摘要：道路桥梁路基路面施工施工质量对交通安全具有重要影响，其施工质量在一定程度上有助于减少道路桥梁变形以及损坏，保障行人和车辆通行安全。因此道路桥梁施工从业人员应该重视土木工程中的道路桥梁路基路面施工质量。并且需要在保证道路桥梁路基路面施工质量和工期的同时，最大限度地降低施工成本，从而保障道路桥梁工程建设的有效性。基于此，本文阐述了土木工程中的道路桥梁路基路面施工要求，对土木工程中的道路桥梁路基路面施工问题及其策略进行了探讨分析，旨在提高道路桥梁工程质量。
关键词：土木工程；道路桥梁；路基路面施工；要求；问题；策略
随着城市化建设的不断推进，使得道路桥梁工程日趋增多，对道路桥梁施工要求也更高，其中道路桥梁路基路面施工质量对道路桥梁建设质量具有直接影响，但是基于各种因素的影响，使其在施工中存在诸多问题，因此为了保障道路桥梁工程质量，以下就土木工程中的道路桥梁路基路面施工问题及其策略进行了探讨分析。
一、土木工程中的道路桥梁路基路面施工要求分析
土木工程中的道路桥梁路基路面施工必须考虑气候、地形、地质等各种自然因素。并且道路桥梁建设工期长、资金投入量大、所需劳动力较多，一个项目工程往往需要一年半载，甚至更长时间才能完成。因此土木工程中的道路桥梁路基路面施工前必须进行精心设计，施工时必须因地制宜的合理利用原材料和资金。同时土木工程中的道路桥梁路基路面施工各项标准都应符合国家及相关部门的规定，做到不浪费资源，并保护好生态环境。而且土木工程中的道路桥梁路基路面施工必须严格按照道路桥梁结构施工顺序，认真研究施工图纸，确保现场实际安排准确、到位；随时检查模板，排除可能存在的问题，严格控制施工标准。
二、土木工程中的道路桥梁路基路面施工问题分析
结合笔者实践工作经验，认为土木工程中的道路桥梁路基路面施工问题主要有：（1）路基损毁问题。道路桥梁通行一段时间后，路面就会出现破损现象，笔者认为其原因主要是：第一、对道路桥梁路基的夯实度与平整度要求不统一。在施工过程中，施工人员片面地追求平整度和施工进度，忽略了路基的夯实度。同时存在施工材料质量问题，比如沥青质量较差，这些都严重影响了路基的质量。第二是路基施工材料比例的收缩不合理，导致路面极易出现裂缝，造成路基的损害。第三是路面排水设计不到位，导致积水下渗，对路基造成腐蚀和破坏，从而使道路桥梁路基稳定性下降。雨水和阳光对裂缝和裂纹产生侵蚀，这使得路基表层沥青相继出现破损等现象，降低了道路桥梁的使用耐久性和安全性。（2）路面不平整问题。对道路桥梁路面的平整度进行测量是工程施工质量检测的重要组成部分。在道路桥梁路基实际施工中，施工单位因放宽对操作程序的管理，导致道路桥梁路面的不平整现象，致使车辆在道路桥梁上的行驶时会颠簸。这不仅减缓了车辆的运行速度，也降低了行车的安全性，使车辆在行驶中存在较多的不安全因素。（3）道路桥梁过渡段的桥头跳车问题。各地的软土特性存在一定差别，如果不根据实际情况进行分析或软土路基处理不合理，将会造成跳车事故。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆桥头跳车的根本原因是桥台与路堤的高度差异，桥台属于刚性构筑物，因而桥台的变形和沉降非常小；桥头路堤的沉降比桥台要大，造成了两者的沉降差异。
三、土木工程中的道路桥梁路基路面施工策略分析
1、合理选择路基填料。土木工程的道路桥梁路基路面施工过程中，路基填料具有多种性质，差异较大，各个厂家的同一款路基填料也存在着一定的差别。因此必须根据道路桥梁的设计标准、建设施工的实际情况有针对性地选择，做到合理、适用。路基材料含水量的多少是路基施工过程中能否做到路基压实的关键，调整好路基填料的最佳含水量是路基压实达到最大密实度的保证，从而保证达到设计要求。混凝土路面铺设极易发生开裂、起砂等现象，因此需要严格按照施工要求控制材料的配比，掌握抹压光时间，禁止在混凝土表面洒干水泥或水。路基施工前，应彻底清理模版，完全涂抹脱膜剂，选用适合工程地的水泥型号，并在常温下进行混凝土施工，留置正确的施工缝。另外，还要对混泥土进行养护，可用木板等遮盖物覆盖，避免暴晒，定期洒水养护，以确保混凝土面湿润。
2、加强路基压实施工。土木工程的道路桥梁路基路面施工根据路基填料的性质和要求达到的密实度，一般选用和配置大吨位的碾压机具对道路桥梁路基进行碾压，这种压实路基的方法其碾压效果较好，保证了路基压实的质量。在对道路桥梁路基进行碾压前，一般要先整平路基，对含水量略超过最佳含水量的填料，应先静压一遍，然后再振压一遍。通过灌砂法检测压实度是否合格，经工程师验收后，进行下一层填筑。
3、严格道路桥梁过渡段设计施工的分析。道路桥梁过渡段主要是作为道路和桥梁的交接点，并且也是道路桥梁路基路面施工中的难点之一，如果对其设计不合理，将会导致道路桥梁在通行一段时间后出现沉降现象。因此需要采取相关策略，主要表现为：（1）桥头过渡段设计要合理。通过设置桥头搭板的方式来缓和突变过渡过程。（2）地基处理要合理。首先，处理方案要完善。设计时必须沉降控制在允许范围内；施工时要做好沉降观测。基坑回填要求用石灰稳定土和砂砾分层夯实至原地面。对于台前后有不良地质的地段，先根据实际情况采取处理措施直到地基承载力和压实度达到要求在上土填筑路堤。（3）路堤填料要合适，压实方法得当。桥头路基填料应该选用强度高、透水性好、易压实、内摩擦角大的砂砾士或石灰稳定土等，这样的材料能有效降低桥头差异。台背作业作业面小，不适合用大型机具，应采用小型机具或者配备汽夯等设备，以确保坑及死角处达到压实度的要求。（4）合理进行桥头预压。在公路路堤建设结束后，由于路堤荷载作用对地基长期施加压力，地基缝隙中的水压不断增加，长此以往造成地基不断沉降，只有足够长的沉降作用才能使沉降过程趋于稳定。在预压时间上要根据工期的实际情况来确定，进而确定采用哪种预压关系进行预压。一般以等载预压作为基础参考。 （5）排水设施完善，避免漏水。在连接部位，雨水很容易会沿桥涵与路堤的缝隙渗入，对路面结构层和土基产生冲刷和侵蚀，使路基土含水量增加，路面强度降低，影响路基整体稳定性。在车辆荷载的不断冲击作用下，路基的各个层次结构慢慢遭到破坏，桥头路基就会发生沉降，进而形成了跳车现象，因此，在道路桥梁过渡段建设过程中要充分考虑排水系统，尽可能的减少不均匀沉降现象的发生。
结束语：
综上所述，道路桥梁建设是国家基础设施建设的重要组成部分，在道路桥梁路基工程施工的过程中，由于参建的施工单位众多，人员，机械以及材料都需要合理的规划，优化各项配置，为确保效益的最大化，必须提高道路桥梁路基路面施工水平。因此针对土木工程中的道路桥梁路基路面施工问题，在路基路面施工过程中，应进行有效勘察和调查，结合项目工程的地质、水文地质和岩土力学等因素，采取相应的策略，并严格按照技术要求，从而保障道路桥梁路基路面施工质量。
参考文献：
[1]尹升.有关道路施工过程中的路基路面质量控制探究[J].黑龙江科技信息，2016（16）
[2]陈小波. 高速公路路基路面施工质量控制初探[J]. 科技创业月刊， 2017（12）
[3]马唐亮.公路路基路面施工常见问题分析[J].装饰装修天地，2017（15）
[4]王国庆.公路工程中路面路基施工的质量问题与对策[J].科技风，2018（26）
论文作者:宋珍珠
论文发表刊物:《防护工程》2019年第5期
论文发表时间:2019/6/17
标签：路基论文; 桥梁论文; 道路论文; 路面论文; 土木工程论文; 路堤论文; 桥头论文; 《防护工程》2019年第5期论文;