500KV高压线下架梁施工安全技术浅析论文_唐明

中铁五局集团第四工程有限责任公司 广东韶关 512031

摘要:近几年,我国的桥梁工程不断增多,为了减少占用农耕地,很多桥梁选择修建在已有工程上,比如高压线中间走廓下的高架桥,在高压线下施工安全隐患较大,是一种高危作业,一旦发生事故,将会造成严重的影响,危及施工人员的生命安全,并造成具大的经济损失,对任何工序和程序都要特别细致,配合管理人员进行工作,保证施工安全最大化,基于此本文浅析了高压线下架梁施工安全技术。

关键词:广中江高速公路;500KV高压线;架梁;施工技术

Abstract

In recent years,China 's increasing number of bridge projects,in order to reduce the occupation of agricultural land,many bridges choose to build on existing projects,such as high-tension line under the middle profile of the elevated bridge,under the high-tension line construction safety hidden danger is bigger,is a kind of high-risk operation,once an accident,will cause serious impact,endanger the safety of construction personnel,and cause great economic losses,to any process and procedures.

Keywords:Guangzhongjiang expressway 500kvhigh voltage line Frame beam Construction technology

一、研究的意义及背景

架梁技术现已经很成熟,近几年,我国的桥梁工程不断增多,为了减少占用农耕地、林地,很多桥梁选择修建在已有工程上,比如高压线中间走廓下的高架桥,在高压线下施工安全隐患较大,是一种高危作业,一旦发生事故,将会造成严重的影响,危及施工人员的生命安全,并造成具大的经济损失,对任何工序和程序都要特别细致,配合管理人员进行工作,保证施工安全最大化,基于此本文浅析了高压线下架梁施工安全技术。

二、工程概况

广中江高速公路项目第TJ05合同段位于广东省佛山市顺德区均安镇境内,全合同段均为桥梁,起讫里程:K22+028.000~K26+076.450。其中:K22+028.00~K25+826段与五狮甲乙、顺江甲乙两条500KV高压线塔杆之间共用走廊,高压线下均为桥梁工程,如图2.1、 2.2所示。

图2.3 桥梁与500KV高压线塔杆位置关系图

三、高压下线施工风险研究分析

(一)闪络点击最小安全距离

根据国家《施工现场临时用电安全技术规范》的规定,排除恶劣天气的影响,500KV高压线带电操作最小安全操作距离为3.4米,即人体在距离500KV高压线3.4M外将不受高压线闪络电击,电气设备在远离高压线5米外能保证其不受高压线闪络电击的影响。

(二)高压线电磁场的影响

由于在高压输电线和高压配电装置周围存在着强大的电场,处在此电场内的导体会因静电感应作用而出现感应电压,当人们触及这些带有感应电压的物体时,就会有感应电流通过人体流向大地而使人受到电击伤害。研究表明,人体对高压电场下的静电感应电流的反应更加灵敏,0.1~0.2mA的感应电流通过人体时,即使未触及被感应物体,人也会有明显的针刺感。当工频电流(50Hz)通过人体时,成年男性的电场感知电流为1mA。

1.人体感应电流

根据电场E=KQ/R2公式得出:500KV单相电缆下方5M距离的电场强度大概为67KV/M,14.5m时为8KV/M。在8KV/M时,人体自身感应电流为100uA,在67KV/M时大于500uA,此时人体将感受到麻电,全身刺痛的感觉,所以在500KV单相电缆下方5M距离时容易因为麻电反映而发生二次事故。由于电场强度等级由带电体向大地逐级降低,在500KV电缆垂直地面的方向上,每1M垂直距离之间电压差有17kv之多,电压差的存在当形成回路时就有能形成感应电流,所以500KV高压线15M范围内,钢筋、铁板等钢铁物体受电场影响产生的感应电流均能使人受到电伤害。

2.起重机与架空线方位最小安全距离。见表3.1。

表3.1 起重机与架空线路边线的最小安全距离

即500KV高压线8.5M范围内,起重机械等能受电场影响而在频繁操作时受损伤,特别是机械设备上的通讯线,电场将严重损害机械设备的通讯质量。由此可知,高压输电线路附近的强电场作用,可以对人体和机械设备构成潜在的危害。为了确保施工现场安全,防止外电线路对施工人员的伤害,必须对此做相应的安全防范措施。

四、高压线下防控主要施工技术或措施

(一)安全距离监测

高压线下安全距离监测方法有测距仪、电磁辐射检测仪等,以确定电磁辐射强度和安全距离,保证施工的安全性。

要具有专业知识的人员(电力部门技术人员)对距离实时监测,监测仪器要进行周期性检测和更换,经过维修或者更换之后的仪器要进行检查之后才可以投入使用,对距离较近的地点要进行重点监测。

(二)安全帽防护

在普通安全帽内安装电流感应报警器,只要感应到电流就会马上发出警报,以便于施工人员马上撤离,以此来保证施工人员的安全。如图4.1、4.2、4.3所示。

图4.1普通安全帽 图4.2电流感应报警器 图4.3报警安全帽

(三)架桥机接地

利用桥墩上预留的接地网,前支腿、中支腿、后支腿三处各做至少一处有效接地。为保证架桥机走行的同时做到有效接地,每条接地线不短于移动距离,总需求长度至少100米。每一接地装置的接地线采用2根及以上导体,在不同点与接地体做电气连接。垂直接地体采用角钢、钢管或光面圆钢。如图4.4所示。

图4.5 桥墩接地示意图半幅

为了防止触碰金属部分,接地线必须带有绝缘外层。作业前对每个接地点均要求测量接地电阻不大于4Ω,如达不到要求应当增加辅助接地以满足要求。每个接地点在投入使用前必须经专业电工严格检测合格后方可投入使用,并在显著位置设立警示标语,每日巡检,防止人为偷盗或破坏。为了确保架桥机A、B天车可靠接地。采用铜制滑线对架桥机天车与横梁进行可靠连接,将天车感应电压可靠接入主梁。在架桥机固定不动的前辅助支腿、后支腿用25平方毫米以上铜线与支腿作可靠连接,与天车接地线连接整体。

结论

针对500KV高压线下施工,项目部制定了专项管理制度,严格履行五不准的工作职责:①不经允许,任何人不准进入施工区域,②不做好工前安全检查不准进入施工,③特种作业人员不经专业培训合格不准上岗,④不经检查人员检查并符合要求不准进入,⑤不做好进入登记不准进入。

为保证施工安全,项目部组建以项目经理为组长、高压输电管理所人员为副组长的安全生产组,高压输电管理所派出多名技术人名驻扎在施工现场,采取全天候检测。施工现场立安全警示标志,并在高压线下采用红色标杆标示出安全施工净空高度,高压线两边线附近醒目设置限高警告牌,并设置“高压危险、注意安全”的警示标志。在铁塔周围10米的范围内布置围栏,特殊达不到安全距离的在铁塔周边设置防护墩。在车辆行进方向设置警示标志,防止施工车辆撞击铁塔。当施工区离铁塔较近,施工机械使用频繁时,安排专人值守,防止施工机械闯入禁区,并在禁区布置警示标志。

总之,近几年桥梁工程中因高压线触电事故虽然不多,但其危害相当严重,因逐渐成为社会焦点,因此进一步加强对其的研究非常有必要,本文浅析了500KV高压线下走廊桥梁施工安全技术,以期提供一些借鉴。

参考文献:

[1]《电力设施保护条例》实施细则 1999.3.18

[2]《建筑机械施工安全技术规程》(JGJ33-2012)

[3]《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)

[4]《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2012)

[5]《110~500KV架空送电线路施工及验收规范》(GB 50233-2005)

[6]《电力建设安全工作规程 第2部分:架空电力线路》(DL 5009.2-2004)

论文作者:唐明

论文发表刊物:《防护工程》2018年第7期

论文发表时间:2018/8/31

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