《案例》:恒鑫旅游度假区——规划与实施

《案例》:恒鑫旅游度假区——规划与实施

段银云[1]2001年在《《案例》:恒鑫旅游度假区——规划与实施》文中研究表明本文是一篇战略管理的案例,由案例正文和案例分析两部分组成。 在案例正文部分主要论述恒鑫有限公司——恒鑫旅游度假区从规划到实施,经过短短叁年的对外营业,已建成一个以温泉旅游为主线,集体育运动、旅游度假、康体养生、农业生产与观光及民族风情于一体的大型综合旅游度假区,成为广东省内知名的旅游景区。同时列举了度假区在发展旅游,带动山区人民摆脱贫困,走向富裕的同时面临着的一系列问题。 在案例分析部分,作者用管理理论中的SWOT分析工具对该公司所面对的内外部环境等作了分析。在案例分析的最后作者提出了一些建议,旨在希望度假区能获得持续增长,实现其目标。

王晓阳[2]2008年在《决不能让一滴污水流入仙海》文中认为本报讯 昨(15)日,市委书记谭力前往仙海水利风景区,就仙海旅游度假区的规划建设进行调研。他强调,仙海旅游度假区的规划建设要把基础设施和环境保护放在突出位置,要坚持保护与开发并重的原则,要特别强化排污处理,决不能让一滴污水流入仙海。 市委

刘宇, 刘敏, 吴泰岳, 谭家伦, 刘建国[3]2012年在《通州区京郊旅游发展报告》文中认为一、引言(一)编制目的为全面落实2011年12月9日北京市京郊旅游发展大会及2012年1月5日通州区京郊旅游发展大会的战略部署,立足通州区建设国际化新城和通州文化旅游区的定位,推动通州区京郊旅游的发展,通州区旅游局于2012年3月委托北京联合大学旅游学院编制《通州区京郊旅游发展报告》。(二)概念界定"京郊旅游"是2011年12月9日召开的北京市京郊旅游发展大会上首次提出的概念。根据北京市旅游委、市农委、市水务局、市园林绿化局、市农业局等五部门联合发布的《关于加快推进京郊旅游发展的指导意见》,对于京郊旅游的概念、发展战略及

胡小艳[4]2018年在《农业银行对杭临公司轨道交通项目的贷款项目评估研究》文中研究说明贷前调查是指贷款发放前银行对贷款申请人基本情况的调查,并对其是否符合贷款条件和可发放的贷款额度做出初步判断。贷前调查是信贷管理的一个重要程序和环节,是贷款发放的基石,是防范风险、减少坏账的重要前提。近年来我国地方政府性债务快速增长,地方政府偿债能力关系到其债务风险。本文选取的杭临公司轨道交通项目为准经营性项目案例,从对公司财务与贷款项目资料审核、项目盈利能力分析、项目偿债能力分析和风险评价等几方面阐述,对中长期贷款项目评估可行性进行调查和论证。杭临轨道交通项目总投资为113.3亿元,项目资本金57.31亿元,申请银行贷款56亿元,采用银团贷款方式,其中农行参与银团份额8亿元。本文从农业银行视角对贷款项目进行论证。根据杭临公司提供的申请贷款所需资料清单进行评估测算,本项目计算期29年,建设期4年,运营期25年,项目累计利润为-95.62亿元,年均-3.82亿元;累计项目净现金流量-133.87亿元。因此,项目财务效益较差,全部投资回收期(含建设期)大于计算期。政府根据项目资金缺口制定了政府财政补贴和补助方案,本文对政府偿债能力做了进一步分析,通过对区财政及地方政府债务率、负债率、偿债率叁个率进行测算发现,余杭区负债率和偿债率二项指标超警戒线,临安市叁项指标均超警戒线,杭州市叁项指标优良。鉴于贷款项目第一还款来源财政补贴及补助的最终承诺为杭州市人民政府,且基本采用可行性缺口模式予以财政补贴,进一步分析发现,项目逐年获得的财政补贴和经营收入可覆盖项目经营成本、项目本息偿还资金及设备更新改造费用。项目25年的贷款期内经营性净现金流6.62亿元,加同期财政补贴累计75.31亿元,可覆盖贷款本息,建议同意杭临公司轨道交通项目的贷款申请。本文从潜在金融风险、信息不对称风险、项目技术风险、项目经营风险等角度对项目可能面临的风险进行分析,并提出了相关防范对策。本文的研究为科学评估准经营性项目贷款的可行性提供了建设性思路,也对商业银行有效地防范信贷风险、提高中长期贷款的决策水平具有重要意义。

参考文献:

[1]. 《案例》:恒鑫旅游度假区——规划与实施[D]. 段银云. 暨南大学. 2001

[2]. 决不能让一滴污水流入仙海[N]. 王晓阳. 绵阳日报. 2008

[3]. 通州区京郊旅游发展报告[C]. 刘宇, 刘敏, 吴泰岳, 谭家伦, 刘建国. 2012年首都旅游产业研究报告. 2012

[4]. 农业银行对杭临公司轨道交通项目的贷款项目评估研究[D]. 胡小艳. 兰州理工大学. 2018

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