程晓明
中国电建市政建设集团有限公司
摘要：目前我国很多城市都在大力发展地铁工程，以缓解日益增长的城市交通压力。在地铁工程施工中地质条件是影响工程质量的关键因素，但是有些地区地质条件复杂，这就给地铁施工增加了难度。因此应对施工场地的地质情况做好勘察工作，选择合适的施工技术，以确保地铁工程建设的顺利开展。
关键词：地铁；复杂地质；技术；控制
现阶段科学技术高速发展，人民生活水平越来越好，但随之而来的还有交通运输越来越难等问题。如今，各大城市不断开展地铁项目建设，进而在很大程度上缓解了交通压力，并且使城市环境污染得到极大的降低，使城市建设的有效性得到极大的保障。当然，相较于地面项目而言，地铁项目的建设会在很大程度上被地质条件等方面所影响，因此，应基于各个区域实际的地质环境特点，运用最合适的施工工艺。不断深入对施工工艺的研究与分析，十分有利于施工工艺的开展，并且能使地铁项目的顺利开展得到有效的保障。
1复杂地质条件下加强实用技术研究的重要性
如今城市化进程的推进，给城市交通运输添加了很大的压力，要想使这种压力得到很好的缓解，就应加强对城市地铁的建设[1]。相较于其他城市交通运输形式而言，城市地铁具备很多的优势，包括便捷、环保等，这就意味着，城市地铁不但能方便城市居民的出行，还可缓解现今城市污染的境况。由于地铁项目建设的环境是地下，所以会在建设过程中存在很多的复杂地质条件与环境，地质环境与条件的不同会在一定程度上影响铁路运输。鉴于此，相关单位应不断强化对施工工艺的研究，并且应结合施工当地的实际状况，运用最佳的施工工艺。
地铁工程如今已获得突破性的成就，并且已研究出很多优质的施工工艺，其中就包括了盾构法与浅埋暗挖法等，并且有很多地铁项目是联用多种施工技术的，并且应基于施工当地土质的实际情况，综合考虑各方面的因素，选择最科学并且最合适的施工工艺[2]。
2复杂地质条件施工技术分析
2.1盾构施工技术
由于我国地域广阔, 并且各个城市之间的地质条件相差较大, 再加上我国城市中建筑物越来越多, 建筑密度越来越大, 地下管道遍布城市地下各个角落, 改造和迁移工作量巨大, 这给我国的地铁工程项目的施工建设带来了巨大的困难, 鉴于这种情况, 在我国的地铁工程项目的建设中使用最多的就是水泥平衡盾构机以及土压平衡式盾构机。盾构施工工艺能有效支撑地面土层压力，并且在地层中具备推进的钢筒架构，有很多的优势，具体包括安全性较高、可靠性良好、环保与高效等。盾构施工工艺主要的适用环境是具备流砂含量较高、断裂、岩石坚硬、软弱土质等特点的地质环境，在这种条件下施工的项目，应预先打造竖井，还要在竖井里面设置肩构机。此外，盾构机在地层中实际推进时，应在推进的同时，注意在盾尾支护下设置管片。
2.2浅埋暗挖施工技术
浅埋暗挖法是符合我国地形和国情的一种隧道开凿的技术, 目前普遍运用在我国地铁、隧道以及深巷和地下停车场等地底下施工中，在城市地铁隧道项目建设时，是最有效的方式，在松散土质围岩情况下，要是隧道直径和深埋没有很大差别，或只是稍微大一些，运用浅埋暗挖施工技术能使项目的顺利推进得到保障。在地铁项目施工中，运用浅埋暗挖施工技术能使土层所具备的自稳能力得到充分发挥，还能合理地运用支护手段，构成密贴型薄壁支护结构的开槽施工工艺[3]。此外，这种施工工艺具备应力检测体系，能在地铁项目施工的过程中，运用劈裂注浆措施，也是因为这种施工工艺有这么多优势，也渐渐在地铁项目施工中得到普及。
2.3钻爆施工技术
如果地质中主要是坚硬岩石，综合各方面的因素之后，选择钻爆施工工艺是最好的并且是最合适的，这种施工工艺的作用是进行隧道的开挖或喷锚支护施工。这种施工工艺能基于实际的工程情况，综合考虑各方面的因素，进行高效的调节，比如支护施工的过程中，运用管棚、钢架等先进的施工工艺，有序地实施钻爆，然后有序地将钻爆制造的土石运走，最后开始进行喷锚支护与灌注衬砌。
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2.4混合施工技术
在各种地质环境下，地铁隧道实际施工的过程中，应综合分析各方面的情况，依照具体情况，选用合适的施工工艺，大多数时都能运用混合施工工艺，混合施工工艺系指具体施工时，能运用≥2种施工工艺。相较于单一施工工艺来说，混合施工工艺的灵活性更好，比如联用盾构法和暗挖法就是一种典型的混合施工工艺，兼具两种施工工艺的优势，并且克服了两种施工工艺中的缺点，具备较好的灵活性。
2.5辅助施工技术
(1)注浆法。在地铁项目中，注浆法的普及程度相对较高，并且在软土层地质环境中运用较多。这种施工工艺能对地层进行加固，还可以在有效提升结构防水作用，能在隧道开挖时，避免出现坍塌、陷落与沉降等现象。
(2)高压旋喷法。在浅埋暗挖与盾构施工的过程中，通常会运用这种技术来充当辅助施工工艺，这种工艺能有效加固地层，通常适用的环境是软弱地层。
(3)基坑支护技术。基坑支护技术是一种有效的地铁施工技术, 它主要包括型钢支护技术, 混凝土灌注技术, 以及土地墙支护技术等, 型钢支护技术主要是以打桩机或者沉拨桩基打入钢板桩。混凝土灌注主要是将混凝土打入灌注桩形成浆液护壁, 最后有效的保护地铁的正常运行。
(4)防水技术。在修建地铁的过程中, 由于地下环境复杂, 一些地区的地下含水量多, 经常会出现漏水的状况, 从而导致地面塌陷造成地铁事故。针对这些问题, 在地铁防水施工中, 尤其需要应用地铁防水技术, 比如, 在车站的机面与防水层的施工中, 铺设防水层, 并在防水层用混凝土来进行保护。再比如, 对缝隙的防水常常是防水施工技术的难点, 防水不好直接影响地铁的寿命与质量。
3浅埋暗挖施工地表沉降控制技术
3.1地层预加固控制技术
(1)地表加固注浆施工工艺。使用环境包括:围岩地质环境较差、洞口与浅埋层土体出现严重固结，可以借助这种技术，使项目的稳定性得到提升，并且使隧道成洞环境得到改善。
(2)超前小导管注浆技术。注浆施工能使浆液和原本的围岩胶结起来，这就能使掌子面前方围岩力学作用得到强化，浆液硬化后，浆液就能堵塞住流水通道，这就能使项目施工不受地下水的影响，或影响程度降低，进而有效推进施工进程。
3.2注浆控制技术
注浆的目的是加固地层或者堵水，借助钻孔，向汗水裂隙、不稳定地层与空洞等里面注入水泥浆或者其他浆液，这种工艺具备很多的优势，具体包括堵水、加固、防渗、防滑以及降低地表沉降等。注浆控制工艺包括了充填或裂隙注浆、压密注浆、渗透注浆、劈裂注浆等，并且这些注浆方法能在不同的地质环境下适用，要深入调查当地的地质状况后，才能确定注浆方式[4~5]。此外，各种注浆方式的施工方法也存在较大差异，比如渗透注浆，地层颗粒排列就不能被破坏，在颗粒间隙填充浆液，进而致使颗粒能胶结变成一个整体。
4结束语
综上所述，在地铁项目实际施工时，相关部门应深入分析相关因素，合理且科学地制定施工方案，深入研究并且分析地铁施工当地的地质环境与条件，还应编制切实可行的规划，有效管理施工工艺的实施。如果在实际施工中暴露出一些问题与不足，就应密切联系项目状况，综合考虑与分析后，运用切实有效的方式，及时解决问题，合理分析地铁项目的施工方案与工艺，使地铁项目的顺利推进与完工得到保障，并且有效保障项目施工的安全性与质量。
参考文献
[1]叶立刚.复杂地质条件下的铁路隧道施工技术分析[J].绿色环保建材，2016(02):71+73.
[2]宋建，樊赟赟.复杂条件下地铁车站施工关键技术[J].现代隧道技术，2012(01):143~147.
[3]潘吉洪.城市地铁施工方法应用现状与分析[J].山西建筑, 2015, (18) .
论文作者:程晓明
论文发表刊物:《防护工程》2018年第25期
论文发表时间:2018/12/4
标签：地铁论文; 施工工艺论文; 地质论文; 盾构论文; 施工技术论文; 项目论文; 注浆论文; 《防护工程》2018年第25期论文;