空调器制冷效果不良情况分析与排除论文_黄凯

中国卫星海上测控部 江苏江阴 214431

摘要:结合当前空调系统及空调器运行维护以及发生的故障现象,分析了空调系统、冷媒水系统以及空调器设备的运行对制冷效果所产生的影响,并提出了相应的解决办法以及经验做法。

关键词:负荷 冷媒水 冷却效果

1 故障现象

某船进行过船舶中修改造后,所有的空调器进行了换新,大卡机系统进行了中修维护保养,设备状态良好。但在某航次期间,出长江口向南航行,随着纬度的不断降低。环境温度越来越高,出现了19#、21#空调器所供应区域温度较高,超出了正常的温度范围。

2 空调系统概况

某船空调系统现由5台13W大卡、4台30W大卡制冷机组组成,中央空调系统1号—9号大卡机的冷媒水管路相互连通,(其中2号和4号大卡机抽出来专供ML-3116冷却水)。其余机组用任何一台都能供应全船空调。某船中央空调的冷源介质是淡水,俗称冷媒水。淡水经过大卡机与低温的氟里昂进行热交换,变成温度较低的冷媒水,冷媒水通过离心泵的动力传输到各个空调器与空气热交换,冷空气再通过风机输送到各舱室。,值班人员根据水温的变化及时启停制冷机组,使大卡机冷媒水系统维持水温在10℃左右,保证船内事宜的温度。

冷媒水系统是一个复杂的系统,经过两次中修改造之后,现在系统连接关系如下:6号7号大卡机冷媒水集管相连,8号9号大卡机冷媒水集管相连。6#、7#和8#、9#的冷媒水管路是通过打开隔离阀门使30W集管冷媒水全部贯通,向各个用水空调器进行冷媒水供应。6#7#8#9#大卡机组位于30W集管,而19#21#空调器由13W供水集管进行供水,30W集管通过5#大卡机管路与13W集管相连接,靠旁通才能连接到一起。旁通距离比较长,克服阀门及管道的阻力较大。

图1部分冷媒水系统图

某船这次中修更换新式空调器为TMU(W)船用间接式空调器,是用集中式空调系统的核心设备,空调工况用于对上生活和工作区各舱室的空气进行温、湿度调节; 19#、21#空调器为生活变频空调器,供应区域为542-548、458-468区,住区人员居住较为集中,房舱人数较多,产生热量较大。

3故障分析及排除

3.1 原因分析:

根据以往经验,我们对造成故障的可能原因进行了分析,主要从运行机组、管路系统、阀门、空调器、布风器等方面进行了逐一分析:

1、制冷机组制冷运行状态不佳,运行工况达不到要求;

2、空调器风机异常运行,换热器存在空气或脏堵导致换热不良,风闸未能正常开启,空调器变频系统未控制风机达到最高转速;

3、13W集管向19#、21#空调器供水管路不畅,造成冷媒水到达部分空调器流量不足;

4、相关阀门开度较大,水量向就近空调器供应;

5、单台冷媒水泵供全船空调器阻力较大。

3.2故障排除:

针对上述可能造成的原因我们逐一进行排查:

1、首先我们对大卡舱运行机组进行了检查,9号大卡机运行正常,9号大卡机这次也是经过了中修升级,电控箱升级为PLC系统控制,运行状态为自动控制,功率满载,冷媒水出水温度10.55度,满足当时工况所需,排除机组运行不正常因素。

2、观察30万集管以及13万集管管路压力,13万集管压力偏低于30万集管压力0.12M,加开一台30万冷媒水泵,压力有所上升,但是13万集管温度下降不是很明显。

19#空调器

3、检查相应阀门,并对阀门进行了控制,对于去向其他用水单位空调器以及对制冷量要求不大的区域,进行了阀门开度控制,减少近端空调器用水量,对19#、21#空调器管路进行阀门全开,满足供水,温度下降不是很明显。

4、对19#、21#空调器进行全面检查:

(1)检查了风闸,风闸有防火风闸均为脱落,检查了新回风闸按比例开启,检查出风风闸,通过开关以及到住舱查看,确认完好。

(2)检查空调器滤网,打开滤网门板,抽出滤网,滤网无堵塞。

(3)检查电控箱上的plc控制屏进行查看,检查电机运行状况,

(4)检查空调器进出表冷器冷媒水管路温度依然较高,为19度,通过对进出表冷器截止阀进行开关,检查压力表变化,压力表变化不大,

(5)检查空调器表冷器,对热交换器放气处理,打开放气阀,这时有间断气体不断放出,放出了部分气体。

效果不是很明显

5、加开3#机组提高冷媒水供应空调器的动能,3#机组为13W制冷机组,直接供水13W集管,更加直接供应19#、21#空调器,空调器冷媒水温度出现了降低,空调器冷媒水温度由19℃降低到12℃,空调器运行正常,所供应区域温度保持适宜。

由此可见,造成19#、21#空调器温度较高的原因为30万冷媒水向13万集管供应时,由于管道行程较长,管道阻力大,致使冷媒水到达末端的19#、21#空调器时,压力不够流量不足,导致空调器换热较差。针对上述原因,我们将大卡机的使用策略进行了优化,即在全船热负荷系统不大太时,可使用30万大卡机组加13万机组共同运行的模式,确保13万冷媒水集管末端有足够的冷媒水流量;当热负荷进一步增大时,启用3台30万大卡机进行保障,则没有此类故障发生。

4 结束语

从本次故障解决情况来看,几点建议:

1、要加强值班人员责任心,注意观察,将问题提前解决。

2、解决问题多加思考,对于故障分析透彻而后实施。

3、加强对于设备的动手能力,提高自身解决问题能力。

4、更加深入学习专业,学习故障案例,增加实战经验。

论文作者:黄凯

论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第2期

论文发表时间:2018/6/19

标签:;  ;  ;  ;  ;  ;  ;  ;  

空调器制冷效果不良情况分析与排除论文_黄凯
下载Doc文档

猜你喜欢