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摘要：城市道路设计是道路交通建设的一项非常重要内容，城市建设成败的关键。城市道路工程设计的综合性很强，是一项系统而又复杂的工作，它需要设计者眼界开阔、经验丰富，同时要有前瞻性，并进行不断学习，结合具体工程实践努力提高专业水平和审美水平，逐步掌握城市道路设计的精髓，创造出更多的精品工程。本文介绍了设计使用年限问题及城市道路设计的要求，分析了城市道路建设存在的主要问题，谈了道路设计的改措施。
关键词：城市道路；存在问题；建议
城市道路建设的历史是比较悠久的，并且随着时代的变化，道理建设的理念也是有一定的变化的。但是人们建设道路的目的都是为了给出行提供更好的条件，促进城市的发展。现在在进行城市道路建设的时候，涉及的内容比较多，不但包含了给排水、燃气以及供热，还会涉及到电力管理、照明以及绿化等等，所以必须对其进行合理的设计，只有这样才能保证其功能能够更好的发挥出来。
一、设计使用年限问题
1.设计参数的取值。按照城市道路设计规范要求，沥青混凝土路面的使用寿命为 15 年，水泥混凝土路面的使用寿命为 20 ～30 年，但是目前很多道路路面使用不到10 年( 有的甚至不到5 年) 就出现了结构破坏。造成损坏的原因有很多，如，汽车超载、人为原因、施工质量等等。然而，由于目前的设计规范参数过分强调经济性，技术参数取值偏低，这是造成路面提前破损的主要原因之一。规范中所提的要求是保证安全的最低要求，但实际上已成了评判设计合理性的准则，这是不妥当的。现在很多城市道路都在扩建改造，但是很多城市道路甚至连扩展用地都没有预留，因此造成改造扩建的费用巨大，这说明设计时对道路交通量的预估不正确，缺乏科学性和合理性。
2.近远期规划。现在有些城市道路横断面设计缺乏近远期考虑，如，有些城市支路设计时采用机非混行车道，道路设计断面总宽度为 12 m。当需要改造为双向 4 车道时，车道拓宽宽度偏窄，不利于两侧拓宽设计。
3.参数设计改进建议。设计参数取值时应该根据目前道路的情况具体分析，重型车辆较多时要充分考虑重型车辆对道路的影响，按照重载交通设计时的公式进行交通量转换。近期设计道路的总宽度时应该兼顾远期的规划断面，各地都应结合各自城市的实际情况，制订适合本城市交通发展的战略目标，科学地预测相应道路的机动车发展水平、以及非机动车的出行比例，在此基础上研究适合近远期过度的道路横断面方案。
二、城市道路设计的要求
1.经济性要求。在进行城市道路设计和建设的时候，都应该考虑到经济方面的因素，用最少的资金做好工程的建设，降低工程的成本。所以，在进行城市道路设计的时候应该考虑到道路的断面和布局，尽可能的让那些对车速要求比较高、流量大的道路减少干扰和停顿，对于那些次要的道路，不要强求道路的平顺，应该重视道路的地形，尽量的降低建设费用。
2.要保证道路的畅通和安全。在城市道路中，车速和实际的通行能力是非常重要的，车速的情况能够直观的将城市道路交通的质量和水平反映出来。所以，在进行道路设计的时候应该根据道路的性质和路段保证交通的安全和流畅。
3.重视道路对环境的影响。人们的居住、生活和工作都是离不开城市的，但是随着交通的不断发展，机动车辆的增加也带来了严重的噪音干扰和大气污染，所以，在进行道路设计和规划的时候应该考虑到环境方面的影响，根据地形和道路的性质来进行分隔带的设置，尽量的做好绿化方面的工作，并且在交通干道以及居住区之间应该有一定的距离来消音。
三、城市道路建设存在的主要问题
随着时代的进步，我国的城市道路设计和建设也有了明显的改观，但是，现在还是存在一些问题。
1.协调性和连续性比较的差。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆我国的城市建设是非常快的，城市的建筑也在不断的增加，这就导致了周边设施和建筑和道路不协调。比如说有些老城市建筑是比较复古的，但是道路却非常的现代，这也导致了设施杂乱。这种情况出现是因为业主仅仅考虑到了自己的实际需求对于建筑形式以及道路的实际风格，并且相关的部门并没有这一方面的规定，相关的引导工作做的也不够到位，这就直接导致了城市道路在设计和建设的时候协调性和连续性比较差。
2.进行交叉口设计的时候不够合理，非常的随意。在城市道路中，交叉口是重要的转换和汇合的地方，交通管理和组织主要是通过交叉口。但是行人、机动车以及非机动车之间会互相的干扰，这也对交通造成了不良的影响，导致了交叉口的车速比较低，通行的能力很差，很容易发生各种交通事故。但是在进行交叉口设计的时候由于车道的数量无法满足实际的需要、相关的设施不够完善，导致了交叉口的通行能力无法和道路的通行能力匹配；排水的时候不够畅通，相关的设施也不够完善，下雨的时候容易出现积水；在进行交叉口设置的时候没有考虑到整个路网系统，交叉口比较多，互相的间距比较的短。
3.在进行道路设计的时候没有考虑到非机动车辆和行人。我国的很多城市人口都非常的密集，行人和非机动车辆是非常多的。但是在进行道路设计的时候，却没有考虑到行人和非机动车辆，这就导致了交通的效率比较低下，很容易出现交通事故。
四、道路设计的改措施
1.在进行横断面设置的时候应该保证其合理。在进行城市道路设计的时候，进行横断面设计是非常重要的一个环节。在进行横断面设计的时候，主要任务便是根据道路的性质以及实际的等级，根据相应的资料来进行宽度的设计，并保证其布局的合理。在城市道路横断面设计的时候应该注意以下几点。
(1)保证车道数设计的合理。在多车道的时候，由于会出现超车、停车以及绕越等情况，会直接影响到车辆的通行能力，并且由于上述的情况还会导致交通比较集中，加大交叉口的压力，导致出现交通混乱的情况，所以在设计的时候应该根据实际情况，保证车道数辆的合理。
(2)对非机动车道以及人行道进行设计。很多人在出行的时候会选择步行和乘坐非机动车辆，这样在进行道路设计的时候便必须考虑到这方面的影响，对这些方面进行设计，保证其合理性。
2.在进行平、纵面线形设计的时候应该注意的一些问题在进行平、纵面线形组合设计的时候，必须考虑到安全舒适、道路造价、驾驶员视觉、心理以及道路环境等方面的协调。在进行线形设计的时候应该保证驾驶员视觉是连续的，并且有一定的安全感和舒适感，让视觉和心理是平衡的。
3.保证线性在视觉方面的连续性。最理想的组合便是竖曲线和平曲线一对应的时候，边坡点应该在平曲线的中点。所以，在进行道路设计的时候应该考虑到平面线形和纵面线性之间的对应。但是在实际设计的时候，在考虑到工程量和各种标高要求的情况下，对这种对应进行考虑是比较困难的。
4.应该保证视觉方面线形的均衡。若是道路的竖曲线和平曲线的大小存在不平衡的情况，这会让人觉得不愉快，视觉方面也会比较的不平衡。所以在进行道路设计的时候也必须考虑到这一点。
5.保证线性和环境之间是协调的，现在愈加重视环境的保护，所以在进行道路设计的时候也必须考虑到环境方面的因素。在进行线的选择的时候应该考虑到视野本身的多样性，尽量不要出现单调的情况，尽量让道路和环境是协调的。并且在竣工之后，应该努力的恢复自然景观，做好绿化方面的处理。
随着我国经济的发展速度不断的增加，在进行城市道路设计的时候要求也在不断的提高。我们在进行道路设计的时候应该考虑到各个方面的实际需要，保证整个交通系统的发展是健康的。
参考文献：
[1] 贾浩．浅析城市道路设计存在的问题及改进建议[J]．常州工学院学报，2011(06)．
[2] 燕春林．对当前城市道路设计存在的问题及对策探讨[J]．科技创新与应用，2013(11)．
[3] 缪江梅．城市道路规划设计存在问题及改进措施[J]．科技创新与应用，2012(33)．
论文作者:王莎莎
论文发表刊物:《基层建设》2015年19期供稿
论文发表时间:2015/9/29
标签：道路论文; 城市道路论文; 考虑到论文; 交叉口论文; 横断面论文; 车道论文; 线形论文; 《基层建设》2015年19期供稿论文;