一种桩基静载的检测方法论文_许天杰

一种桩基静载的检测方法论文_许天杰

江苏衡辉工程检测有限公司 江苏 盐城 224600

摘要:一种桩基静载的检测方法,其步骤为:①安装:在待检测桩基的顶部预埋入一根以上的抗拔拉杆并与待检测桩基连成一体,在待检测桩基的外壁上粘贴碳纤维层,待检测桩基上碳纤维层粘贴的高度大于或等于抗拔拉杆埋入待检测桩基内的长度;②连接:将抗拔拉杆的顶部通过拔杆套与检测组件相连;③检测:测量并记录待检测桩基的原始标高,通过检测组件对抗拔拉杆施力,按力的加载顺序,每加一级荷载,记录下待检测桩基的标高变化情况;加载完毕,根据上述得到的数据得到桩基静载情况。本方法原理简单、操作简便、安全性高、检测精度高、适用范围广、检测效率高且能省工、省钱的桩基静载的检测方法。

关键词:桩基静载;检测方法

一、背景技术

主要涉及到建筑及地基基础领域,特指桩基静载的检测。

随着建筑业的不断发展,采用桩基的工程越来越多。但随着桩基的广泛使用,因地基、桩身质量等原因引起的重大工程质量事故时有发生。为了确保工程结构安全,确保国家和人民的生命财产安全,桩基检测工作也就越来越重要,特别是大量使用的中、小直径的灌注桩和管状桩的静载抗压、抗拔检测技术就更为重要。

传统的桩基竖向抗压、抗拔静载检测方法有:堆载法、普通锚桩法、深井原位测试法、自锚法、自平衡法、抱箍法。已有的各种检测方法均有各自的优点,但也各自均存在如下缺点:

1、堆载法的缺点与不足是:所需静载配重体大量重、配重平台和支架大而笨重以至运输、安装、拆除工作量巨大,检测人员劳动强度大,检测时间长,检测费用高,且常受限于场地的自然条件而无法进行检测。

2、普通锚桩法的缺点是:必须在待检工程桩四周再挖二~四根锚桩,大幅增加了工程检测费用。

3、深井原位检测法的缺点是:只能检测地基承载力,然后通过桩径、桩混凝土强度和桩身质量情况进行理论推算,无法直观检测到桩的竖向抗压承载力,不能对无法进行深井原位测试的钻孔桩、旋挖桩、振动灌注桩、洛阳铲桩、管桩和预应力管桩进行检测,更不能适用于桩的抗拔检测。

4、自锚法、自平衡法的缺点:不适应于振动灌注桩,锤击灌注桩、钻孔桩、旋挖桩、洛阳铲桩和预制管桩、预应力管桩。

5、抱箍法的缺点是仅能用于管桩的抗拔检测,且在管桩外侧施加正压力,使抱箍与管桩壁产生摩擦力(即抗拔力F)的抱箍与加压设备加工困难,同时易因局部受压过大而使桩头破坏,检测安全、可靠性较低,没有推广价值。

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以上所有桩基检测方法均有不便用于桩的抗拔试验,特别不能用于管桩的抗压和抗拔静载检测。

二、技术方案

要解决的技术问题就在于:针对现有技术存在的技术问题,提供一种原理简单、操作简便、安全性高、检测精度高、适用范围广、检测效率高且能省工、省钱的桩基静载的检测方法。

一种桩基静载的检测方法,步骤为:

①安装:在待检测桩基的顶部预埋入一根以上的抗拔拉杆并与待检测桩基连成一体,在待检测桩基的外壁上粘贴碳纤维层,所述待检测桩基上碳纤维层粘贴的高度大于或等于抗拔拉杆埋入待检测桩基内的长度;

②连接:将抗拔拉杆的顶部通过拔杆套与检测组件相连;

③检测:测量并记录待检测桩基的原始标高,通过检测组件对抗拔拉杆施力,按力的加载顺序,每加一级荷载,记录下待检测桩基的标高变化情况;加载完毕,根据上述得到的数据得到桩基静载情况。

作为方案的进一步改进:

a.步骤①中,抗拔拉杆为一根时,布置于待检测桩基顶部的中心处。

b.步骤①中,抗拔拉杆为两根以上时,以待检测桩基顶部中心处为中心点呈对称均匀布置。

c.待检测桩基为灌注桩时,抗拔拉杆与待检测桩基一同灌注而成。

d.待检测桩基为管状桩时,抗拔拉杆在待检测桩基顶部进行桩头混凝土灌入时埋入。

e.检测组件包括检测用大梁、支承桩、千斤顶以及反作用力梁,抗拔拉杆的顶端通过拔杆套固定于反作用力梁上,反作用力梁的底部设置有千斤顶,千斤顶通过检测用大梁支撑于支承桩上。

f.检测组件包括支承桩、千斤顶以及检测用大梁,检测用大梁中部的下方设有千斤顶,千斤顶支承于支承桩上,千斤顶的两侧可对称布置两根以上的待检测桩基,待检测桩基上的抗拔拉杆顶部通过拔杆套固定于检测用大梁上。

抗拔拉杆连接于灌注桩上时的结构示意图

1、抗拔拉杆;2、待检测桩基;3、碳纤维层;4、拔杆套;5、检测用大梁;6、支承桩;7、千斤顶;8、反作用力梁。

三、有益效果

1、本桩基静载的检测方法,将抗拔拉杆直接预埋入桩基的顶部,并利用桩基外表面粘贴的碳纤维层提高抗拔拉杆与桩基之间的摩擦力,即可达到检测所需的承载范围,因此其具有原理简单、操作简便、安全性高、检测精度高、适用范围广、检测效率高且能省工、省钱等优点。

2、可对多种型式的灌注桩和预制管状桩进行静载抗压和抗拔检测。

3、既利用已有的成熟的机械(锥螺纹、直螺纹)连接工艺技术,又使用先进的三向应力理论技术大幅提高了钢筋与混凝土、钢筋与砂浆、新混凝土与旧混凝土界面之间单位面积摩阻力。

4、具有直观、安全、可靠、工期短、运输,安装,拆卸量极小、节能减排、检测设备简单、检测人员劳动强度低、检测费用低于传统的任何一种静载检测方法。

5、对场地、气候要求不严适应任何自然条件下的桩基静载轴向抗压、抗拔检测。

6、本方法还使用于大直径桩的抗浮检测,费用远低于市场现有的自平衡法。

7、一次检测可同时得出抗压和抗拔多项检测结果。

论文作者:许天杰

论文发表刊物:《防护工程》2018年第29期

论文发表时间:2018/12/20

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