摘要：本文介绍了轨道交通中通信传输的作用及要求，分析了常见的通信传输技术及其发展，以供参考。
关键词：轨道交通；通信传输；作用；技术
1 轨道交通中通信传输的作用及要求
就通信传输系统来讲，其除了闭路电视、公务电话、调度电话、通信广播、无线调度等系统提供语音、图像、数据，还为列车自动监控、防灾报警、机电设备监控、电力监控、门禁、自动售检票等系统提供传输通道。由此可知，通信传输系统在轨道交通通信系统中发挥着关键性的作用。通信传输系统存在，为其他系统的连接搭建了桥梁。此外，通信传输系统具备以下功能：发送信息、解码信息、传递信息，其直接关乎着城市轨道交通体系的发展。在实际运营过程中，通信传输系统发挥着不可提到的作用，其可全天候将全部列车的运行数据传输给控制中心。基于此，控制中心可同归调度及指挥列车。如此，便能促使列车运行更具自动性及规范性。严格意义上来讲，通信传输系统应具备以下特点：经济适用、可扩充性好、安全可靠、技术先进等，以保证信息传输的实时性、高效性、准确性，进而提升运营服务质量及行车效率、行车安全。鉴于此，笔者建议慎重选择、应用通信传输技术。
2 常见的通信传输技术
2.1 MSTP（统一网管的多业务节点）技术
近年来，MSTP 传输技术在轨道交通通信中得到了充足的应用。MSTP 技术的蓬勃兴起，对检验很多实际工作颇有益处。与SDH技术相比，与其的差异性为自主性。将 MSTP 的优点概述为填以下内容：具备较高的兼容性，为接收多种数据奠定了坚实的基础；具备较高处理多协议的能力，网络的作业质量及效率得到了明显提升；以太网络交换的效率大大提高；为保证通信系统工作成效，MSTP技术可与SDH 技术联合使用；MSTP技术的应用，有利于提高轨道交通通信系统自我修复能力，具有很强的环境是影响，能够充分发挥其从SDH系统中继承而来的优良特性；轨道交通通信系统灵活扩展的前提为存在实际使用需求，有利于获得用户的认可度；在调整过程中，应充分考虑带宽这个因素。
2.2 ATM+SDH 技术
纵观城市轨道交通系统，其所面临的某些业务属于实时业务范畴。在以往的管理中，大都采用 SDH 传输技术。SDH 传输技术可将特定通道分配给各种业务，以促使整个系统满更好地处理各种业务。此种情况下，业务数据传输的实时性无需借助繁杂的信道协议。因此，可有效保证整个体系的工作质量及效果。经调查，较强的实效性特点在轨道交通通信系统内部的闭路电视及广播控制数据、公务电话、闭路电视监视系统、无线控制数据等中皆得到了中分体现。由此可见，轨道交通通信系统对质量具有极高的要求。对于原有的 SDH 系统来讲，其具备统一的标准、先进的技术，有利于高质量管理轨道交通通信网络。此外，对网络加以灵活组建，以促使形成的拓补网络更具多元化，且性能更加丰富。与此同时，小范围网络扩容目标能够达成。然而，SDH 系统仅仅适用于小宽带，其很难胜任大宽带方面的工作。另外，SDH 传输系统主要是点对点传输数据，对其宽带的利用程度不尽人意。为改善此种情况，SDH技术与 ATM 技术相互融合。在对业务需求进行划分时，可以带宽为重要参考依据。
2.3 OTN技术
西门子公司单独研发出了 OTN 技术，其支持多种信息模式及协议。从本质角度来看，OTN技术由时分复用技术演变而来，一旦特殊信号传输至其，在信道位置，信号会产生一定的数据，如此标记信号，对高质、高效完成任务颇有益处。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆经研究，成熟的 OTN 系统存在着以下不可比拟的优势：可一体化穿射各种数据，例如：图像、声音等，能够有效促使带宽工作质量提高；在分配带宽时，应与实际需求相符合，以最大程度利用资源，进而更好地进行通信传输；在对网络结构进行调整时应充分考虑实际需求，且升级换代时需考虑技术的发展；具备丰富的接口类型，为传输各式各样的数据创设了条件；就外部应用来讲，其具备很强的兼容性，仅仅利用原有接入设备即可，也就是说，无需配备其他接入设备；可兼容 各种数据，例如：图像、语音等；为提高环境适应性，OTN系统可对自身进行适宜的调整；具备过硬的压缩技术，可呈现出清晰可见的图像；对于管理手段，其不仅种类多，而且效率高，因而无需耗费过多的人力、物力；在管理端口时具有较高的效率；多种信号可集成于一个网络中，能够促使工作效率大大提升；可有机融合存在差异性的各种应用，对提高通信传输系统开放性具有积极的作用；在各种信号传输过程中，其处于相互独立的状态，换句话说，信号之间没有任何的联系；实践证明，OTN 技术可“降本增效”（降低系统传输成本，提高传输效率及质量）。与此同时，管理部门的压力可得到有效缓解。
2.4 RPR技术
日常应用过程中，任意一种网络架设方案都会产生数据包丢失现象。为实现数据包处理优化目标，笔者建议采用 RPR网络。在对RPR网络进行调整时，应充分考虑用户对带宽所提出的各种需求，以最大程度利用带宽，且确保用户的使用体验仍与以往相同。当 IP 地址存有差异时，冲突现象在整个网络体系中层出不穷。RPR 网络结构可对获取到的数据进行整理、优化，以防在发生IP冲突时混论数据。根据调查结果显示，某些业务在实时性方面提出了极高的要求。RPR 网络的存在，在一定程度上几大了某些业务的带宽，对确保稳定、安全传输数据及创建优良的传输环境具有积极的意义。就SDH 技术而言，于光纤网络中，RPR 技术可正常、安全运行。此种情况下，能够有效保证数据的传输质量及速度。例如：当监控系统建立于 RPR 技术之上时，用户数据的存在格式为太网帧，其与复杂的运行条件几乎没有太大的关联。正因如此，工作质量及效率明显提高，为最终呈现出满足用户实际需求、同步率较高、监控清晰的图像提供了有力保障。
3 轨道交通中通信传输技术的发展
3.1 通信传输发展趋势
随着以太网数据业务的不断推进，以往的 TDM 业务逐渐被取代。由此可见，轨道交通通信在业务方面发生了很大的变化。最近几年，宽带随着高清视频业务的发展而发展，轨道交通传输网络更加IP 化、业务宽带化。然而，专用无线及电话系统仍旧采用以往的传输方式——EI。此外，在特定时间段，IP业务及 TMD 业所处的状态为共存。在TMD 业务承载得到满足情况下，城市轨道交通安全须加大对以下问题的重视、解决力度：传送的安全性、传送的可靠性、传送的质量性。当前，MSTP 通信传输技术在我国得到了广泛的应用，并取得了显著的效果。然而，MSTP 技术以电路交换为基础，MSTP 网络须在单板级别的IP化及刚性分配机制作用下以对通信网络传输（主要业务为TMD，辅助业务为以太网数据）加以保护。对于分组业务的承载，MSTP 技术主要依托刚性管道，其具备较低的灵活性、效率。对于整体设备来说，其在交换能力方面仅仅与以太网二层基本一致。现今，日益增长的 IP 业务需求与逐渐猥琐的 TMD 业务之间的矛盾不断加剧，须积极改进轨道通信传输网络，用 IP 分组交换为内核替代 TDM 电路交换为内核。这种形势下，很多新技术应运而生，例如：软硬管道综合解决方案（其融合分组技术与 TDM）、分组传送网技术（PTN技术）等。
3.2 通信传输新技术之PTN技术
PTN技术以往的TDM业务，还在以太网业务与电信业务中发挥着很好的承载作用。PTN技术可统一传送很多业务，这些业务呈现出连接、分组特点。分组交换在 PTN技术中占据着举足轻重的位置，可支持多种业务，其具备以下优点：快速保护、面向连接、OAM 能力强、统计复用、灵活等。PTN 技术的兴起，催生好的方案，对解决电信级质量与分组业务的高校传送问题具有积极的意义。经分析、比较PTN 技术与 MSTP 技术，笔者得知PTN技术传送单位是组，主要承载的业务为以太网（电信级）。此外，PTN 技术还可承载 TDM 等业务。据此可以判断，PTN 技术与属于综合传送技术范畴。因此，PTN 技术在传送数据业务中占据着优越的位置。就IP 技术而言，PTN在很多方面存在着一定的优势：组网能力、环网报、OAM 能力等。目前，PTN 技术被广泛应用于运营商网络，其促使数据业务承载效率得到了有效提升。然而，电路仿真是实现 TDM 业务承载的必要条件，在此过程中会暴露出很多问题：抖动、延时等。就当前情况来看，IP 业务与 TMD 业务仍旧共存于轨道交通通信传输网络。尽管 PTN 技术被广泛应用于TMD 业务，但其的传送质量引人担忧。
4 结束语
综上所述，我国城镇化规模不断扩大，轨道交通通信系统日益多样化、复杂化。系统兼容所有有益的信息技术传输方式，对保证交通信息传输系统与轨道交通发展要求相符具有积极的意义。通信传输系统作为传输媒体而存在，其可传输所有信息。全面考虑技术的性质（成熟性、先进性及可靠性），轨道交通通信网络的最理想方案应为 OTN技术。科学、合理的市场竞争价格及设备技术不断发展背景下，OTA技术发展前景良好。坚信，通过不断优化传输技术，我国城市交通可实现跨越式发展。
论文作者:黄壮钿
论文发表刊物:《基层建设》2016年21期
论文发表时间:2016/12/7
标签：技术论文; 业务论文; 通信论文; 轨道交通论文; 系统论文; 网络论文; 数据论文; 《基层建设》2016年21期论文;