摘要：沥青面层是结合矿料与沥青的柔性路面，特点是噪声小、防滑、防裂与耐磨，在我国无论乡村或者城市，不管低等级的公路或者高等级的公路都应用的极为广泛。然而因为自然破损、行车荷载与人为作用，路面就会于不同时间，存在不同程度的变形、松散以及开裂问题。而这些病害，既会减少沥青路面使用年限，又会对车辆的经济、安全以及畅通运行造成影响。防治路面病害能够使其使用年限得到延长，道路的大修与修整周期也会减短，成本同样会降低，提升道路社会效益。掌握路面病害，对病害问题进行有效处理是一种关键性措施，更属于一种合理的养护手段。
关键词：沥青路面；病害；维修；关键技术
一、沥青路面特性分析
沥青路面属于一种在半刚性基层与柔性基层上，铺设厚度一定的混合料来作为面层的道路结构。此路面和砂石路面对比来说，稳定性与强度会大幅增强。和水泥混凝土的路面对比，沥青路面外表平整，没有接逢，行车顺畅，噪音小，成本低且养护便捷。属于我国路面的关键结构。沥青路面不足之处在于温度敏感性很高。因为夏季温度比较高，如果控制不得当会导致路面泛油变软。低温之时沥青材料会更加脆弱造成路面的开裂问题。
二、沥青路面病害分析
1、横向裂缝
这种裂缝的产生与温度有直接的关系，高温以及低温对路面的影响都能够使沥青路面产生裂缝。在我国北方地区，秋冬季节夜间温度能够达到零下20℃以上，在夏季温度高温能够达到零上30℃以上，这样巨大的温差，能够使沥青路面根据热胀冷缩的原理不断改变内部的应力，这样就会使路面产生裂缝。除此之外，还存在一种裂缝，这种裂缝叫作疲劳裂缝，是指路面的结构反复受到温度影响出现变化，产生的应力疲劳，从而出现裂缝。
2、坑槽
导致沥青路面出现坑槽的主要原因是因为公路受到水损害以及油损害的原因。水损害时因为下雨的时候雨水从路面的缝隙之中渗透到公路的地基当中。而油损害时车辆在行驶的时候用油渗透到公路的表面或者是施工单位在施工过程中运料车中的集油渗透到公路的路基当中，从而使得公路路面沥青材料发生变质，导致路面部分混合材料逐渐松散，再加上外部的作用逐渐形成坑槽。
3、推移病害
路面推移在公路沥青路面中高频出现，其主要成因有两个：第一，由于夏季气温上升而导致沥青路面强度下降，当交通流量较大时，路面不堪其重，导致部分路面位移，脱离了原有路面结构；第二，沥青面层和下承层之间的粘结性能不达标、摩擦阻力过小，进而使得沥青面层在外力作用下发生滑移变位。
4、网状裂缝
沥青路面出现网状裂缝现象，产生这种现象的主要原因是施工材料质量不达标造成的，众所周知，沥青公路在铺设时，需要应用到混凝土、水泥、砂石、沥青等等很多种不同的材料，施工期间，如果基础的施工材料质量不能过关，那么公路的质量也难以达到国家要求的标准，正是由于施工材料质量不达标，施工后路面上会出现承载力不均匀的现象，当公路开始运行时，车辆会对路面进行碾压，承受车辆的压力之后，由于不同区域的材料质量不同，能够承受的压力也不同，质量较差的区域就会不断出现裂缝，也就是出现网状的裂痕。网状裂缝的出现，除了质量问题之外，也有由于非荷载力造成的部分原因导致，比如温度问题等，当温度较低时，沥青路面的硬度就会增加，硬度比较强的情况下，如果受到大型的压力，也会导致路面出现网状裂缝的情况。
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三、沥青路面病害维修关键技术
1、裂缝处理技术
1.1 纵向缝处理技术路面病害中横纵缝占比非常高，若是不及时处理就会导致网裂或者更严重问题出现。通常横纵缝处理有下列两种手段：第一，冷补灌缝。灌缝料属于一种橡胶处理单组分冷补乳化密封剂，能够维修大宽度为12毫米的裂缝。在施工过程中不用加热处理，不需要灌缝设备，裂缝中杂物依靠吹风机清除干净，之后直接通过灌缝壶把灌缝料灌注进去，使用橡胶扫帚将原料涂抹到裂缝上，操作方法比较简单，常温条件即可。第二，热补灌缝。不管缝宽或者缝细先要进行原缝的扩缝处理，缝宽要扩大到大约1em，之后依靠吹风机将其中的灰尘清除干净，然后借助流动性热沥青使用灌缝机慢慢灌注到裂缝中，指导缝中足够饱满，之后等到沥青冷却之后将缝外表的多余沥青清除干净。
1.2 龟网裂处理技术对于裂缝病害来说龟网裂是严重病害，若是处理不及时，会对道路使用寿命产生严重影响，严重情况会导致道路崩溃。这种病害的防止手段一般分成两个环节处理。第一，龟网裂初期，因为病害量比较少且比较轻，路面的交通流量非常大，基层处理常常会导致交通堵塞以及交通中断问题，不管经济角度或者安全角度全都不可取，这种病害通常要作薄层罩面处理，就是针对病害位置进行清扫然后进行乳化沥青的喷洒，等到破乳之后撒上米砂，运用此处理方法不仅经济而且安全，不会很大程度地影响车辆行驶，而且可以使病害问题稳定下来。第二，路面病害从网裂变成龟裂问题，就应当作挖补处理，针对原路面的病害位置结构层铣刨，之后依照原路面结构层作恢复处理。若是施工之中了解到原路基的松软问题也要一并作换填处理。施工过程之中严格依据结构层施工技术操作，进而确保路段质量。
2、推移及坑槽的治理措施
究其根本，公路路面发生推移的根本原因在于道路强度不达标，所以说针对公路路面发生的推移问题要将预防放在首位，具体来说，在施工中务必要严加把控沥青材料的选用，控制其配合比，同时还要确保摊铺工作的合理开展。而在公路养护工作中，则要强化对于公路的看护，当发生推移现象时要第一时间封锁路段，进而予以处置，要避免由于处置不及时导致的坑槽扩大，进而对养护和修缮造成更大的难度。就具体的技术来谈，对于路面坑槽主要采用修补方式，同时还要严格预防坑槽对路面下层的水分破坏。在具体的养护工作中对于单一的坑槽，第一步操作应该对坑槽尺寸予以测量，将坑槽的修补轮廓线标识，尽量保证轮廓线与公路中心线呈水平或垂直状态。第二步操作应该妥善清理槽底以及槽壁，然后将坑槽开挖直至稳定区域并保证槽壁的垂直性，面对路基部分存在病害的情况，应妥善处置路基问题再开展第三步的操作。第三步操作为在确保基层稳定性之后进一步对面层开展修复。
3、选择恰当的路面材料
沥青路面病害产生的主要原因与材料的使用有着很大的关联，为了提高公路沥青路面与路基的粘结，可以适当喷洒的一些透层油。在公路施工的过程中，可以使用整体性能稳定、强度高的无机结合材料，作为沥青路面的半刚性材料。同时，还应当充分保证公路路面收集集料的均匀度和洁净度，在必要的时候可以适当加入一些抗剥落剂来提高公路路面的整体性能。
结束语
本文针对沥青路面病害的类型及成因进行了分析并针对不同的病害编制不同的处置方案进行讲解，希望通过本文论述能够帮助和指导沥青路面病害的处理，把沥青路面病害降到最低，保证路面畅通。
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论文作者:吕华强
论文发表刊物:《基层建设》2019年第19期
论文发表时间:2019/9/19
标签：路面论文; 病害论文; 裂缝论文; 沥青路面论文; 公路论文; 沥青论文; 面层论文; 《基层建设》2019年第19期论文;