深圳华达川自动化科技有限公司
摘要：我国的汽车行业在近几年内得到了猛烈发展，汽车的保养和维修是每个车主都要定期进行的对爱车的处理。城市中的车辆较多不能实现每辆都能有自己的存放空间，用餐高峰期也是停车高峰期找不到合适的停车位要走好远才能找到能够停车的餐馆，一些车主要提前到达公司抢占停车位才能不被过往的交警贴上发单。能够容纳更多的汽车，解决停车难的问题，是现阶段城市发展中需要注意的民生问题。立体车库的出现正是为了解决这些停车问题，它能够做好停车场的空间利用，保证更多车主的爱车能够在一定时间内得到妥善处理。
关键词：立体车库；智能化；现状分析；发展趋势
引言：城市快速发展出现的现实问题较多，一些环境因素和人类活动关系的协调成为了资源利用的关键。较多的车辆来往对生态环境产生了恶劣的影响，生态环境也制约了城市的可持续性成长。一个地区的土地、河流资源就那么多，却要供给越来越多的人口需求，除了地下水的开发还要从偏远地区增加更多供给点才能勉强维持城市生存，这也导致城市的水价比乡村的水价高上许多。随着交通枢纽的逐渐增多，省与省、市与市之间的界线不再那么明显，产生了更多的人员流动，大部分人由于工作或学业因素去更远的地方定居，而始终在迁移道路上的人也很多。人们不满足于传统的乘坐公家车辆出行，更愿意拥有一场说走就走的旅行，使得汽车消费行业日进斗金，汽车的停车位需求也变得供不应求。为了让停车变得更简单，设计师对于车库进行了一些改造。
一、智能化立体车库的现状概述
狭义上的“车库”是指机动车停放空间，从城市管理角度来说，我国的“停车模式”发展经历了三个阶段，分别为“平面停车场”、“多层式坡道自行停车库”和“立体停车库”，其中“多层式坡道自行停车库”已经实现了“地面”向“空中”的转移，可视为进化到“立体停车库”的过渡阶段。在应用频率上，地面停车场最高，基本不需要额外投资建设即可满足需求。
相比国外发达国家而言，我国在智能化立体车库设备领域的研发起步较晚，但发展速度很快。从单纯地技术角度分析，智能化立体车库并不属于过度的“高、精、尖”产品，但要充分发挥“智能化”、“立体化”的功能，则需要在过程中综合的、平衡地发挥各类技术的优势，包括信息技术、传感技术、智能化控制技术、网络技术等，整体上科技含量较高、研发难度较大。
“立体车库”的停车形式最早出现在日本，在20世纪50年代，日本城市化发展与汽车工业兴盛，造成了城市停车难度增大的问题，由此提出了空间开拓的需求――客观上，在此后的几十年中，欧美各国兴起“立体车库”的原因，也主要是为了缓解停车空间不足的问题。因此，我们可以将智能化立体车库的出现视为一种社会需求解决机制；国外智能化立体车库建设规模、速度和水平优势，得益于自身的重工业体系完善，如德国的palsi、意大利的sotefin等。
反观国内，立体车库的发展开端并非是以解决城市交通压力为目的，而是作为一项科学技术研究展开的，20世纪80年代“立体车库”的研究最早在各大院校、研究所中展开。在当前社会的整体发展趋势影响下，智能立体车库逐渐从“科研领域”迈入了“市场领域”，发挥着越来越重要的实际作用；当前，北京、上海、深圳等，我国一线大城市中，智能化立体车库的数量和规模都在提升，极大地缓解了城市交通压力和停车不便的现象。
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二、智能化立体车库的类型与优势归纳
1.结构类型
由于立体车库存在的地方、汽车的类型和数量、泊车位的方向、车辆存取循环方式等的不同，必然会使得它们的建筑结构有很大的差异。本文按构造立体车库可分为垂直升降式、升降横移式、巷道堆垛式、水平循环式、多层循环式、平面移动式、垂直循环式、简易升降式等。
其中，垂直循环式立体车库。在垂直于地面方向做循环运动而存取车辆，实质上是通过减速电机带动传动机构，使牵引机构链条上安装的存车托架做循环运动。该类停车库具有占地面积小、容量大、安全性高、操作简单等优点。
升降横移式立体车库。由停车位和升降系统装置立体组合而成。在升降道和移动道的两侧设置停车位，停车取车的操作是通过车底盘的升降和横移来实现，并且装置灵活，可以设置在地下或者地面停车场使用，造价更低廉。
垂直升降式立体车库。将容纳汽车的停车位和升降装置组合起来，存取车时是由升降机构带动汽车和底盘，并将车放置在存车的指定位置，特点是加工精度高、造价高，但是外观设计符合视觉需求、土地利用效率高。
多层循环式立体车库。将搬运器排列成两层或者是两层以上循环运动来实现车辆多层存放的停车设备，根据循环的方式可以分为圆形循环和箱型循环。这类立体车库空间利用率高，可以在任意两层移动。
巷道堆垛式立体车库。将堆垛机或桥式起重机作为存取车辆的工具。对堆垛机要求高，并且单台堆垛机成本高，适合大规模停车使用。
2.结构优势
立体车库的结构属于复杂大型且高冗余度的结构系统，这使得它容易出现整体失稳和整体倾覆等现象，立体车库一般会修建在车辆使用频繁的地段，比如人群密集的繁华闹区等，这就需要充分的减少土地的占用，多利用上层的空间。
除此之外，最重要的一点要保证整体的安全可靠性，要切实地保护好人们的生命、财产安全。立体车库是多层叠加的一种独特的建筑结构，它要承受的载荷却是不同于普通多层的房屋建筑，除了它们自身的重量，还要承受车辆的载荷、布置方式不同带来的冲击力，车辆在行驶时带来的牵引力和电机在运行时和作用于设备时产生的冲击振动，除此之外，外界的环境温度的变化而引起的温度应力和立体车库的结构所受风力，这些都是在建筑时需要考虑的在结构方面的问题。
三、智能化立体车库的发展趋势
立体车库的发展总体趋向于智能化，更多先进科技的应用和对车外空间规划的实行，让汽车的安全性和功能性都在不断加强。汽车的出现满足了人们的需要，只能车库的出现满足了车辆的需要。对市场环境有更清晰的认识，对车库功能的优化提升，让行业总体水平还有较大的发展空间，而对于顾客的服务质量上升空间则更高。不断提升立体车库对周边环境的适应性、可见造性，实现对环境和人员的双重职能感应，增加运行时间和运行功率，让服务的受众群体的数量更多、种类更多。作为服务行业中的分支，还需要对市场份额以及发展区域进行更重要的覆盖人群调查，保证服务的方向和品质。在市场应用趋势方面，其建设空间将进一步扩大，不仅仅局限于社区、企业、公共空间等，智能化立体车库经营的资本参与过程中，能够加速这一服务的产业化，未来可通过专业的“停车公司”进行运营，完善停车、取车、预约、保养等一体化服务，彻底改造现有的停车服务形态。对于消费者的利益保证不是实现彻底的机械智能化，而是如何让人们更方便的完成车辆的保养和存放等需求。行业的又好又快发展能满足大多数人的利益和需求。
结语：立体车库概念的出现和技术力量的实现具有较多的理论支持和更多的车位现场空间改造试验，在汽车的功能更齐全和便捷的发展前景下也会带动其它相关产业的不断发展和完善。实现汽车的购入、行驶、保养、存放等事项的服务高效，让行业的内部规划管理变得科学合理，是将来很长时间内的行业发展方向，也是让消费者更安心、更放心的发展方向。
参考文献
[1]高层平面移动式立体车库结构设计及稳定性分析[J].林旺阳，吴上生，戴水文. 现代制造工程.2017（01）
[2]机械式立体车库的特点研究及其应用[J].尹言峰. 轻工科技.2018（11）
[3]立体车库发展现状分析与推广措施研究[J].张帮泉，余佳亮，张耀林，陈韬. 起重运输机械.2018（12）
论文作者:梁世超
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年8期
论文发表时间:2019/8/6
标签：立体车库论文; 车辆论文; 堆垛论文; 停车位论文; 多层论文; 空间论文; 汽车论文; 《建筑学研究前沿》2019年8期论文;