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摘要：在社会的发展当中，我国基础设施不断完善，随着人们需求逐渐提高，市政路桥工程项目日益增多，在工程施工当中，路基路面压实技术尤为重要，压实的施工质量直接影响工程的整体耐久和寿命，并且一旦压实技术不能应用妥善，势必导致路桥存在隐患，在日后的高负荷工作当中，对人民的人身安全和财产安全带来一定的危害，本文针对压实技术的实践应用进行探索并展开分析，以期为我国市政路桥工程的质量提供参考。
关键词：市政路桥工程；路基；路面；压实技术
引言：
路桥工程是我国完善大交通网路的主要组成部分，为人们提供出行便利的同时，也促进着各地之间的贸易往来，是我国经济发展的主要渠道，而在市政工程施工当中，路基路面压实工作作为收尾内容，其工作宗旨在于提高路面平整度和密度，保障路桥的安全稳定程度，以提高路桥使用寿命和耐久，所以，在施工当中，应当对细节进行完善，在原有技术上不断进行探索，促进路桥工程的质量和效率提高。
一、市政路桥工程路基路面压实施工技术的意义
（一）对路基路面稳定性的影响
路桥施工的工程量庞大，并且一旦建成难以进行改变，在竣工后的使用当中，由于长期受到外界自然环境和人为因素所造成的压力，如果路基路面压实工作存在隐患，势必会在路面内部产生空隙，大量空隙所引发的路面坍塌或是交通事故也会造成社会不稳定因素的形成，所以在施工当中，进行压实施工技术，能够有效缩减路面空隙，确保市政工程能够保障质量，并且进行长期有效工作，才能真正发挥路桥工程的价值。
（二）对路基路面强度的影响
对于路桥工程的质量，应当保障其具备足够的坚固程度，以及在长期工作当中的承受能力，所以在施工当中，压实技术的应用影响着路基路面的强度，技术应用越好，路基路面强度越大，二者呈正比关系。
（三）对路基路面耐久性的影响
路桥工程是长期保障性工程，并且由于其施工所耗费的人力物力较多，一旦其耐久不能达到预期标准，就会造成国家财政的负担，并且在维修和改造当中，也会浪费时间和精力，所以在施工当中，加强路基路面压实技术的应用，能够有效为工程质量提高保障，在日后的长期应用当中，尽可能的提高工程的耐久程度，为路桥的使用寿命奠定基础。
二、市政路桥工程路基路面压实施工技术
（一）夯实技术
夯实技术顾名思义，是在工程施工当中，利用夯锤进行压砸，以达到压实效果。夯实技术的应用，通常针对于黏土地质，利用大重量的夯锤所带来的冲量，对路面进行直接的击打，帮助路桥内部的空气排除，缩减空隙，并且能够进行压实压平，是路桥工程当中大面积工作的一种手段。
（二）滚压压实技术
滚压压实技术在日常工程当中较为常见，一般利用滚轮在路面进行碾压，从而实现推动式排气。在路桥施工当中，经常会利用压路机在路面反复滚动，利用滚轮的工作压力和荷载，对路面的土层颗粒进行挤压，从而减少土层和土壤之间的摩擦，将路面压实，不仅能够提高路面的紧实程度，而且还能够防止路面变形情况的产生，但在实际工程当中，应当对该项技术进行把控，按照碾压标准次数进行工作，防止过多的碾压造成土壤破坏，在使用当中，土壤的抗剪性降低，导致工程的耐久和质量下降。
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（三）振动压实技术
振动压实技术是利用技术手段，在施工当中对土层制造振动，从而达到其内部的运动，减少路面和土层之间的摩擦，以达到压实效果。振动压实技术一般针对于粘性较大的土质，以其大频率的工作效率，实现土层颗粒空隙之间的填补工作，能够有效提高路面的紧实程度，缩短压实施工的开展时间，提高工作的质量，应用效果较好。
三、市政路桥工程路基路面压实技术的控制要点
（一）碾压速度和碾压次数
在施工当中，碾压工作的开展应当受到严格的把控，以工程整体质量和耐久程度为最终目标，防止碾压程度的偏差带来的隐患。在路桥施工当中，碾压工作的开展应当具有一定的科学性，对压路机的频率进行调整实验，通过相关数据和实践基础，确定机械的振动频率，在实际的施工当中，确保对于同一路面的碾压次数和速度，防止路面两部分的衔接当中存在差别。在施工当中，路面的压实定点间的距离应当适当缩小，并且逐步进行开展，才能保障路面的紧实程度得到极大的提高，而一旦碾压速度过快，就会造成各个夯砸点之间的距离增大，从而导致工作的开展较为片面；如果碾压的次数过多，也会导致路面受到的压力大量增加，对原有的土壤产生破坏，反而导致路面的质量下降，所以在实际的施工当中，应当提前对工程位置进行勘探分析，通过技术的比对，优选更加符合当地区位环境的方式进行工作，控制碾压次数的同时，调整相关技术的碾压速度，以提高路桥的平整程度和使用寿命。
（二）含水量
路桥工程当中，路面的紧实程度受到多方面影响，而一旦含水量超标，势必在日后的使用当中，由于外界因素的影响，导致路面的坍陷或是地势起伏，从而不利于路桥工程的实际应用。由于含水量对于路面所造成的影响较为深入，所以在施工当中，应当提前做好检测工作，经过多次分析和实验，确定施工的最佳含水量，然后对土壤采样分析，一旦含水量超过标准，应当采取晾晒等方式，降低含水量后，再次进行比对，才能投入工程；而如果含水量低于相关标准，则应当对土壤进行洒水等方式处理，保障土壤的含水量始终在最佳含水量的标准范围内，才能够进行工作。由于路桥工程施工当中，地理位置或是自然环境具有不确定性，一旦实际工作当中，采水较为困难，可以采用增加压实等方式进行补偿完善，从而提高路桥的紧实程度。
（三）控制原材料质量
工程原材料是工程质量的重要保障，所以在市政路桥施工当中，应当着重对于原材料的采购和配比进行把控，防止微小的误差带来的巨大隐患。在材料的采购工作当中，应当对市场进行调查分析，严格确定材料的质量、性能、成本等方面，方能进行招标采购，对原材料供应商也应当及时进行了解，抽取原材料的样本进行分析，一旦出现质量问题，立刻要求返厂重新加工，或是更换厂家进行合作。我国对于主干道的市政路桥工程材料级配要求一般在四级以上，而次要干道一般要求三级以上，所以在实际的工作当中，应当加强对于材料配比的监管力度，不仅要保证材料之间的组合能够最大效果发挥作用，而且应当控制其中的含水量，在施工过程中也应当注意材料的摆放位置和防潮等工作，制定定期的检测工作计划，保障原材料能够随时进行取用。
（四）合理控制压路机械
压路机械是路桥工程压实工作的重要保障，也是相关技术手段开展的物质性基础，所以在工程当中，应当保障机械的稳定性和作业方式的合理性。在路桥施工准备阶段，应当对于土质和区位进行分析，因地制宜选取更加适当的工作设备，确定工作方案，严格按照“先起步，后起振”的原则，对施工人员进行培训，保障设备能够符合工程需求，也提高工作人员的工作效率。在工程开展当中，结合路桥不同特质，以及建筑材料的种类、温度和厚度等各方面的影响，选择适当的振动速度和次数，确保施工能够顺利开展，以及对不同地质的压实工作质量能够提高。在施工当中，除却工作人员对于压路机械的熟练掌握以及机械的工作计划外，还应当注重于对设备的维护工作和清洁工作，由于路桥施工质量的要求较为严谨，对于设备的误差也应当减小到极致，完成工作后，应当由专业技术人员对设备进行全面的检测分析，并且做好各个部分的清洁工作，防止由于细小的失误，导致设备运转过程中出现偏差，导致工期的延误和工作质量的下降。
结语：
在市政路桥工程的施工当中，由于不稳定因素较多，对于路面的压实工作也会带来不同的影响，所以在实际工作当中，应当严格按照施工设计方案，提高施工技术水平，才能保障施工质量，延长路桥使用寿命。
参考文献：
[1]杨树强 .市政路桥工程路基路面压实技术探讨[J].科技创新与应用，2017，06
[2]史俊芳，路基路面压实技术分析[J].交通世界，2017，24：28
[3]杨春秋 .市政道桥工程路基路面压实技术分析[J].四川水泥，2017，09：58
论文作者:蓝震洲
论文发表刊物:《建筑细部》2018年第28期
论文发表时间:2019/8/23
标签：路面论文; 压实论文; 工程论文; 路基论文; 工作论文; 技术论文; 含水量论文; 《建筑细部》2018年第28期论文;