术
在公路工程项目中，要对常用的试验检验技术给予高度关注，确保监督效果和管理机制的完整性。目前，较为常见的技术类型主要包括击实技术、探地雷技术和车辙检测技术等，能对相关参数进行集中的分析和处理，从根本上提高施工项目的整体质量。
第一，击实技术。是一种有效衡量公路施工质量的常用机制，应用频率较高，需要操作人员结合公路工程项目的实际情况进行综合性管理，从而保证质量效果符合标准。在开展击实技术的过程中，不仅仅要了解填土密实度的达标程度，也要对公路土质的压缩性能和透水性能进行管理，确保处理效果最有效。一般而言，使用击实技术时，主要是重击击实技术、轻型击实技术。前者主要是针对粒径在5毫米到20毫米的填土，后者这对的是粒径在5毫米以下的填土，能有效建立针对性的处理机制，确保控制机制和管理效果的最优化，也为检测质量的全面升级奠定坚实基础[3]。
第二，探地雷技术，这种技术类型对技术的要求较高，主要是借助电磁波的传输过程对路面以及路基进行质量监督和检验，应用也较为广泛，需要技术人员给予一定额关注，保证技术结构符合实际标准。在探地雷技术应用的过程中，要将累啊发射出的电磁波转化为有效的脉冲波。需要注意的是，发射天线是基本载体，直接将脉冲波传递到路面和路基结构张，主要是短宽带脉冲波。而当脉冲波被传播到地下结构中，不同的介质会对其运行结构和运行效果产生影响，需要技术人员结合实际问题进行质量分析，从而判定技术的应用机制。
第三，车辙检测技术，是目前沥青公路工程项目中较为常见的处理机制，也是养护工程以及维护体系中重要的管理措施，目前，车辙检测技术的主要类型就是自动检测系统和人工检测系统。自动检测系统能借助自动化技术对其进行全面的分析，从而提高检测效率以及数据分析的准确性，结果较为客观，但是，并不能有效考量周围环境的因素。而人工检测系统能借助技术人员对相关参数进行收集和整理，实效性较高，却存在人工误差的问题。因此，在实际技术应用体系建立后，要积极落实切实有效的处理机制和管控措施，保证处理机制的完整性，提高检测效果的实效性。
结束语：
总而言之，在公路工程项目中，要对施工技术给予高度关注，从根本上提高质量控制效果，有效控制公路工程的造价，确保试验检测机制能对施工材料、技术等基础要素展开深度整合，收集客观且准确的数据信息，满足设计要求，为工程项目的可持续发展奠定坚实基础。
参考文献：
[1]孙海蓉.探讨做好公路工程工地试验检测工作的有效措施[J].黑龙江交通科技，2015，14（03）：187-187，189.
[2]李裕斌.谈公路工程试验检测是公路质量控制管理中的重要环节[J].企业科技与发展，2013，33（24）：61-63.
[3]张明浩.加强工程试验检测在公路工程质量管理中的作用分析[J].建筑工程技术与设计，2017，19（07）：176-177.
论文作者:李志秋
论文发表刊物:《基层建设》2017年第23期
论文发表时间:2017/11/22
标签：工程项目论文; 要对论文; 机制论文; 质量控制论文; 技术论文; 公路论文; 公路工程论文; 《基层建设》2017年第23期论文;