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摘要：随着我国城市人口数量的增加，城市交通面临着巨大的压力。为了缓解城市交通压力，众多城市开展了地铁工程，供电系统作为地铁工程中的主要项目之一，需要通过电力监控调试技术在地铁供电系统中的有效运用，保障供电系统项目建设质量，促进地铁的安全运行，具有重要的作用。基于此，本文简要分析了监控系统的概念以及调试工作的主要内容，并针对当前我国在地铁供电系统电力监控调试中存在的问题，提供了有效的改善措施，以供参考。
关键词：地铁；供电系统；电力监控调试；问题；改善措施
与其他发达国家相比，我国在地铁电力技术方面的研究起步较晚，虽然在相关技术人员的多年研究下，电力监控调试技术有所提升，但是其中存在的数据处理与协议转换难度大、人机界面整合难、系统时钟无法同步等问题，仍旧需要人们重视。地铁工程具有高效、环保等特点，已经成为当前我国城市化建设中的主要工程，也是城市人民出行的主要交通工具。地铁供电系统的构成相对繁杂，对于电力监控调试工作人员的专业性要求较高，不仅需要定期调试检查，更加需要调试工作人员具有细心，发现并处理其中存在的细小问题，以保障地铁供电系统的正常运行，避免地铁安全事故的发生。
1监控系统概述
电力监控系统在地铁运行的过程中，具有及时获取供电设备运行数据信息的作用，通过电力监控系统对供电系统开机关机状态以及运行效果的监控，能够及时发现供电系统中存在的故障问题，并在第一时间内采取应对措施，以提高地铁运行的安全性，大大减少了地铁运行中安全事故发生的机率。其次，在电力监控系统运行中通过对整体供电系统的中的车站与控制中心监控，利用监控系统中的四大组成部分，发挥供电系统调度的作用，以保障地铁供电系统的安全、高效运行。
2调试工作
2.1调试流程
调试方案的制定能够使得整个调试工作开展地更加顺利，因此在正式调试前需要做好检查工作，并制定出相应的处理方案。同时，还要做好各项任务的具体分工，并准备好相关的仪器。此外，为了确保调试人员的专业性，必须对其进行培训，帮助人员掌握调试的要点及需要重点注意的问题。另外，在调试过程中，首先应将调试范围控制在测控单元，并检测其运行状态是否达到供电的基本要求，之后可调式复式系统，调控的要点包括监控室和车间。为了节约时间，通常情况下可同时调试不同的功能单元。
2.2调试方法
在调试过程中所运用的方法有两种，第一是联调，其指的是将供电系统与其他功能单元进行联合处理，进而对各功能区域进行全面检验。第二是本体调试，在应用该方法时应专注于设备本身，但在调试的过程中还需要综合整个供电系统的实际情况进行处理。另外，在调试工作开展的过程中方法的选择较为重要，可结合测控单元的特性加以选择，确保不同方法的运用能够更加合理。另外，调试工作可从以下几个方面进行探讨，第一是监控子系统。调试的要点包括信号、警报，如果在检测过程中发现不存在任何问题，则表示系统完好。另外，为了使子系统的功能达标，必须以调试方案中的要求作为基本原则。第二是联调，在具体操作的过程中应优先调试遥信项目，具体的调试方式是检验分合位置，并在控制台中显示各项数据，同时还需要控制好模拟电量。另外，为了了解信号状态是否处于正常范围内，必须对调试数据进行综合性的分析，这样就能够及时发现其中的异常现象。在完成遥信项目的调试处理之后，可将目标转向遥控项目，操作的要点在于被控开关，需要传输命令并完成分闸与合闸处理。
3地铁电力监控系统存在的问题
3.1数据处理与协议转换之间存在的困难
在地铁电力控制系统中，有一个可以将所有数据集合到一起的综合监控系统。在地铁电力控制之间，综合监控系统和个系统之间的接口之间可以进行数据处理与协议转换，在这个过程中会出现一些问题，使得最终的结果不准确。而且，前面的处理器还要负责将不同格式的数据转变为电力监控系统中的标准格式，然后再将数据传输到系统车辆段、车站级和中央实时服务器。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在这样的情况下，通信效率必将受前段处理器的影响是非常大的。但是随着系统的不断膨胀，前端的处理能力就受到了限制，信息的实时性得不到保证，就将不利于地铁的正常运行。
3.2人机界面整合困难
在地铁的电力监控系统中，电力监控的范围很大，要实现完全的人机合一是非常大的挑战。随着现代科技的高速发展，集成系统的性能由于集成软件的应用得到了很大的提高。然而，由于集成软件的开发需要大量的资金和人力、物力和财力，甚至还有可能需要专业知识与有独特要求的数据库，这在一定的意义上，给人机界面整合的完成增加了难度。
3.3系统时钟同步延迟
在地铁的电力监控系统中，它需要及时地与其他系统进行信息的传输，然而由于系统时钟的同步存在延迟，便不能有效地确保电力监控系统信息的实时性[2]。在实际的地铁电力监控系统中，主要是因为监控规模十分巨大，使得传输时钟延迟的时间不断扩大，极大地影响了电力监控系统的时效性，比较严重的情况是会出现数据丢失的状况，这就会影响电力监控系统的安全性。
4地铁电力监控系统的完善策略
4.1提高前端处理器的技术指标
前端处理器要有支持多种协议之间进行转换以及具有多种通讯的接口，并且要求处理器的网络口、串口要多；此外，前端处理器的各功能的模块要实现自行诊断，以此及时发现问题，解决问题。
4.2灵活呈现人机界面结合
要根据系统的不同，采取比较灵活的方式，至最低的成本实现人机界面整合。这样运行人员就可以在统一的平台上操作人机界面。此外，因为没有成熟的软件利用，则需要在新的平台上开发，因此成本非常高，因此，为了节省成本，要将电力系统监控通过串口接入，然后经过互联实现功能。
4.3提高系统的可靠性、容错性
电力系统的监控要涉及很多的方面，一旦发生问题，就会对整个地铁管理系统的影响非常大。所以，为了能够有效地消除这种影响，电力监控系统的管理器、交换机等要采取冗余方式。当然，这种方式也是受限制的，所以，要在电力监控系统中心设置多个复制的软件模块，这些模块可以通过“故障代码”和“发生事故”被唤起，进而提高电力监控系统的容错性。
4.4提高系统的可容错性
地铁的网络系统会跟随城市的发展于是俱进。而目前的电力监控系统只能实现监控功能，随着地铁网络的扩展，那么它的实用性就很难保证。但是开发一个新的系统又会花费大量的时间和金钱。所以，要实现提高地铁电力监控系统的兼容性，在基于服务器、交换机等关键设备的基础上，要留出一定的容量或者是插槽。
结语：地铁作为当代人们出行的主要交通工具，地铁工程的建设以及地铁运行安全性问题已经成为全社会关注的话题。电力监控调试质量的好坏直接关系到地铁供电系统运行的效果，与人们的出现安全息息相关，需要行业中相关人员加以重视，加大地铁电力监控调试的研究力度，针对性的研究电力监控调试中存在的问题，并找出有效的解决方案，以最大限度的保障地铁供电系统正常运行状态，提高地铁的安全性。
参考文献：
[1]基于高速铁路电力监控的模拟系统设计与应用[J].陈海军,符望春.铁道建筑技术.2014(04)
[2]广州地铁8号线北延段电力监控系统主站设备设计方案研究[J].陈乃海.城市轨道交通研究.2014(07)
[3]地铁供电系统电力监控调试探讨[J].孟祥飞,张小芳.技术与市场.2017(06)
[4]地铁供电系统电流选跳保护及方案优化[J].张运运.城市建设理论研究(电子版).2018(04)
[5]试析地铁供电系统设备选择与全寿命周期费用的关系[J].杨振宇.电子世界.2017(03)
论文作者:吴素艳 王晓梅 夏宏程
论文发表刊物:《科技新时代》2019年1期
论文发表时间:2019/3/18
标签：地铁论文; 供电系统论文; 电力论文; 监控系统论文; 系统论文; 人机界面论文; 过程中论文; 《科技新时代》2019年1期论文;