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摘要：在我国市政公路施工中，其主要使用的施工材料便是沥青混凝土。因该种材料在施工中具有重要的地位，其材料质量以及施工技术便受到建筑工程重点的关注。沥青混凝土在使用之前需要加入相关的混合材料进行充分的搅拌，但若部分环节出错，将严重影响市政公路工程的整体质量，因此，下文将对其相关话题加以探讨。
关键词：沥青混凝土；施工技术；市政公路工程；路面施工
中图分类号：U416
文献标识码：A
引言
当前，市政公路工程获得了较好的发展前景，然而仍存在较多的不足，需要不断改进。市政公路工程中，借助沥青混凝土市政公路施工技术，可达到较好的应用效果。因此，应结合工程具体状况，了解工程各环节工作，有效运用沥青混凝土市政公路施工技术，从而保证施工的效率。
1使用沥青混凝土进行市政公路施工的重要性及施工准备
1.1使用沥青混凝土施工的重要性
现如今，我国多数的市政公路表面的施工材料都会使用沥青混凝土，与传统单一的水泥路面不同，该项路面更方便施工，并且能够节省大量的施工时间，显著的节约的施工成本，并且通过大型的铺路设备，能够有效的保证路面的平整性以及增加路面的耐磨性，在竣工后的道路维护工作中，由于其质量能够得到充分的保证，路面受损较小，可减少维护的工程以及维护时间，保证了市政公路的正常使用与畅通。在交通使用中，可减小对车轮以及相关车辆设备的磨损，基本没有噪音。因其具有多种使用优势，在实际的施工中，施工人员们需要认真进行每一环节的施工，工程监理人员也需制定合理的施工管理计划，使其能够充分的发挥作用，顺利完成施工并快速的投入使用，降低城市内部的交通压力。
1.2注重施工前的准备
若想保证道路整体的施工质量，还需要在施工前做好充分的准备，从而提升工程施工的效率，避免二次返工。施工前需要做好的准备有：打好路基，规划施工范围，在打好路基之后，需要将路基表面的相关工具以及杂物彻底清除，使路基保持整洁的状态迎接后续的施工，避免在沥青混凝土铺设的过程中混杂其他物质，从而影响道路的质量以及美观性；在使用沥青混凝土的过程中，材料的配比是关键环节，可根据需要的材料使用量，参考相关的数据进行合理的配比，也可利用马歇尔实验原理，将实验的结果以及生产情况结果的指标进行对比，确认两者一致后，方可开始施工；做好试验阶段的检测，在施工之前，需要创设相关的施工环境进行试验，对施工过程的难度系数、每一阶段的铺设速度以及路面温度等多种施工因素进行试验。此外，还需做好相关的风险预案，确保在出现问题时能够及时解决，减少对工程的影响，避免增加施工成本。
1.3沥青混凝土的配比设计工作
在进行沥青混凝土配比工作时应该选用专业的技术人员制定好沥青混合料每项材料的具体配比方案，严格按照马歇尔实验进行混凝土的配比设计，保证沥青的最佳用量，使得沥青混凝土的成品达到最好的状态。同时，在对沥青混凝土设计配比时，要注意生产配合设计、生产配合验证以及目标配比设计这三个设计部分。首先，完成配合比的实验试拌工作，确定好沥青混合料摊铺与拌制的混凝土用量；其次，对混凝土进行批量式生产；最后，必须要有专门工作人员在试拌过程中，记录与测量好沥青混凝土每一种矿料的用量，严格按照抽样的基本方法进行试拌与检验工作。明确搅拌过程中沥青的加热温度、出厂温度以及具体用量等数据，反复推敲，最终制定出最佳的混凝土生产配比，保证市政公路工程路面使用的混凝土具有可靠的性能与质量。
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2市政公路工程路面施工中沥青混凝土施工技术要点
2.1摊铺技术
进行摊铺工序前，技术负责人要对施工作业人员做好交底工作，让施工人员清楚需要注意的施工部位，明确自身的责任，保证摊铺过程严格按照规范要求的步骤和方式进行。路面较长或施工条件不便于一次性铺设完成，必须采取分段铺设时，下一次的施工应尽量在上一次混凝土路面初凝之前。摊铺的速度与路面的设计宽度和搅拌机的工作效率有关，对于摊铺机不便作业的地方，宜采用人工摊铺的方式进行，目的是确保整个市政公路的摊铺质量。如果摊铺期间，遇到突发情况，需要在专业管理人的指导下，开展应急措施。
2.2碾压技术
压实时要采取合理的机械，试验测定不同地区的压实次数、压实力度。压路机的使用应该满足规范，压路机行走距离以及压实力度、压实频率应该经试验测定。确保压实过程中路面温度适宜，压路机的横向竖向作业按规程进行。初始压实严禁使用轮胎式压路机，压路机的行驶速度应该缓慢、均匀，行进的方式以纵队排列。压实过程，注意做好压实范围内的保护，防止外界干扰因素对压实质量产生影响。
2.3沥青路面的接缝施工
沥青路出现接缝的主要原因是在混凝土浇筑过程中，施工人员操作不当或者没有严格依照相应规范要求还操作，混凝土热量无法散发出来，进而都聚集在混凝土结构的内部，混凝土内部结构的温度与外界温度就会出现较大的差异性，很容易导致混凝土出现裂缝。此外，混凝土在配比时会涉及到多种原材料，所使用的水泥、矿物参合物以及添加剂等都会影响到混凝土自缩情况。施工过程中振捣不密实，就会导致混凝土中的气泡无法及时排除，当外界气温过高时，水分会蒸发的较快，混凝土自身就会出现收缩现象，进而导致裂缝现象。因此，在道路施工过程中，保证混凝土具有良好的强度与湿度，在保证接缝构造的前提下进行纵向接缝，然后采用垂直接缝进行横向接缝，并用三米直尺监测平整度。
2.4改进水损施工
市政公路工程路面施工中采用沥青混凝土进行施工时，只有有效优化水损施工，才能够更好地保证施工整体质量。对于用沥青混凝土施工技术建造出来的市政公路而言，最容易出现的严重问题是水会通过市政公路路面缝隙深入市政公路内部，甚至还有可能会穿过沥青层最终渗入到矿质的集料中，大大降低沥青混凝土市政公路路面的实用性与耐受性，所以在市政公路施工过程中应该特别重视防治好水损问题。首先，在集料阶段就要尽量减少剥落损坏，通过最原始的粗糙集料压碎处理工作来最大程度地增加其粗糙度。其次，要及时对路面集料进行清洁工作，只有有效地清洁好表面才能更好地减少粉尘对路面粘合性造成的影响。最后，要使用最佳匹配的液体抗剥落剂来减少沥青表面的张力，优化沥青混凝土施工工程。
2.5加强工程质量的监督与管理
施工单位、建筑单位以及其他相关部门的重视是保障市政公路工程施工质量的基础与前提，需要建立专业的质量监督管理部门，落实质量责任制，加强对施工各个环节的监督与管理，严格抓质施工质量，明确划分市政工程中各个部门与人员的职责与工作内容，复杂日常的施工质量监督，并提升施工人员的整体意识与质量意识，在真正落实质量责任制度基础之上，对施工人员进行安全教育，制定严格的奖励与惩罚机制，将责任落实到个人与单位项目，并对工程质量的验收工作进行严格把关，并且使施工人员不断增强安全意识，强化风险意识。
结束语
在使用沥青混凝土材料进行市政公路的施工过程中，需要提前做好施工计划。并不断提升施工人员以及相关技术人员的工作能力，组织其学习当代先进的施工技术，并将其充分的结合到实际的市政公路施工中。此外，工程管理人员需要加强管理力度，严格监管每一施工环节，使市政公路顺利完成建设，保证道路交通的安全。
参考文献
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论文作者:毛家远
论文发表刊物:《建筑实践》2019年第07期
论文发表时间:2019/7/9
标签：混凝土论文; 沥青论文; 市政论文; 路面论文; 公路论文; 过程中论文; 质量论文; 《建筑实践》2019年第07期论文;