太原铁路局大同车务段西湾堡站 山西省 037000
摘要：调车是铁路生产运输过程中常见的作业形式，通过调整列车的位置、方向，使列车按照规定的顺序移动，以保证铁路生产和运输的连续性。由于列车的数量多，密度高，调车作业人员的技能水平有限等等原因，使得调车作业存在着一定的危险性，给调车作业人员带来了巨大的安全隐患，因此必须采取一定的措施，降低调车风险，保障列车和调车作业人员的安全。本文将论述铁路调车作业的风险因素，并提出相应的安全防范措施，以提高铁路调车作业的秩序性和规范性，确保铁路企业的经济利益。
关键词：铁路；调车作业；安全管理；要点
铁路运输是我国主要的交通运输方式之一，具有速度快，载重量大，性价比高等特点，因而深受人们的认同和支持，铁路事业的蓬勃发展也为地方经济建设做出了巨大的贡献。随着科技的进步，铁路运输逐渐向着自动化的方向发展，与此同时，铁路运输的安全性也越来越受到人们的关注。调车作业作为铁路企业日常工作的重点内容，与铁路运输的安全性息息相关，只有采用科学的管理措施，保证调车作业的安全性，才能有效提高铁路运输的效率，实现铁路事业的可持续发展。
一、调车作业安全的影响因素分析
调车作业可分为平面调车和自动化驼峰调车，这两种作业形式适用范围不同，操作方法不同，产生的效果也不一样，但是都存在着安全隐患，需要引起调车作业人员的高度注意。下面将分别介绍平面调车和自动化驼峰调车的危险因素。
1、平面调车作业安全的影响因素分析
（1）调车作业与接发列车作业的协调
目前，各个运输行业之间的竞争愈演愈烈，普遍采用提速、降价等营销手段增加客源，导致列车的数量和速度都有了大幅度的提升，各个列车站点接发车的时间越来越短，调车作业也变得愈发紧张。调车作业人员必须在接发车的空白期进行调车，否则会延误其他列车的进站，增加铁路运输的经济成本。为了提高调车效率，减少调车时间，往往会缩短调车的步骤，使得违规作业现象时有发生，在此情况下极易出现各类安全事故。
（2）调车控制设备的运用
调车作业大多采用自动化的控制系统，现已与接发车信号形成了联控体系，能够对进站的列车实施严格的指挥和控制，减少调车作业和接发车作业的冲突。调车控制设备虽然避免了人工操作，降低了人工操作带来的风险，可是该体系的功能有限，只能发出简单的调车指令，无法对调车作业实行全面的控制。比如说，如果列车已经进站，而正在穿线的列车不能及时停止，就会与进站列车相撞；或者停靠的列车发生了溜滑，与其相连轨道的闭锁装置没有启动，就会阻碍列车的进出站，甚至给正在作业的工作人员带来损伤。此外，中间站的线路主要是为了接发列车服务，在设置线路时很少考虑其他作业形式，使得线路的数量较少，调车作业需要到其他站点进行，这必然会增加调车作业的工作量，而且常常会与正在行驶的列车发生冲突，这无疑会提高调车作业的危险性。
（3）作业人员业务技能水平
调车作业的工作强度大，危险性高，这造成了很多调车作业人员不能适应岗位工作，经常出现人员流动，培训教育的速度无法跟上调车作业人员的更迭，同时，调车作业人员的福利待遇差，无法吸引优秀的人才前来就职，现有的作业人员大多年龄较小，缺乏工作经验和工作热情，使得调车作业的效率始终无法提高。为了节约成本投入，有些中间站只设置了一个调车作业员和助理值班员，不但不能满足调车作业的实际需要，而且由于人手不足不能对周围环境进行全面的监测，容易造成调车作业和接发车的失控。
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（4）安全管理措施的针对性
部分中间站没有落实调车作业的安全管理制度，从上级领导到调车作业人员都没有重视调车作业，对违反规定的职工缺乏惩罚，导致违规操作屡见不鲜。很多领导抱有侥幸心理，工作上出现偏颇，仅对接发车等利益较大的工作投入了过多关注，没有认识到调车作业的重要意义，调车设备的检修、调车作业人员的培训教育工作都没有提上日程。因为中间站的调车作业人员数量少，在铁路运输高峰期时难免会分身乏术，使得调车作业中经常出现疏失和遗漏。产生上述问题归根究底是车站领导安全管理观念淡薄，传统的管理理念已经不适用于现代车站和铁路运输的发展需要，应立即改变落后的思想观念，制定先进的、科学的安全管理制度，才能将安全管理真正的落到实处。
2、自动化驼峰调车作业安全的影响因素分析
自动化驼峰调车作业中的危险要素包括调车设备、调车作业人员和操作规范，如果调车设备失灵或出现延迟，就会导致列车超速、追尾、撞击，破坏列车的结构，给铁路企业带来巨大的经济损失。发生这类情况是因为自动化驼峰设备的性能不符合实际调车作业的要求，在购买时没有仔细的校验和调试，使用后也没有定期的检查和维修，导致系统的控制效果变差。调车作业人员对驼峰设备的掌握程度较低，没有认真学习使用说明书，不能准确把握调车时间，在提钩和推风等操作上出现了延误，使得调车作业中断或冲突，其连续性遭到破坏。此外，调车作业的操作规范对自动化驼峰调车缺乏详细的说明，无法为调车作业人员提供可靠的依据，在实际的调车作业中常常会仅凭经验主义行事，随机性较大，因而影响了调车作业的安全。
二、铁路调车作业安全防范措施解析
1、加强设备管理、更新和维护
调车作业人员应经常检查和维护调车设备，测试设备的控制精度，以便掌握控制系统的性能，了解系统的响应时间。调车作业人员还应详细记录工作日志，包括本次维修的时间、要点、负责人员，下次维修需要重点注意的问题等，为日后的维修工作提供科学的参考依据。
2、加强作业人员技能培训
提高调车作业人员的技能和素质对保证调车作业安全与提高调车作业效率起到至关重要的作用。（1）搞好事故案例的分析教育，对调车作业中的违章、违纪行为进行重点分析，要求职工牢记事故教训。（2）从练精兵的目的出发，加强职工的学习和实作演练，注重在非正常情况下的作业技能和应急处理能力培训。（3）拓展业务学习和演练方法，扩大学习面，把职工培养成技能全面的多面手。
3、创建自控型班组、转变管理模式
激活一线职工对自身价值的认识。班组是最前沿的战斗军，职工是安全生产的保障人。收入待遇重点倾斜，起到暖心效应，真正发挥政策先留心、机制留住人的良好效果。在考核机制中，可以增设季度最佳员工奖、技术业务能手奖、安全生产突出贡献奖、班组思想政治工作先进奖等，最大限度地让每位职工都能体现自我的价值。
4、加强规章制度标准化建设
针对各类规章制度对操作流程规定得不够详细的地方，应在实践中加以补充和细化，强化规章管理制度的刚性约束，进一步统一操作流程。加强对人的因素的有效控制，以岗位作业自控、班组内部互控、班组间联控为核心，两纪一化受控、设备质量受控、人员素质受控为目标，促使各岗位人员间的配合日趋娴熟，减少操作问题对调车作业安全的影响。
小结：铁路调车作业的安全性将直接影响到铁路企业的经济利益，因此，各个车站应做好资源配置工作，加大调车作业的设备和人员投入，并为其制定行之有效的安全制度，使其发自内心的认识到安全的重要性，在实践工作中时刻将自身安全放在首位。除此之外，还应引入绩效考核机制，提高调车作业人员的福利待遇，以激发其工作积极性，进而吸引更多的优秀人才，使我国铁路事业始终保有蓬勃的竞争力。
参考文献：
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[2]冯文成，孙自庆，余向晖.铁路调车作业安全管理的思考[J].铁道运输与经济.2010（3）
[3]赵彬.铁路专用线调车作业安全的问题与对策研究[J].企业导报.2015（14）
论文作者:张辉年
论文发表刊物:《基层建设》2016年7期
论文发表时间:2016/7/8
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