摘要：经济发展与交通运输都需要公路作为辅助，国内公路建设重要性逐渐得到凸显，各种新型工艺以及新型施工管理方式开始应用在施工之中，公路施工已成为社会各界关注的重点。基于混凝土路面的内涵及其施工技术在公路施工中的重要价值，探讨混凝土摊铺施工中的控制要点，分析混凝土振捣施工中的操作方式及注意事项，进一步提出如何做好混凝土表面拉毛与收水抹面施工，以全面提高公路施工质量，促进混凝土路面施工技术的科学应用，从而保障公路运输安全，维护公路运输的综合效益。
关键词：公路施工；混凝土路面；施工技术
引言
现代社会经济与科技飞速发展，公路建设直接关系着社会群体出行效率与生活品质，因而受到国家与社会的高度重视。公路施工是国民经济发展中的基础性工程，混凝土路面施工技术以其自身良好的抗压性、稳定性和耐久性等优势，在公路施工中发挥着重要的价值。为促进公路使用功能的有效发挥，加大力度探讨混凝土路面施工技术在公路施工中的应用，具有一定现实意义。
1、混凝土路面及其施工技术的价值
混凝土是一种复合型施工材料，以砂、石和水泥等作为主要材料，以水进行混合后得以形成。当前施工条件下，通常所提的混凝土材料是指以水泥对砂、石等集料进行胶凝处理，并以标准比例水进行搅拌后得以形成的水泥混凝土材料。混凝土路面施工工艺简单，且具有良好的抗压性、耐磨性、抗高温、施工成本较低，在公路施工中具有良好的应用价值，应用范围广泛，对于公路施工质量与效率控制尤为重要。混凝土路面施工技术在公路施工中的应用，促进了道路安全及公路运输效益的有效提升。
2、水泥混凝土路面施工技术的发展
（1）人工加小型机具施工技术，其主要用于一些特殊路段的混凝土路面施工，如不规则地段、施工空间狭窄地段等，此区域无法使用大型、重型机械设备，因此以小型机械化施工来代替，同时配以人工施工操作，在保证工程质量的同时，也有效提高了施工效率。（2）三辊轴施工技术，其主要是利用三辊轴式水泥混凝土摊铺机进行施工，此种施工设备介于普通小型水泥混凝土施工机械、滑模摊铺机间，具有施工实用性强、经济性好等优点；三辊轴施工技术的应用也存在一些缺陷，如新旧混凝土板面横向衔接的微小高差、混凝土板边侧面的欠振问题等，这些均需在工程实践中予以重视，做好相关质量控制工作。总的来说，目前此项施工技术已较为成熟，施工质量接近于大型水泥混凝土路面摊铺设备，在县乡公路以及部分高等级路面施工中均得到了成功应用。（3）轨道摊铺机施工技术，此项技术利用的是轨道摊铺机，其结构简单、组成灵活、操作便利、故障少、造价低，在一级及以下公路的水泥混凝土路面的应用效果良好。需注意，不同类型的轨道摊铺机有不同的技术参数，在工程实践中需根据实际施工条件、要求等合理选择相应的轨道摊铺机，确保路面施工质量与效率。（4）滑模摊铺机施工技术，此项技术利用的是滑模摊铺机，其具有结构紧凑、操作灵活、高度自动化的特点，摊铺速度快、施工质量佳，通过此项技术的规范应用，水泥混凝土路面具有良好的动态平整度、抗折强度，且此项技术的造价并不高，经济性较好。滑模摊铺机的成功应用，实现了我国水泥混凝土路面施工的机械化、现代化以及智能化，促进我国水泥混凝土路面施工质量更上一个台阶。
3、混凝土路面施工技术的研究现状
技术的改革创新是提高领域成果不断向前发展的基础，经济的增加进步，生活水平的极大提高离不开千千万万努力研究和开发的工作者，离不开那些日夜不辞辛苦思考创新技术的千万工作人员。当然，近些年的混凝土路面施工技术的极大发展也正是他们工作的成果，材料问题是我们必须考虑的关键因素，在还没有施工之前就必须充分考虑使用材料的优劣，使用比例的恰当和使用技术过程中的规范，水泥混凝土路面在强度上，在耐用和稳定性上强于其他，归根结底还是预先做好了充分的准备工作；相同的施工技术上，如何提高混凝土的性能成为技术的关键所在，提出来一种高性能的混凝土，即为一种具有特殊性能的混凝土，不仅体现在材料上，在使用过程中的搅拌上也有很大的学问
4、混凝土路面施工技术的应用
4.1路面的拼宽设计
高速公路扩宽后形成的是外侧车道，主要用来行驶大型货车，因此在进行路面设计时要充分考虑公路的外侧两车道路面会承担90%大货车交通量的情况，精确的分析路面组合结构，计算路面厚度，充分考虑分车道设计情况。在进行路面拼接时，首先将原有路面铣刨成台阶状，为了防止产生反射裂缝，需要在拼接基
层的顶面沿路线纵铺玻纤聚酯布。在高速公路的扩宽工程中，路面基层拼接的开挖位置影响很大，因此需要对路肩进行充分的评价分析后选用合适的方案。开挖位置位于第二行车道线外，硬路肩全部挖除后进行路面拼接，这样的处理较彻底，拼接效果好，但是铣刨料多，耗资较多；开挖位置位于硬路肩范围内，局部挖除硬路肩，进行路面拼接，这样的处理工程量较小，耗资较少，但是不能很好的保证原有公路的硬路肩路面基层、底基层的质量。
4.2施工缝缝弥合
在正式施工期间，一般前后路段的浇筑都会遗留下施工缝，所以需要对施工缝进行弥合。在弥合期间应该注意以下事项，首先弥合时应该确保对接处的干净，必要时需要凿平该处，并在冲洗之后使用高精度的混凝土进行浇筑，浇筑期间还要依照缝隙的情况来增加适当的固结剂，保证施工缝隙可以有效结合，在施工缝隙弥合期间，要注意避免天气的影响，在完工后还应该覆盖好，保障公路路面质量。
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4.3原路面铣刨料的再生和利用
在进行沥青路面的改造工程时，由于路面的铣刨料属于不可降解的有毒物质，所以如果随意丢弃，会对环境产生很大的污染，因而为了响应节能减排的号召，可采用当水泥路面稳定后再进行铣刨料的使用构建路面底基层，而且在选用铣刨料时，可以采用可循环再生的材料，从而达到原路面可循环利用的目的，走可持续发展的道路。
4.4混凝土平整度和裂缝控制问题
在公路路面施工期间，平整度是一项需要重点控制的内容。在施工期间，如果不能够合理控制好平整度问题，在后期投入使用时则很容易产生影响。所以在施工时应该合理控制混凝土的搅拌、运输、铺设、振捣等环节。还要对公路路面表层的拉毛、抹面工作进行严格规定，以此保证路面的平整度。实际施工时，为了控制好裂缝的问题，就需要把控好源头问题，选择的材料应该具有比较高的强度、收缩性、耐磨性。施工期间，进行混凝土的摊铺应该以此摊铺成型，振捣期间要控制好振捣的速度，保障振捣均匀，在施工后的24小时内做好振动防护处理，避免天气造成影响。施工完毕之后还要重视养护工作，安排专人进行专门养护管理，以此保证混凝土的抗震性能。
4.5混凝土路面养护
路面施工完成后，需要对其进行养护，如果养护工作不到位，混凝土路面容易过早出现裂纹、下沉等问题，影响道路的使用寿命，因此，要重视路面的养护。路面施工最广泛的养护方式是路面洒水，这种方式操作便捷，不需要过大的成本，受到了许多道路施工单位的青睐。但是有些地方的水资源并不充足，不能使用洒水方式时，可以在混凝土路面施工完成后，在路面盖一层塑料薄膜，也能起到良好的养护效果。
5、混凝土路面施工质量控制建议
5.1完善路面平整度施工
路面平整度是整体道路施工质量重要影响因素之一，也是道路使用安全的重要保障，因此施工方需要对该环节施工予以高度关注，要对整体路面施工平整度进行不断优化与完善。施工方需要运用专业仪器，对整体路面施工平整度进行测量，如果路面平整度没有达到相应标准，这时容易对混凝土形成损害，会对路面整体性能以及公路正常使用产生直接影响，且容易出现施工裂缝，这对于后期施工以及公路养护开展是极为不利的。因此施工方要及时对路面进行找平处理，要通过专业技术人员从旁监督以及其他施工控制手段，对路面施工平整度进行保证，确保整体路面平整程度能够符合有关施工要求，有效避免返工以及无必要的施工成本增加，进而形成理想化路面平整度施工管理模式。
5.2实施精细化施工技术管理
现代公路施工方式更加先进、科学，因此相应管理方式也应随之进行调整，要通过精细化的管理方式，对施工技术使用以及整体工程施工开展情况进行合理管理。施工方一方面要以精细化管理为前提，对施工技术使用进行科学管控，应对施工技术落实进行细化，保证整体管理能够具体落实到某一项工序以及岗位；另一方面要按照工程施工设计以及施工工艺特性，对各项施工技术使用重点以及工艺流程进行合理安排，并要做好各项配套管理工作，以保证各项工艺落实质量，实现高水平施工。
5.3合理选择振捣方式
正如上文所述，经过多年发展，公路施工所使用的振捣技术相对较为丰富，施工人员不能忙目对各项技术进行挑选与使用，要按照工程整体情况，科学对振捣方式进行选择，以保证整体混凝土结构密实程度。同时如果在施工中，振捣器如果无法达到相应振捣效果，则可以考虑使用插入式振捣技术，对混凝土进行振捣施工，以保证整体路面平整度。
5.4构建科学化技术管理体系
虽然国内公路施工水平已经得到显著提升，但就整体而言，混凝土施工技术还是存在着不足之处，所以为保证路面施工效果，施工方可以考虑对技术管理体系进行构建。在进行管理体系构建过程中，不仅要设置施工要点以及操作规范，同时还要对施工标准以及施工目的等内容进行明确，并要设置配套检测方式以及检测标准，要对混凝土路面施工技术落实进行全面性管理，及时找出施工技术使用存在的问题，并对其进行处理，以保证总体路面施工管理水平。
5.5保证施工人员整体素质
施工人员是混凝土路面施工主要执行者，与各项技术实施质量以及工程最终施工效果有着直接关联，但由于目前国内公路施工工程过于庞大，因此工程施工主力人员仍然以进城务工人员为主，其在技术以及整体素养方面稍显不足，因此施工方还应加大对施工人员，技术以及职业素养等内容的培养力度，要通过引导帮助施工人员树立起良好的安全施工以及规范施工理念，以为工程施工提供可靠人力保障。
结束语
鉴于混凝土路面施工对于整体公路施工质量的影响，施工方应提高对路面施工重视程度，并要对各项混凝土路面施工技术进行深度研究，要科学对各项施工技术进行科学挑选以及合理使用，同时要结合构建技术管理体系以及实施施工技术精细化管理等施工质量控制方式，不断对整体工程施工进行优化，确保施工技术实用质量能够达到相应标准，实现理想化混凝土路面施工模式，从而为公路整体工程施工效果提供可靠保障。
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论文作者:胡观文,周明
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第15期
论文发表时间:2018/10/24
标签：路面论文; 混凝土论文; 施工技术论文; 公路论文; 技术论文; 水泥论文; 施工方论文; 《建筑学研究前沿》2018年第15期论文;