摘要：随着交通量的持续增加，交通方面路桥起到了显著作用。路桥设计效果直接关系交通的稳定运转，引起了人民的高度关注。路桥设计中应当多角度考量问题，并满足安全耐用、美观以及经济性等需求。由此，要研究路桥设计方面存在的隐患，并采用科学的处理措施。文章主要分析了路桥设计中潜在的隐患，并探究了有效的应对策略。
关键词：路桥设计；隐患；处理措施；分析
城市基建项目中，路桥工程时最关键的一个环节，路桥工程时推进城市现代化及经济长远发展的核心因素。伴随城市化的推进，路桥建造规模持续增大，路桥设计方面的隐患也在增多，掌握路桥设计方面的隐患，并研究其原因，找出应对策略，能提升路桥工程质量，提高路桥结构的安全性、持久性以及经济性。
1、路桥设计方面存在隐患的影响要素
1.1设计观念的影响
路桥方案规划隐患所引起的结果通常很难弥补，为防止问题重新出现，以科学探究的态度，根据荷载式裂纹、路基性下沉等隐患问题，对此展开有针对性的原因分析。基于此，建议完全解除因桥梁规划瑕疵所引起的隐患，例如要求路桥设计师做好防范措施，启动总体的操作思路对待路桥设计工作。设计早期，要提前全面调查地质地理条件和整个桥梁架构、交通承载水平和原材料筛选等，然后结合多种因素方可系统制定出科学可行的路桥方案，在工艺设计方面保障路桥结构安全性、适用性和耐久性。
1.2新技术、新原料的影响
建筑领域新技术、新原料越来越多，比如BIM系统、综合管廊规划、海绵城市、低碳设计、智慧管道、智能监督、智能光照、轻质泡沫板以及预制拼装工艺等，对以往的建筑建设冲击较大，新技术、新原料对建筑项目节省时间，提升工作效率，节省成本有显著意义；但新技术与新原料造成原路桥项目建造部分不符合新标准、新技术需要，以及少数路桥设计者与管理者无法紧跟技术时代步伐，脱离新科技、新原料的使用，引起人资耗费、技术脱离、效率降低等后果。
1.3外部条件硬件
经济的持续发展对城市交通提出了越来越高且严格的要求，尽管国内公路建设始终有条不紊，但建完的公路工程会持续出现损耗，公路质量及应用寿命也将随着外部影响持续下降[1]。若某个路段一直承载重大车辆运输，损坏率就会极大提升，此外建材受到附近环境影响也将出现各种改变，特别是有问题与弹性低的材料和钢筋砼的锈蚀均会下降路桥质量。若相关部门对于路桥设计选择包容态度，则会给路桥留下巨大的质量隐患（如图1所示）。
图1 桥梁建造
2、路桥规划隐患引起的严重问题
2.1裂缝现象
路桥裂缝形式较多，主要包括收缩式开裂、荷载式开裂、温差性开裂等等。
（1）收缩式开裂。指桥面收缩式裂纹，由于对砼的收缩性了解不全面。缩水收缩和塑性收缩式引起砼收缩的主因，建设后，桥面一般会出现一些形变，1%左右面积直接由砼塑性收缩引起，而另一类慢性收缩由砼缩水收缩逐渐形成，通常会在桥面出现很多不规则的龟裂式裂痕。
（2）荷载式开裂。根据不同特性的受力形式，引起荷载式开裂的原因较多：中心型受拉造成拉力不匀、中心型受压出现压力失衡、弯矩性影响引起侧偏扭力等。由于荷载引起裂纹，主要是因为直接性应力作用引起裂缝和次应力间接性引起裂纹[2]。分析裂缝情况，设计师要重点检测总体方案规划是否存在断面设计的计量情况，钢筋总数分配和框架分布是否合适，预计荷载的结构刚度规划是否超限，结构设计的处理是否科学等。
（3）温差性开裂。温差性开裂主要指由于温度的改变而引起的裂缝，由于地理条件的年温差值、照明度、降水量等。如果桥梁地理条件年温差值较大，光照强度全年偏高，季节性降水量年内增降明显，路桥都会由此出现隐性隐患，持续累积引起路桥形变最后引起路桥建造质量缺陷。
2.2沉降问题
因为路桥沉降的原因较多，但直接引起沉降的原因表现在以下几点：
（1）台背路基的变化。路基变化常出现在桥涵所在沟壑路段，主要是由于填筑项目设计引起的，填筑项目容易引起路基沉降而造成结构巨大形变。
（2）连接路堤的变化。连接路堤建造受到地理条件因素影响较大，还会提高台背土方碾压难度。如果土体碾压度和密实度不足，不满足工程标准，最后的解释是土方含水量不合理，很难形成良好的连接状态，长此以往，不可避免的会出现沉降形变。
3、路桥设计隐患处理措施
3.1外界隐患解决方法
加大管理与监督力度，提升路桥建设者的综合素养，营造一个安全、稳定的工作环境。路桥设计中心要分配技术精英做好技术交底任务，提前标注建设中极易产生的问题，并尽量驻场，结合现场具体情况，及时解决施工和设计方面的问题，完善设计和施工工作，参与项目事故研究，制定科学的技术方案；控制施工质量，防止假冒、残次材料，控制好隐蔽项目和非隐蔽项目施工过程的质量。
3.2内部隐患处理方法
（1）测绘。基础测绘属于勘察设计施工管理的前提，路桥施工中对控制测绘有很高要求；跨越水域的线路很长，要展开跨河水准测绘。由此，测绘高程管理采取三等水准检测，跨河水准检测采取三角高程发，路桥平面管理拟采取四等GPS规范布测，控制位置选在施工影响之外的稳固结构上，符合对控制部位的精度需求。
（2）勘察。地质环境直接影响着路桥计划的可行性、项目的经济性、项目建设难度等。要采用科学的技术方法，勘察沿途的地质条件，方可确定科学的路线计划，减少项目造价。
勘察计划要基于对现有信息的分析，计划核心点、针对性清楚。勘察过程严格根据信息采集、分析调查、调整测量、勘探检测、报告制定、成果审核等流程处理。建立周密、详细的勘察计划，贯彻落实工序管理标准，采取整体勘察手段，提升勘察效率及成果精度。另外，还要做好现场监理措施以确保勘察效果。勘察方法是：项目质调测、钻探、物探以及原位检测、室内测试等。
（3）路线。路线计划与线性设计属于路桥工程的核心，对把控造价、保证投资收益、降低项目隐患等有显著作用。选取的路线应符合通行水平、服务质量、发挥出路桥的基本功能及作用，科学组织多种模式的交通，推动城市形态建设。
①遵循多角度、多方案对比，保证“安全、科技、经济、绿色、资源、社会作用、施工环境”等多方面必选[3]。借助航测数模与漫游科技，对路线展开多方案对比与完善；借助正射影像和真实影像的电脑漫游科技，检测设计质量。②合理使用地质信息进行地质选线，对于地质问题采用避重就轻手段。③依靠车辆的具体行速内涵，探究平纵线形的空间构成与超高、坡长等科技指标的选择，保障车辆的行驶安全。
（4）路基处理。这是路桥设计的关键环节，影响着路桥的安全性、稳定性和经济性，一般地基处理方法包括：换填、袋装沙井、拌和桩、CFG桩等，每种方案都有自身特殊的适应性。
4、结束语
总之，在当下提倡路桥设计、建造质量与安全控制的背景下，应基于实际情况，因地制宜创新和改进路桥设计措施与方案，全面提高路桥设计质量。基于现代化设计观念，完善路桥设计思想和体系，为路桥运转与功能奠定良好的设计基础，不仅能够保障路桥设计效果，还可以推动城市路桥交通行业的长远发展。
参考文献：
[1]佟学森.桥梁结构使用过程中的安全隐患问题及解决对策[J].北方建筑,2019(02):75-78.
[2]赵立军.路桥设计中的隐患及应对措施分析[J].智能城市,2018,4(12):21-22.
[3]林汉义.浅谈路桥设计中的隐患分析及解决措施[J].居舍,2018(13):79.
论文作者:杨志伟
论文发表刊物:《防护工程》2019年9期
论文发表时间:2019/8/12
标签：隐患论文; 项目论文; 荷载论文; 路基论文; 质量论文; 温差论文; 科学论文; 《防护工程》2019年9期论文;