摘要：正当前铁路货车类型多、质量差，专用货车数量严重不足，是运输生产当中的一个重要的薄弱环节，文章首先对铁路车辆检修管理的重要性进行了阐述，然后分析了铁路车辆检修管理存在的问题，最后根据实际情况对铁路车辆检修的现代化管理方法进行了讨论。
关键词：铁路；车辆检修；管理现代化
1.前言
当前铁路货车类型多、质量差，专用货车数量严重不足，是运输生产当中的一个重要的薄弱环节。货车数量平时已感不足，遇到波动更难应付，本文就铁路车辆检修的现代化管理进行了探究。
2.铁路车辆检修管理的重要性
铁路是国民经济重要的基础物质生产部门，它对于我国经济的发展、国防的增强、改善人民物质文化生活水平都有着重要的影响，在我国这样一个人口众多、资源丰富、地域辽阔、经济不甚发达的国家中，铁路必然是运输业的骨干。随着经济的高速发展，民航、公路、水运等交通工具不断壮大，各种运输方式在国民经济中的地位和作用，主要取决于其在总运量或周转量中所占的比重，我国在相当长的一段时间内，铁路所完成的客货周转量超过了其它运输方式的总和，铁路仍是运输业的骨干，承担如此大的周转量运输工具就是铁路车辆。它作为铁路运输的运载工具，数量大、种类多、形式复杂，是铁路运输的主要设备之一。建国以来，为了适应国民经济发展的需要，铁路大幅度增加了客货车数量，但还是远远满足不了铁路运量增长的需求。它们的技术装备水平、运输的效率和技术状态决定了铁路的水平和效益，也决定了铁路运输业的顺利发展。
铁路车辆作为一种运输设备，在运用中由于摩擦、振动、冲击、腐蚀等因素，长期处于自然损耗的状态，当某个部件的磨损、老化超出了一定限度时，就会出现故障，危及行车安全，甚至危及人民生命和财产。特别是随着铁路运输的提速、重载战略的不断向纵深推进，对车辆的安全性能要求越来越高，车辆技术状态的稳定性己是保证铁路运输安全和运输秩序的关键。安全可靠是实现经济效益和社会效益的重要保证。因此，铁路车辆工作的重要任务就是：不断加强车辆管理，做好维修保养工作，改善车辆技术状态，提高车辆质量，保证行车安全，增强检修能力，压缩残车，增加运用车，为铁路运输提供优良车辆。
3．铁路车辆检修管理存在的问题
3.1车辆检修能力不能满足车辆段修到期车检修
目前，我国铁路只有少数地段在做段修，他们日修段修车数达不到待修的段修车。而且铁路目前轮对比较紧张，根本达不到段修需要的数量。段修的工艺也相对复杂，在加上检修项目繁多，车辆部件与配件质量保证期较长，段修的时间需要也比较长，这样就势必造成待检车过多，存在极大的安全隐患。
3.2站修所修车率较低
由于各个站修的人员素质、管理水平以及设备好坏等各种因素，所以站修的修车率也是有高有低，这种不平衡性、参差不齐的修车效率会影响检修车出车率。因此，要不断更新先进的设备，提高工作人员的素质，保证车辆检修的质量和时间，提高站修修车率。
3.3车辆取送作业不规范
在车辆取送作业的流程中，存在着车辆修车时间较长、没有及时送入站修维修等多个问题，很多站点车流量大，调车机作业比较紧张，如果检修车不能及时取送的话，容易导致车辆周转慢，取送作业混乱的场面。
3.4列检扣车与车站运输组织之间的矛盾比较突出
如今的铁路运输量较大，车流密度也在不断增大，这就加大了列检扣车的难度，目前的检修车计划存在着多种不合理性，缺乏科学性、合理性。列检扣车应提前做好跟车站沟通的准备工作，让车站积极配合扣车的组织工作，如果出现个别情况，车站也应提前跟列检打好招呼，在不影响安全的情况下，放到下一个列检。但是，很多的车站跟列检都没有达到良好的沟通，甚至存在着很大的矛盾。
3.5管内存在车辆提前扣修的现象
在列检扣车的环节中，出现许多不按规定扣车甚至提前扣车的状况，这严重导致了车辆修车时间的混乱，不仅浪费了时间，而且还造成检修成本的增加，同时浪费了运输能力，影响运输生产，这样一个恶性循环给车辆检修工作带来了极大的隐患，应制止这种不遵守规章制度的行为。
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3.6临时修理故障车不及时
随着铁路事业的发展，运输量的加大，为保障运输业的畅通，铁路车辆使用的年限在不断增加，使用车辆的频率也不断加快，甚至很多车辆还存在着超载的现象，这些因素都会提高车辆发生故障的几率，给车辆安全运行带来了隐患。因此，及时处理故障车非常重要。但是，对故障车的修理却没有及时、有效的进行，很多故障车被搁置一旁，无人问津，这不仅阻碍了运输业的发展前进，更是对列车运行的安全问题埋下了一枚“炸弹”。
4.铁路车辆检修的现代化管理方法
4.1树立现代化的管理思想
现代化的管理思想是推进铁路车辆检修管理现代化的首要因素，铁路车辆检修管理工作应树立正确的效益观念、创新观念、科技第一观念等，运用和维修设备、处理车辆设备故障等工作则要求管理部门树立正确的发展理念，积极打造业务素质高、维修技术硬的维修队伍，前期全面了解和掌握铁路车辆检修及设备维修的相关工作，针对铁路车辆的结构、性能与原理，采用和实践铁路车辆故障处理方法。
4.2管理人员现代化
加强员工基本技能和专业素质培训，为推进铁路车辆检修管理现代化奠定坚实基础。随着计算机的普及和在各领域的全面应用，铁路车辆检修部门须重视检修人员计算机基础知识提升和计算机基本操作的培训，严格按照计算机知识培训合格更多专业、稀缺文档请访问——搜索此文档，访问上传用户主页！上岗制度，执行计算机控制设备的操作过程，严禁任何人员未取得合格证便上岗的行为。同时，要重视对检修人员在新设备操作、新技术运用以及机电一体化等方面的培训，比如将新设备与新技术投入使用前，铁路车辆检修部门先和厂家签订缜密的技术培训合同，以此改变技术相对保密的格局。
4.3重视基层班组安全管理
安全管理工作的一个重点是要苦练基本功、打基础、紧抓基层。苦练基本功的重点在于，对职工队伍素质的大力提高。打基础的重点是基础管理水平和设备质量的提高问题。抓基层的重点是下移重心的问题。铁路运输里面的安全管理工作若要搞好，安全基础必须做好强化，长效安全管理机制一定要建立，基层班组安全管理方面要突出，逐级负责、科学管理、与时俱进，将职工干部的技术业务和思想素质重点提高，把工作的考核力度加大，使之与企业日益增长安全需要相适应。
4.4采用民主化、科学化的管理方法
保证铁路车辆检修现代化管理的决策正确、执行高效、监督有力。现代化的管理方法是达到现代化管理目标的具体途径，它的现代化水平对管理现代化有重大影响，在网络技术、价值工程、系统工程、预测决策技术、全面质量管理等科学、先进的管理方法支撑下，不断提升铁路车辆检修管理业务的效率和操作性能。
4.5进一步运用现代化的管理手段
是铁路车辆检修管理现代化管理真正做到准确、及时、经济、高效。参照国内外铁路车辆检修管理系统的开发和应用，建立适合我国铁路车辆检修管理情况的管理系统。结合当前铁路车辆检修管理实际情况，先连接现有段级局域网和段级铁路车辆检修管理服务器，再连接铁路内部宽带网和局级铁路车辆检修管理服务器，以此构建铁路车辆检修管理信息系统，从而实时动态监控铁路车辆检修管理层。
4.6不断完善铁路车辆检修管理机制
设置合理的专用重载列车车辆检修管理的保养及维修技术标准，严格企业铁路车辆检修管理的日常维护与保养为前提，制定小修周期，对铁路车辆进行定期的技术检定，对一些运行状况不佳的部件实施专项维修，确保车辆设备始终在最佳运行状态。
5.结束语
作为铁路企业管理的重要内容，铁路重载列车车辆检修管理现代化已成为铁路发展现代化的关键环节，尤其在新的科学技术迅速转化为生产力的背景下，铁路车辆检修部门更亟待从管理组织、管理人员、管理思想、管理方法及管理手段等方面努力，加快现代化力度和进程，并在实践中不断地探索，不断适应铁路快速发展的需要。
参考文献：
[1]黄子衡.货车设计与检修制度的改革[M].铁道车辆，2010（11）.
[2]王伯贤.对货车检修制度改革的意见[M].铁道车辆，2011（3）.
论文作者:吴祥春
论文发表刊物:《基层建设》2017年2期
论文发表时间:2017/4/20
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