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摘要：近些年来，我国的钻孔灌注桩施工技术取得了很大的发展，在很多实际生活中的工程也逐渐开始应用，特别是在公路桥梁施工技术中该项技术得到了充分的利用，它是施工过程中不可或缺的一步，对整体工程完成的情况来说就具有很大的作用。相比其它道路工程来说，桥梁工程具有更大的危险性，所以说，加强公路桥梁施工过程中的施工质量的控制刻不容缓，特别是关于钻孔灌注桩施工的施工技术应用于公路桥梁时的施工质量。鉴于此，本文对路桥施工中钻孔灌注桩施工技术进行解析，以供参考。
关键词：路桥施工；钻孔灌注桩；技术
中图分类号：U415 文献标识码：A
引言
在现代市政桥梁以建设施工中，钻孔灌注桩技术的最大特点就是它可以提升桥梁基础的稳定性和安全性，虽然其应用比较广泛，但是为了保证市政桥梁的施工质量，需要在实践中不断加强对钻孔灌注桩技术施工的分析和研究，不断优化施工技术，从而进一步提高市政桥梁工程的综合水平。
1钻孔灌注桩技术概述
钻孔灌注桩技术是道桥施工当中基本工作之一，通过在施工位置利用机械进行桩孔布置，并进行混凝土灌注，实现桥梁稳定性的提高。钻孔灌注桩技术在现代的应用当中，以其施工噪音小、桩体直径大、应用广泛并且性价比较高等特点，被各个施工单位所广泛推崇应用，在路桥施工当中，利用该技术能够有效解决软土地基以及复杂地基承载力不足的问题，相比于其他桩基础技术来说，钻孔灌注桩技术施工较为简单，只要在施工当中，能够正确使用设备，并严格按照步骤进行工作，就能够保障工作的日常开展，并且根据实际情况，如果实际情况和设置桩长度不匹配时，也更加便于调节。在现代社会当中，人们的生活水平不断提高，逐渐注重于生活质量层面，而建筑施工作为噪音污染的主要来源，一旦不能符合社会需求，势必影响工程进展，而钻孔灌注桩技术在施工当中，所产生的震动幅度较小，噪音相对在可接受的范围内，不会对居民造成过大的影响，是现代工程施工的实用技术手段。
2钻孔灌注桩的基本特点
2.1适应性强
此技术的应用不受特定地质条件、地理要求、自然气候的影响，任何情况下都可以施工。在实际桥梁施工中，我们可以发现钻孔灌注桩技术可以应用于任何桥梁设计，且都不受任何因素的制约。
2.2性价比高
跟传统的桥梁基础施工技术相比，钻孔灌注桩便于施工，施工效率高，工期短，而且能够很好的降低资源消耗，可以在很大程度上降低桥梁工程整体造价，更加重要的是，其质量要比一般的基础更加有保证，使用年限更久。
2.3具有较大的承载能力
在设计方案中，设计师可以根据施工项目所需桩基长度、直径以及承载性能等要求设计钻孔桩结构，合理选择桩基尺寸，从而保证桩基承载能力能够满足施工项目的要求。如果工程项目有特殊要求，还可以适当改变钻孔桩的截面积、直径、长度等参数来实现工程需要，比如可以通过扩底柱提升单桩承载力等。
2.4造价较低
和普通预制桩相比，钻孔桩无论是木材还是钢材都节省了很大一部分。在生产、运输、吊装、预制桩基中都要加强对打桩要求的重视，保证其能满足桩加固跨度的要求，每立方米一般需要100~130kg的混凝土含钢筋量。在木材上，钢筋混凝土的大量使用还大大节省了木材的消耗，既能提高建筑的牢固性，又符合当下节能环保的发展理念。
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3钻孔灌注桩技术的具体方法
3.1泥浆的制备
泥浆混好后，要把泥浆灌注到相应的木桩中，这样做的目的主要是为了防止护壁悬浮产生的泥渣。在泥浆的实际调配过程中，要与现场的施工情况结合起来，根据施工现场的实际土壤状况来考虑，对泥浆进行合理的调配，这是为了防止泥浆过稀或者过稠，使凝固后的粘接不牢固，从而对施工质量造成严重的影响。制作泥浆的过程并不简单，开始我们要把黏土打碎，接着要把打碎过的黏土向已经埋置好的护筒上面移动，通过一定的节奏冲击作用使得黏土向泥浆转变，当泥浆混合好之后就可以开始施工即进行钻孔操作了。
3.2灌溉作业
在钻孔之后就要灌注混凝土，在这之前，还需要准备好施工需要的钢筋笼，一旦钢筋笼设置好了就不能直接对其进行混凝土上的灌注操作，首先要全面仔细地检查孔道，还要利用安全有效的措施来进行第二次的清理，当下面泥浆沉淀物杂质的厚度已经确定好了之后，就需要按照相应的安全指标对泥浆检查，当所有方面的要求与相关标准都比较符合之后，就开始要进行下一步的操作了，这是为了防止在以后的作业操作过程中存在质量问题和安全问题。当进行混凝土的灌注时，为了安全要保证孔底与导管下口的位置至少存在0.5m的距离。与此同时，埋设导管的过程中，对埋设的深度也有严格的要求，一般是要保持在3~7m之间。当进行实际灌浆作业操作时，要严格科学控制灌浆的速度，并且要按照相关的设计目的与要求规范来严格调整导管的实际地理位置。灌注作业的过程通常是利用导管实现的，导管的安装要严格要求，其次还要把隔水栓放置在合适的位置，当第一批的混凝土的灌注工作结束之后，千万不要忘记将铁丝剪断，同时还要落下隔水栓，其次还要接着实现混凝土的灌注，等到全部的灌注工作结束之后，直接把护筒拔出来就可以完成作业。
3.3护筒埋设
（1）在施工过程中要做到精确放样，利用全站仪和超站仪等设备做好测量工作，以确保放样的准确性。
（2）要明确桩孔的位置，并和施工设计图纸进行对照，严格按照预计位置进行施工作业，尽量消除可能出现的误差。
（3）在埋设护筒时，需要对护筒埋藏的深度、出露地面的高度以及垂直度做严格规定，施工过程中要保持护筒的垂直，同时保证护筒尺寸的大小要大于桩体尺寸，防止后续施工受到影响。
3.4钢筋笼制作及安装
钢筋笼制作安装是钻孔灌注桩的关键工序之一，钢筋笼制作一般要在钻孔工作之前完成。制作过程中，技术工作人员不紧要保证原材料的质量，还要严格把控钢筋的规格，比如钢筋的直径、间距等相关参数，尤其要注意接头的地方，首先要打磨平整，其次是套筒车丝要满车，防止笼子之间无法紧密连接，形成断面，确保钢筋笼质量过关。下放之前要通知监理验笼，避免钢筋笼质量不合格给桩基质量造成影响。钢筋笼验收合格后，要运往现场进行下放，在运输过程中一定要注意对钢筋笼的保护工作，避免在运输过程中发生损坏。下放之前，要对桩孔的直径，孔深、垂直等方面进行严格检查，只有建材检查合格了才能继续下放工作，即确保后续钢筋能够顺利下放。
结束语
在公路桥梁施工建设的工程中，钻孔灌注桩是一种非常常见的基础施工技术，其实际操作需要经过多个施工工序，必须完成护筒的埋置、泥浆的制备、护壁、钻孔、清孔、钢筋骨架的制作与安放、灌注等六道工序。这一系列工序具有成本低、适用范围广以及技术成熟等多种优点，能够对软弱土质或者基础条件较为恶劣的情况进行处理。但是在实际操作中也会出现诸如掉钻、孔壁坍塌以及缩孔等问题，这需要相关工作人员针对这些问题采取及时有效的措施进行防治，从而保证工程的施工质量。
参考文献
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论文作者:胡枚花
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年11期
论文发表时间:2019/8/27
标签：钻孔论文; 泥浆论文; 桥梁论文; 钢筋论文; 技术论文; 施工技术论文; 过程中论文; 《建筑学研究前沿》2019年11期论文;