摘要:本文对公路桥梁钻孔灌注桩施工质量问题及防治进行了分析，主要研究了公路桥梁钻孔过程中的质量问题与防治措施以及混凝灌注过程中的质量问题与防治措施，旨在提高公路桥梁钻孔灌注桩施工质量。
关键词:公路桥梁；钻孔；灌注桩；施工质量；防治措施
钻孔灌注桩施工技术的好处在于操作不复杂、成本不高、能适应的范围大，但相对的，这项技术它是一种隐蔽工程，在现实施工中很不容易对其操作进行全面监控，这样就造成了对其施工质量的巨大威胁。因此，想要如何在公路桥梁的施工中加强对钻孔灌注桩施工技术的具体操作控制，从提高质量的角度和想法上加强相关管理，现在已成为该技术在实际施工应用中的重要课题。
1.施工前的准备措施
为实现钻孔灌注桩施工技术在实际施工的质量控制，应该在前期准备措施中就加强施工有关的管理工作。第一步，对施工现场的实际情况进行各各方位的具体了解，完全掌握住设计图纸、地质报告、勘查结果和工程施工的规范标准等信息，并对施工方案确定的相关工艺流程走向、技术指标要求、安全措施等进行严格的审视，同时保证相关技术的施工方案中对于有可能出现的问题制定了有针对性的相关预案，以避免对突发事件对工程质量和进度造成的不良结果。
第二步，保证施工原材料的质量符合设计方案的要求。这需要从原材料的一开始采购就严格把关原材料质量，材料进场必需进行检验合格，在确定了原材料的各项指标满足施工要求时，才能将其用于具体的施工。
第三步，针对钻孔灌注桩施工技术一定要使用的水源，应该要加强检查执行力度，同时还要对工程施工中泥浆循环系统中的泥浆池、以及沉淀池的稳定且正常的运行进行合理化设置。最后一步，加强对于相关工程的施工承包方进行有科学性的的施工管理监督工作，比如在具体施工过程中，对桩位的偏误差进行严格控制、要好钻机的埋设位置和高度的检查、保证钻杆始终保持铅锤线状态、加强对成孔时的进出泥浆的抽检，并对这些具体数据进行专门的记录，以保证相关操作和设备使用符合工程设计的要求规范
2公路桥梁钻孔过程中出现的施工质量问题与具体防治措施
2.1护筒冒水
在钻孔过程中护筒冒水问题十分常见，护筒冒水的危害非常大，会导致地基下沉，另外还会导致护筒移位或者出现倾斜现象，这样就会导致钻孔偏斜，严重时会导致施工暂停。
（1）导致护筒冒水的原因。首先护筒周围的土松散，导致护筒出现移位现象；其次护筒的水位差过大，导致护筒出现冒水现象；最后，钻头在起落时碰撞护筒，导致护筒受到撞击发生倾斜或者移位。
（2）护筒冒水的防治措施。在埋设护筒时保证护筒周围土的密实性，采用含水量最佳的粘土进行分层夯实。另外，选择适当的高度在护筒上面开孔，以此保证筒内的水头高度始终保持在1.0-1.5m之间。最后，在钻孔施工的过程中注意钻头的起落，防止钻头在起落时碰撞到护筒。除此之外，密切关注护筒情况，一旦发生护筒冒水立即通知钻孔，采用粘土对护筒周围进行加固，如果护筒出现移位或者倾斜现象，应该重新安装护筒。
2.2?孔壁塌陷
孔壁塌陷主要表现为孔内水位忽然下降之后又逐渐回升，孔口处冒出细密水泡，另外出渣量不断增加，增加钻机负荷，影响正常施工。
（1）孔壁塌陷的原因。首先，在埋设护筒时将护筒底部埋设在砂类等透水层之中，护筒周围土质疏松。其次，泥浆的密度比较小，没有达到相关要求，而且护筒内的水位较低，导致水头压力平衡。再次，在钻孔施工时钻孔的速度没有把握好，速度过快导致孔壁来不及形成泥膜。最后，成孔之后待灌的时间过长，当水上钻孔时，钻孔之内的水没有跟随潮水的涨落做出相应变动，最终在钻到砂砾等透水层时，水源补给不足导致钻孔之内的水位下降，引发孔壁塌陷。
(2)孔壁塌陷的防治措施。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆第一，在进行护筒埋设时采用粘土在护筒底部进行夯填，同时使用粘土对护筒周围进行夯填，保证护筒周围的紧密性。第二，对施工地区的地质情况进行掌握，根据地质情况在护筒沉穿淤泥与透水层之间建立可靠的联系，防止护筒受到水流的影响发生倾斜或者移位情况。第三，保证钻孔之内的水位始终比孔外水位高1m或1m以上，另外，如果钻孔施工区域受到潮汐影响，应该采用虹吸管等措施对孔内的水位进行调节。
2.3?成孔偏斜
(1）成孔偏斜的原因。第一，钻机安装存在问题导致钻机就位稳定性差，钻架发生位移；第二，施工区域的地质松软不均，在土层之中含有比较大孤石，或者是存在其他硬物影响钻孔施工。第三，钻机本身存在质量问题，钻机部件磨损严重。
(2)成孔偏斜的防治措施。第一，在安装钻机之前对场地进行夯实平整，保证钻机安装的转盘中心与钻架上面的起吊滑轮始终处于同一轴线。第二，在实际施工前，提起钻头进行反复扫钻，这样能够将硬土削去。第三，在钻机上面安装导正装置，此方法十分简单有效。
3公路桥梁混凝土灌注过程中出现的质量问题与具体防治措施
3.1卡管
卡管是混凝土灌注最常见的问题之一，卡管会使混凝土灌注停工，严重影响施工进度以及施工质量。
（1）卡管的原因。首先，在混凝土灌注的初灌中隔水栓堵管，另外混凝土的流动性差或者是混凝土和易性差也会导致卡管。其次，混凝土灌注中的粗骨料粒径偏大，或者是由于机械故障导致混凝浇筑不连续，这样混凝土就会在导管中停留比较长的时间导致卡管。
（2）卡管的防治措施。第一，在选择隔水栓时对导管内径进行测量保证隔水栓的直径与导管的内径相匹配，同时还要保证隔水栓的隔水性能良好。第二，在进行混凝土灌注时采取有效措施控制混凝土搅拌的时间，保证混凝土粗骨料的粒径小于导管直径。第三，在水下混凝土之中添加外加剂对混凝土和易性进行改善，另外，要保证导管连接部位的密封性，在实际使用导管之前，对导管进行拼装以及试压，这样是为了防止导管内形成高压气塞导致卡管。
3.2?断桩
在混凝土灌注施工中如果混凝土凝固后不连续或者是桩身局部不存在砼桩身被泥土填充，这样就会形成断桩，断桩对桩身的抗弯拉能力影响非常大。
（1）断桩的原因。导管底端与孔底的距离过短，混凝土被冲洗液稀释之后水灰比在一定程度上增大，从而影响混凝土凝固，这样这些未凝固的混凝土填充在基岩与混凝土桩体之间导致断桩。另外，当砼坍落度比较小而混凝土骨料过大在经过长距离的运输后，导管非常容易被堵塞，这时就需要先将导管疏通再浇筑砼，这样中间就会形成夹层。除此之外，导管漏水。钢筋笼被卡住等都是导致断桩的原因。
（2）断桩的防治。采用冲洗液清孔之后立即进行混凝土灌注防治孔底沉渣，在浇筑混凝土是控制好导管埋深严格按照相关标准进行操作。保证混凝土配合比的科学性以及合理性，保证坍落度与灌注要求相符。最后保证导管的质量，使用经过耐压试验测试的导管。
4总结
综上所述，在桥梁施工中钻孔灌注桩施工环节经常出现质量问题，影响桥梁施工的进度与质量。本文对公路桥梁钻孔灌注桩施工质量问题及防治进行了分析，详细介绍了公路桥梁钻孔灌注桩施工中存在的质量问题，对导致质量问题的原因进行了分析，并根据具体提问提出了相应的防治措施，希望通过本文的分析能够有效的解决公路桥梁钻孔灌注桩施工质量问题，提升公路桥梁钻孔灌注桩施工质量。
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论文作者:刘团结
论文发表刊物:《防护工程》2017年第35期
论文发表时间:2018/4/16
标签：钻孔论文; 混凝土论文; 导管论文; 桥梁论文; 公路论文; 钻机论文; 质量问题论文; 《防护工程》2017年第35期论文;