BIM 技术在智慧交通建设中的应用
张振强
中铁科学研究院有限公司深圳分公司 广东深圳 518000
摘 要： BIM技术被广泛用于建筑行业中，以BIM技术特征为基础，论述了BIM发展概况，介绍了智能交通发展概况，进一步阐释了BIM技术在智慧交通建设中的应用，为智慧交通的发展提供思路。
关键词： BIM技术；智慧交通；应用
1 BIM 技术介绍
建筑技术模型BIM其实质是利用三维建模技术，集合建筑工程中各种项目中的相关信息，对建筑工程项目相关信息进行数字化表达。为了形成统一的数据标准，针对BIM技术的相关标准已经形成，美国[1]根据IFC标准(Industry Foundation Classes)，即数据模型标准，形成了BIM的标准应用体系。英国[2]作为全球BIM应用增长最快的地区，英国政府于2011年推动BIM发展，于2013年推出《PAS 1192-2标准》加强工程交付和财务管理，并于2015年提出数字建筑战略计划《DDB-Digital Built Britain-BIM 3》。日本[3]于2012年发布BIM指南，针对BIM中的组织结构、质量控制、运营管理等提出了相应的指导。新加坡[4]最早于1997年提出建设电子信息化系统，并发布了相关的BIM应用指南，针对线路、建筑、结构工程、机电工程、BIM国内外标准综述施工等方向发布了相应的应用指南。
建立联盟成员活跃度年度评价制度，逐步形成长效工作机制。联盟秘书处每年开展联盟成员活跃度评价工作、联盟成员成果登记备案工作，对联盟成员开展项目取得的核心技术突破、协同创新活动、共享知识产权、制定技术标准、建设研发平台、开展人才培养、发布产业规划、支撑引领产业发展等方面成效做出评估和备案，规范和推动联盟各项工作健康可持续发展。
我认为平民学校是一块教育试验田。大学是社会的一个缩影，中国要由一个农业大国变成工业强国，必然要面临全世界最大规模的人口流动，即转移农村剩余劳动力问题，三农问题关系到现代化建设的成败，对农村剩余劳动力进行教育培训非常有必要。
人口数量和结构的变化直接影响到资源的利用和生态环境的保护。随着人口的增加，河北省承德市人均水资源量不断减少，20世纪50年代，人均水资源量2 150 m3，进入21世纪以来，人均水资源量为933 m3（见表1）。人均水资源量的减少，使得水资源供需矛盾日趋尖锐。
香港[5]是我国最早引入BIM的地区，于2009年成立BIM学会，香港房屋署颁布了相关的BIM标准，将前期整合的建筑信息模型形成相关的指南和数据模型资料，并成立了建筑信息模型专业的标准化小组。2007年，中国建筑标准设计研究院提出了JG/T198-2007标准，对IFC进行了规定，2010年，[6]清华大学提出了基于三方面内容的中国建筑信息模型标准框架(China Building Information Model Standards)，对数据交换格式标准、信息分析和数据字典以及流程规则作出了规定，并将标准框架定义包含标准规范、使用指南和标准资源三部分。
在进行设计阶段，BIM技术可以利用建模，进行碰撞检查、优化设计、三维施工模拟、可视化施工、施工成本控制等。利用智能交通的宏观模型，完成对设计方案和勘察阶段的信息整合，考虑在勘察阶段和设计阶段，全面考虑在此过程中可能遇到的问题，提高设计效率。搭建勘察阶段的模型，为后续的工作提供基础。在设计阶段，简化设计难度，进行基础设施的设计，完成最终的勘测地形图和全部曲面创建。
2 智慧交通发展
智慧交通的发展侧重于对交通的管理，依托新的技术，协调发展各种交通元素，通过新一代互联网技术的支持，通过云计算构建智慧交通平台，并实现其智能化。
智慧城市中的智慧交通是指在物联网、大数据、云计算等技术的基础上发展而来的现代交通系统。物联网技术能够连接传感设备和互联网，通过搜集信息、交换信息发布信息，对交通进行识别管理。大数据技术能够为智能交通数据中的挖掘进行支撑，而云计算能够对所有的数据资源实现整合和管理。因此，智慧交通能够成为更加高效且有效的运输系统，能够对现代交通中的交通要素实现整合。
3 BIM 技术在智慧交通中的应用
智能城市[8]是指充分利用信息技术感测、分析、结合城市运行核心系统的各项关键信息，从而对包括民生、环保、公共安全、城市服务、工商业活动在内的各种需求做出智能的响应，为人类创造更美好的生活。
BIM中常用的软件包含[7]：核心建模软件、方案设计软件、几何造型软件、机电分析软件、结构分析软件、可视化软件、模型检查软件、深化设计软件、综合碰撞检查软件、造价管理软件、运营管理软件、发布审核软件等。例如Revit软件主要被用作核心建模，Affinity软件被用于方案设计，Sketchup被用于几何造型等。Designmaster软件被用于机电分析，PKPM被用于结构分析，3DMax被用于可视化分析，Solibri Model Checker被用于模型检查软件，Tekla Structure被用于深化设计，Autodesk Navisworks被用于综合碰撞检查，广联达、鲁班等软件被用于造价管理，ArchiBUS被用于运营管理软，AdobePDF被用于发布审核等。
在施工建设阶段，利用BIM技术，实现对施工现场的可视化管理。对施工进度、信息控制等阶段进行可视化管理，合理分配场地，保证施工工期。根据BIM技术，做到对项目每一标段具体的施工信息管理，同时，也能做到在重难点施工地段中的精细化管理，减少返工情况，有效控制施工资源。
根据BIM技术，有效控制在智能交通建设过程中的成本。利用5D-BIM中的成本管理，克服传统成本管理的缺陷，对现场资源有效把握，减少施工建设中的资源浪费，降低物流成本。
4 结论
BIM技术的应用能够将智能交通建设以及运营全过程实现数字化，根据交通基础设施的建设特点，能够将BIM技术应用于智能交通建设过程中的设计、施工建设、成本控制以及运营管理。本文对BIM技术如何应用于智能交通的工程建设中进行了总结归纳，希望对相关工程有所参考意义。
参考文献：
[1]郑国勤，邱奎宁.BIM国内外标准综述[J].土木建筑工程信息技术，2012(1)：32-34.
[2]张淼，王荣，任霏霏.英国BIM应用标准及实施政策研究[J].工程建设标准化，2017.
[3]晋兆丰，李华东，王艳梅.BIM国外技术标准综述[J].建材与装饰，2017(27).
[4]欧阳东，王春光，曹颖，等.新加坡BIM技术应用考察报告[J].建筑技艺，2016(7)：92-95.
[5]戴军，韩文照.香港BIM技术的发展及对内地的启示[J].工程技术研究，2018，24(08)：36-38.
[6]清华大学软件学院BIM课题组.中国建筑信息模型标准框架研究[J].土木建筑工程信息技术，2010，02(2)：1-5.
[7]裴奕非.BIM技术在施工阶段成本管理中的应用研究[D].北京交通大学，2018.
[8]江洁芳.东莞市智慧交通建设问题研究[D].华南理工大学，2017.
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