公路桥梁施工中软土地基施工技术研究郑强论文_郑强

公路桥梁施工中软土地基施工技术研究郑强论文_郑强

【摘要】软土地基施工,是公路桥梁建设技术中的主要分支,它具有关联性、基础性等特征。为此,本文结合软土地基相关理论,通过勘测分析、表层夯实等方面,分析公路桥梁施工中软土地基施工技术要点,以达到明晰技术条件,促进城市建设的目的。

【关键词】公路桥梁建设;软土地基;技术要点

引言:软土地基建设,是当代公路桥施工中的重要组成部分,该部分处理效果的好坏,将直接影响到建筑整体的稳固性和承载能力。为了保障公路桥梁建设的品质,实际施工期间就要做好该部分技术要点的把握与分析。

一、软土地基概述

软土地基,是指土层较强较低,压缩量较高的软弱土层,该种土质结构中一般包含丰富的有机质[1]。比如,水、可溶性有机物等。在当代建筑工程施工过程中,软土地基部分的处理情况,将直接关乎到建筑整体的问题性,但在实际施工期间,往往由于多重性问题,导致软土地基建设工作难以有序化实践。比如,地质勘察资料不够全面,致使软土路基层前期施工准备不到位;施工人员专业水平不够,软土地基部分施工技术把握不佳等,都会对后续施工工作的开展遗留下安全隐患。为此,想要规避软土地基施工环节的问题,就必须要采取有序的技术管理策略。

二、公路桥梁施工中软土地基施工技术应用

适应当代城市建设需要,应从明确工程实践技艺要点开始。笔者将公路桥梁施工中软土地基施工技术应用要素归纳为:

(一)勘测环节有序控制

软土地基施工技术要点得以最优化把握,前期勘测和施工环境情况分析是首要条件。一般来说,公路桥梁施工环节工作的有序化推进过程中,前期勘测与控制的要点可整合为:(1)结合公路桥梁建设的基本情况,选择全面、有效的勘测手段。比如,地区平坦环境中,可采 取实地考察式勘测形式,针对分析软土土层部分的基本情况;而 地区环境差异性较大的区域,可采取电子化勘测方式,对公路桥梁施工进行模拟分析;(2)结合公路桥梁的具体情况,实行施工 和设计方案的规划,并严格按照要求进行施工质量控制,做好工程施工的勘测工作。比如,桥梁公路施工人员施工操作时,应全方位的进行勘测规划,合理实行路基施工条件的最优化搭配。同时,分别从土层夯实度、软土路基稳定性等方面,分析施工条件的控制与把握标准;(3)宏观勘察与检测软土地基层部分的施工条件,微观进行相关问题的针对化调整。比如,对软土地基层施工部分是否具有足够的承载能力情况进行勘测检验,合理进行勘测情况的整合分析即可。结合公路桥梁施工的基本情况,合理进行施工设计与规划环节的资源调节与最优化安排,一方面在于结合公路桥梁软土路基处理的相关要求,有序进行勘测条件的综合把握,一方面是从公路桥梁施工的实际环境出发,实行桥梁施工资源的科学化调节。

(二)表层加固处理

表层加固处理,是指公路或者桥梁施工期间,施工人员为了确保公路建设基层稳定,进而在软土路基的基础层部分所采取的系列性稳定性加固方式 [2]。 结合当代桥梁公路建设的基本状况,可将表层加固处理环节的要点归纳为:(1)在表层施工建设过程中,采取施工添加剂的方式,实现软土地基层的承载能力和夯实水平有所提升。比如,桥梁公路施工建设工程中,施工人员会在混凝土材料搅拌期间,按照混凝土原料:添加剂 =2:1 的标准进行添加,其结构可以起 到表层加固的作用;(2)进行软图地基层排水处理。比如,公路软土层建设过程中,施工人员为保障基层建设的夯实力,在施工软土区域预埋了半径为 20mm 的管道进行排水;同时,在路基建设表层采用石子、砂砾等对沟槽部分填充,避免土层中水分的残留;(3)在软土路基表层铺设一层纱布,并运用外部夯实设备,在表层进行夯实排水,压缩软土层内部的水分;(4)严格按照软土路基施工的基本情况,适当的进行土层夯实部分的填铺,进而满足区域建设需求。

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(三)土层铺垫施工

土层铺垫施工环节,主要是针对软土层承载强度极低,且后续处理难度较大的情况,对土层部分进行铺垫和处理,该环节的施工方式中,主要是在软土地基建设的中心承载区域内,运用良好的施工材料进行开挖回填,以起到稳固地基的作用 [3]。比如,某地区进行公路、桥梁建设过程中,结合前期考察发现,软土地基施工部分的排水、处理等方面工作难度较大,实际施工时无法确保技术操作达到预期效果。为此,施工人员选择土层铺垫施工法进行施工。相关要点可归纳为:(1)在公路桥梁施工建设时,施工人员先结合设计图确定公路建设的核心区域,并规划几个核心实践点;(2)采取软土底基层局部到整体挖掘的方式,逐步清除软土部分,然后采用黏土进行回填;(3)在路基施工建设区域进行外部加压夯实,人工后续对机械处理的边角区域进行完善,做好公路桥梁建设软土地基层部分的处理工作;(4)基层夯实处理后,质量勘测人员要适当的进行回填土层部分的全 面性检测,避免在软土层处理环节预留软土路基施工技术问题。 结合当代建筑工程中桥梁和公路施工要点的控制情况,一方面进行施工因素的最优化安排,一方面实行软土层夯实情况地位,其目的都是为了做好软土地基部分因素的最优化控制。

(四)地基层加载调节

道路桥梁施工中软土地基处理工作的有序化开展,也可以通过底基层加载调节法进行施工要点把握。所谓加载处理,一部分是为了压缩地基结构内部空间密度,以确保地基层建设部分夯实度达标;一部分是为了实现工程施工核心部分的动态检测,为此,地基层加载调节工作,在某些层面上也可以说是工程质量控制的有效方式。 比如,某桥梁工程具体施工工程中,施工方就采取了底基层加载调节法进行施工,本次工作具体实践的要点可归纳为:(1)结合本次桥梁施工建设的基本规划图,确定软土层各个部分需要承载的重力强度,并对应进行桥梁建设处理工作的统筹性安排;(2)采取人工辅助施工与专业性夯实负载碾压设备结合法,集中性对软土层部分进行外部碾压施工;(3)设备夯实力度的大小、 以及夯实的强度都要依据桥梁建设规划的设计需求,适当的进行夯实强度调节;(4)专业技术管理人员,运用的可视化电子监控程序,对现场负载碾压情况进行模拟图跟踪勘测,宏观把握桥梁施工部分的碾压程度,对于不符合桥梁施工要求的部分要重点进行施工情况的针对化调节。结合道路桥梁施工中软土地基处理工作目标的基本需求,充分利用数字化技术对桥梁施工建设的基本情况进行勘测和分析;同时,做好城市道路部分条件的统筹性安排,有序进行多元化施工要素的规制,可实现事半功倍的软土地基层处理效果。此外,道路桥梁施工中软土地基处理时,做好软土地基层部分的合理性规制,适当进行局部施工状态的勘察与记录,也是道路桥梁施工中软土地基建设工作不可忽视的内容之一。比如,在公路桥梁建设过程中,施工人员在每一部分软土层施工期间,均要对应给予排水、夯实度、以及回填泥土多少等情况进行全面性 记录。

结论:综上所述,公路桥梁施工中软土地基施工技术研究,

是当代建筑工程技术要点优化的主要方式。在此基础上,本文通过勘测环节有序控制、表层加固处理、土层铺垫施工、地基层加载调节,分析软土地基施工方式。因此,文章研究结果,将为公路桥梁建设提供新思路。

参考文献:

[1] 赵立伟 . 道路桥梁施工中软土地基处理技术应用实践 [J]. 绿色环保建材,2019(12):122.

[2] 闫萍 . 关于公路桥梁施工中软土地基施工的技术研究 [J]. 绿色环保建材,2019(12):125.

[3] 李海全 . 关于公路施工中软土地基处理技术的研究 [J]. 智能城市,2019,5(22):145-146.

论文作者:郑强

论文发表刊物:《建筑实践》2020年01期

论文发表时间:2020/4/27

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