摘要：国民经济呈现大幅度提升，加之生活水平与生活质量的提升，促使城市基础建设成为人们关注的焦点。尤其道路桥梁隧道工程，不仅是城市基础设置的核心部分，还在社会经济快速发展的背景下，为人们出行带来便利。但是，若要妥善把控工程安全，则应重点分析道路桥梁隧道工程施工重难点部分，才可以针对性的角度，对工程问题予以有效防治。
关键词：道路桥梁隧道；施工难点；处理措施
1导言
随着社会经济的发展，对道路桥梁隧道工程的建设要求越来越高。但是，当前我国道路桥梁隧道工程中存在较多的施工难点，难以保证工程的质量。因此，需要积极寻找有效的应对措施改进道路桥梁隧道的施工技术，并加强对隧道工程的检查和验收，以提升我国道路桥梁隧道工程质量。
2道路桥梁隧道工程施工中的难点
2.1铺装层脱落
道路桥梁隧道施工中易发生铺装层脱落的状况，其多由施工裂缝、渗水、污染以及施工工艺不当等因素引起。这是因为在项目施工中有可能会发生因施工环境中包含的地质要素被损坏，致使地下原有的储水结构发生改变，甚至是遭受严重破坏。同时，若铺装层混凝土在抗裂与防渗措施方面存在施工问题，也会致使其出现渗水和裂缝等状况。混凝土裂缝问题作为导致铺装层出现脱落情况的关键原因之一，在隧道施工中必须加强混凝土裂缝施工控制。而混凝土裂缝现象多由施工人员缺乏规范性操作意识或原料质量不合格等因素引起，这会导致铺装层因混凝土裂缝现象出现脱落情况。如隧道建设人员在进行施工的过程中，缺乏对混凝土施工强度的了解，致使混凝土长期暴露于空气中。同时，施工人员未依照建设标准进行混凝土配料也会导致混凝土出现裂缝问题。
2.2混凝土裂缝问题
对道路桥梁隧道工程而言，混凝土是工程施工的基础。而大多数道路桥梁隧道工程在竣工之后常常出现混凝土裂缝，影响工程的质量。混凝土出现裂缝有多方面的原因，包括人为因素、混凝土质量因素、环境因素等。其中，人为因素是最主要的，由于施工人员对混凝土的性质不够了解。所以，施工时没有按照相应的规定来操作，导致混凝土的强度受到影响而出现裂缝。
2.3防排水问题
防排水施工具有一定的专业性和综合性，需要根据实际工程情况来开展工作，尤其是材料的选择，目前来看，我国很多防排水系统中应用较为普遍的材料是高分子防水放卷材，选定材料后将其顺着隧道壁环、纵、横三个方向来铺设排水管，如此一来就可以达到将渗水引流到纵向排水管内再集中排除的目的。然而施工环境的复杂性、材料自身质量问题以及其他因素的影响，导致防排水施工质量并未尽如人意。
2.4钢筋锈蚀
在目前的道路桥梁隧道项目建设施工过程中，施工人员通常缺乏对钢筋的保养意识，导致在项目施工中的钢筋常直接暴露于大气环境中，使钢筋与空气中的水与氧气发生化学反应，造成钢筋锈蚀情况的出现。与此同时，钢筋未经过涂层养护，或是作业人员在实施养护操作的过程中缺乏规范化养护意识，会使因操作不标准引发钢筋锈蚀状况，给隧道施工造成不利影响。此外，在钢筋的运输及贮存和使用环节中也极易出现因磕碰或撞击情况导致的钢筋涂层受损状况，从而使钢筋的质量和性能受损，需要施工单位和作业人员重视钢筋储运和施工环节的规范化操作，以避免因外力破坏所导致的钢筋锈蚀情况发生。
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3道路桥梁隧道工程施工难点控制对策分析
3.1铺装层脱落控制
首先，选取抗渗性能较强与低水化热反应的配合比对混凝土材料进行比例配置，在这一过程中可选取低水化热反应的水泥，同时拌合适当分量的粉煤灰，此时，需将粉煤灰的用量控制在水泥用量的40%以内，如此方能有效降低水泥在混合料中的水化热反应程度，从而防范因温度剧烈变化致使水泥硬化程度不均匀造成的混凝土裂缝状况的发生。其次，在施工过程中，需连续进行混凝土的浇筑作业，同时，利用运输车与输送泵对混凝土连续输送，若需中断混凝土浇筑作业，则需采取试验对中断时间确认，确保中断不会对混凝土浇筑质量产生影响。并且在进行混凝土的振捣作业时，需运用振捣车并辅以人工振捣操作，在振捣过程中，需确保混凝土振捣密实，以防发生露筋、漏振、裂缝与气孔等振捣问题。再者，混凝土的浇筑温度需控制在1025℃之间进行，若混凝土的入模温度过高，则易导致裂缝状况出现。最后，重视混凝土养护工作，在混凝土进行养护时，需根据环境的湿度与温度采取适宜的措施加以养护，同时在衬砌作业完成后需采用土工布或是塑料膜覆盖衬砌层的方法对混凝土保温和保湿，养护温度需低于250C。有时为确保混凝土的湿度，帮助其维持水分，需采取养护剂对混凝土表层区域进行喷洒作业，且养护时间需在14d以上。
3.2控制混凝土裂缝的措施
首先，针对混凝土的强度对裂缝进行计算和分析，然后根据计算结果，选取合适的水泥和水等进行混凝土配比；其次，为了确保混凝土的钢筋配比达到标准，符合混凝土的强度要求，计算时要确保完全正确，包括计算的过程和结果；再次，水灰比要严格按照要求来控制，在特殊情况下可以适当添加一些其他添加剂来提高混凝土的强度；最后，需要对水灰比的配比工作和搅拌工作进行全面的培训，让施工人员对如何避免混凝土裂缝有系统的认识和理解，进一步提高工程的质量。
3.3做好防排水控制
首先，严格把关材料质量。目前，在防水材料的销售市场中，由于防水材料品种繁多，且质量存在参差不齐的情况，因此，在防水材料的选取中，需对材料质量进行严格把关，选取抗破坏能力强，耐酸碱程度高，耐耗损的材料，从而保障材料的防水性能。其次，选择合适的安装方法。在防水材料的安装方面，可采用焊接或粘连的方法进行防水层的安装作业，并要确保接口处的牢固性。再者，确保安装程序的严谨性。在安装过程中须保证接头强度高于相同材质的材料，避免安装中出现气泡、空隙等状况，同时，宽度也需依照设计要求进行细致地安装，并在安装完工后采用混凝土进行密切贴合式的灌注。最后，重视质量监控。对防排水工程的衬砌层施工加以监控是避免项目工程后续使用中出现漏水、渗水等情况的有效措施。因此，需选取橡胶或塑料防水带，同时对施工中出现的沉降缝和施工缝等进行严格控制，降低质量问题出现的可能性。如一旦出现止水带被钉子、石子等利物刺破的情况，须及时地进行修补。
3.4防止钢筋锈蚀的措施
对钢筋表面进行处理是常用的防止钢筋锈蚀的方法，如刷涂料等。一些钢筋在进行了涂层处理之后仍然出现锈蚀现象，原因在于单一的涂层不能够对钢筋完全形成保护作用，一旦出现碰撞，涂层极易脱落，从而致使钢筋遭到锈蚀。因此，为了进一步防止钢筋锈蚀，在进行涂层处理之后，还要对钢筋进行维护，如在钢筋的运输过程中，尽量减少对钢筋的磨损和碰撞，采用较为柔软的材料进行包装。此外，如果前期的保护措施不到位，造成钢筋使用过程中锈蚀，则应及时对锈蚀的部分进行替换，防止更多的钢筋被锈蚀。
4结论
总之，道路桥梁隧道整体建设质量，既是对促进人民生活水平提升的关键，还是影响社会效益、企业形象与经济利益的主要因素。现阶段我国道路桥梁隧道工程中存在很多的施工难点，难以保证工程的质量。因此，需要积极寻找有效的应对措施改进道路桥梁隧道的施工技术，并加强对隧道工程的检查和验收，以提升我国道路桥梁隧道工程质量。
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论文作者:林晓涵
论文发表刊物:《基层建设》2017年第36期
论文发表时间:2018/3/28
标签：混凝土论文; 隧道论文; 钢筋论文; 桥梁论文; 裂缝论文; 锈蚀论文; 道路论文; 《基层建设》2017年第36期论文;