天津轨道交通集团工程建设有限公司 天津 300000
摘要：桥梁桩基承担着整个桥梁结构及车辆的荷载，所以其质量对于桥梁工程的质量和结构安全具有极其重要的作用。但桥梁桩基属于地下工程，即隐性工程，因为在桥梁建成后，桩基处于地下，但却决定着桥梁的稳固性、寿命和使用的安全。文章概述了市政桥梁桩基施工特点，探讨了市政桥梁桩基施工技术应用的关键，提出了市政工程中桥梁桩基施工技术问题及解决措施。
关键词：市政工程 ；桥梁桩基；施工技术
引言
在市政工程桥梁桩基的施工建设中，需要加强常见问题的防范措施，对已经出现的问题及时解决处理，桥梁建设的质量也决定着道路的质量，而桩基作为桥梁的基础，其重要性更是重中之重。所以，我们在桥梁建设过程中，应严格控制施工程序和新的施工技术的应用。
一、市政桥梁桩基施工特点
为了保证桩基施工技术能够有效地应用，需要掌握桥梁桩基施工的特点，从而确保桥梁的整体质量。
（1）在桥梁桩基施工中，涉及了多方面的知识，不仅包括了桥梁结构、建筑材料、地基基础、工程机械，还涵盖了工程地质、水文地质、静动测试、土力学等方面的内容，工程的设计人员和施工技术人员不仅需要掌握专业的知识，而且对国家建筑主管部门出台的相关规范和规程应有所熟悉，以确保桩基施工质量，防止施工事故发生。
（2）在市政桥梁桩基施工中桩基类型比较多，不同的桩基也具有不同的施工工艺和技术。在桩基施工过程中，施工方应该全面审核设计方案，以确定施工技术的适用范围、优点和缺陷。此外，因为各种因素的影响，在桩基施工技术的应用过程中，一旦出现问题，会使工程项目的整体质量降低，减少桥梁的使用年限。
（3）桩基施工在桥梁工程建设中具有重要的地位，需合理地设计桩基的承载力，这样就能在发生洪水、地震或者泥石流等灾害时减少经济损失和人员伤亡。另外，桩基施工在桥梁工程的造价较大，因此合理选用施工技术能够在保证施工质量的同时减少工程的整体施工造价。
二、市政桥梁桩基施工技术应用的关键
1、钻孔施工技术
在开挖灌注桩孔前，为保证桩基定位的准确，施工人员要按照工程相关的规范和设计要求及测量基准点来进行测量放样，将孔桩的中心位置确定好。在施工过程中，施工人员要遵照设计要求修筑钢筋混凝土护壁，以保护孔壁。在进行钻进作业时，每班次进行对中核对，避免出现移位。在钻进时要保持连续的状态，不能长时间的停钻；钻孔时根据地质情况对钻进速度进行控制，随时对孔内情况进行观察，确保护筒内的水位高度；制作钢筋骨架时要把好质量关，骨架入孔时保持竖直且保证快速。在规划施工现场时，要注意排水系统和冲洗液循环及清渣系统的设置，确保在进行反循环作业时冲洗液能够保持通畅，以保证污水的彻底排放，将钻渣彻底清除。在冲洗液净化清水钻进过程中，及时清除沉淀池内的钻渣，并在泥浆钻进时适当使用振动筛等装置清除砂渣。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2、混凝土的灌注技术
在进行灌注桩施工时，工作原理是利用泥浆的灌注稳定孔壁，并将泥石渣屑排出孔外，然后放入钢筋骨架，混凝土浇筑完成后成桩。在开始灌注前先检查孔壁和孔底，确保没有积水和残渣，还要对成孔质量进行检查，以保证与施工要求相符。在选择混凝土粗骨料时，要保证最大粒径在3.75cm以下；对于细集料应选择级配良好的中砂；按照施工设计要求和规范进行混凝土的配比。在混凝土灌注过程中要保持连续性，中途中断浇筑的时间不能超过半个小时，整个桩的浇筑时间也不能过长。因为需要在顶部将最上部的浮浆层凿除，所以在混凝土灌注时要使其标高超出设计标高，通常来说，灌注的桩顶高程要比设计高程多出0.5m。
3、钢筋笼的加工和安装技术
在钢筋笼的加工过程中，必须严格遵照施工图纸进行，在钢筋进场之后，根据不同的类别与型号将其分别放置。在对钢筋进行检查前，要确保检验工具经过检验合格之后再使用。在钢筋焊接过程中弯折角度不能超过4°，两个钢筋的轴线错位在2mm以内。在钢筋笼成形之后，在检验中，质检人员和监理人员应同时在场。在安装钢筋笼时，要检查孔内是否存在残渣或有无存在塌方情况，才能开始安装。在搬运钢筋笼和吊放时，要注意防止钢筋笼变形。安装时必须对准孔位，顺直地匀速放入孔内。同时，为了避免出现钢筋笼上浮的情况，采用吊筋等材料将钢筋笼固定。
三、市政工程中桥梁桩基施工技术问题及解决措施
1、缩孔
通常，在钻孔过程中如果地层中土质不良，或者钻头的磨损程度过大，则极易出现缩孔现象。如果是由于地质不良导致的轻微缩孔，就要用钻头进行反复扫孔来增大孔径；对于严重的缩孔，在扩大孔径时要用钢护筒进行孔的防护；若是钻头磨损造成的缩孔，则应该对钻头进行补焊，加大钻头。
2、坍孔
导致坍孔的因素有很多，例如钢护长度不够、护筒脚处漏水、泥浆的性能不符合要求或者孔内水压低于地下水压时都是产生坍孔的潜在因素。坍孔现象在一定程度上是可以避免的，在施工之前做好准备工作，了解施工场地的土质情况，预备粘土等做好泥浆护壁工作，根据实际情况制定合理安排，确定护筒埋置的深度等；还要对钻孔的时间和位置进行合理安排，避免相邻桩孔连续施工，互相影响质量性能。如有坍孔发生，可以对轻微的坍孔进行黏土回填，再进行钻进；若坍孔较为严重，要对坍孔全部回填，之后再重新钻孔。
3、漏浆
如果发现孔内的水面下降并且护筒内产生气泡时，表明已经出现漏浆现象。为避免漏浆现象的产生和发展，就要在发生漏浆的第一时间提出钻头，并且向孔内补充泥浆和粘土等来保持孔内压力；如果漏浆现象严重，加入粘土后仍无法控制时，就要停止钻进，还要保证泥浆的质量和孔内的水位，避免造成坍孔；若钢护筒脚部漏浆，可以用粘土封堵钢护筒缝隙，继续下沉钢护筒，在孔内填入粘土等，经过反复冲砸坚固，来达到防治漏浆的目的。
4、卡钻
导致卡钻的原因有很多，例如，采用冲击钻钻孔时，如果不能保持钻头的稳定就会使孔壁被冲破，导致孔壁不规则；还有如果钻头直径过大，就不能转动提钻，导致卡钻。预防这一问题的措施有：要用经验丰富的人员进行钻孔，避免人为因素导致钻孔不规则现象的产生；对于不合格的钻头要及时更换和补焊，确保钻头大小符合要求；在对溶洞顶板施钻时，用小钻不断旋转进行冲程开孔，并且及时填入粘土，最后进行正常钻孔。
5、埋钻
孔壁塌陷是产生埋钻现象的重要因素，要预防埋钻的产生，就要在发生漏浆时立即将钻头提起，还要在孔内补充泥浆来保持孔内的压力，在击穿溶洞时采用小冲程，由于溶洞顶板较薄，很容易被击垮，所以要避免溶洞顶板的强烈撞击，以防出现溶洞坍塌和地表下陷现象，同时做好钻机随时撤离的准备，正确操作，避免埋钻现象的发生。
结束语
桩基是桥梁结构的基础，桥梁桩基施工须引起国家和相关事业单位的重视，市政工程中桥梁桩基施工技术的研发、创新和进步直接影响着我国交通事业的发展。桩基施工过程具有隐蔽性，存在着不可预见的问题，严重影响桥梁的整体质量，威胁着人们的生命财产安全，这就要求我们严格遵守施工制度，规范施工过程，不断创新技术，最大限度地避免桩基施工过程中容易出现的问题，一旦出现问题，就要马上采取有效措施，确保桩基施工的工程质量。
参考文献：
[1]蔡曙光，何大清.有关市政桥梁桩基施工技术的分析[J].经营管理者，2013，17：357.
[2]刘梅，涂成瑞.公路桥梁桩基施工技术探讨[J].交通建设与管理，2014，16：172-174.
论文作者:李姮
论文发表刊物:《防护工程》2017年第9期
论文发表时间:2017/9/1
标签：桩基论文; 桥梁论文; 钢筋论文; 钻头论文; 施工技术论文; 钻孔论文; 缩孔论文; 《防护工程》2017年第9期论文;