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摘要：正所谓“要想富，先修路”，随着我国经济和社会的飞速发展，各项事业的稳步前进，为我国开展公路建设奠定了良好的经济基础，当下公路工程建设如火如荼。公路工程建设施工企业要获取经济利益的最大化必须要加强对工程造价的控制，尤其是全过程造价。因此，本文主要探讨全过程造价在公路工程建设的管理控制，首先分析当下全过程造价在公路工程建设的管理应该遵循的原则和关键点，然后对提高对公路工程建设管理的全过程造价提出有效的解决对策。
关键词：全过程造价；公路工程；建设管理；发展现状；有效举措
“任何企业都是以经济利益为目的的”，所以，在公路工程建设的过程中必须要加强对全过程造价的管理控制。加强对投资成本的管理和控制，才能够有效地缩减不必要的支出，维护企业的经济利益，但是面对当下全过程造价在企业的管理过程当中存在的问题和不足，直接影响到了工程的造价，扩大了企业的支出。必须要在公路项目建设的全过程，无论是决策还是设计亦或者是实施和竣工阶段都必须要进行严格的造价控制与管理。这样才能够全面提高全过程造价的水平，从而有效的让企业获取经济利益的最大化。
一、公路工程全过程造价应该遵循的基本原则
在公路工程项目建设的过程中，为了实现全过程造价，必须要遵循以下几个原则：
首先，设计阶段对工程造价的科学研判。可以说对工程的设计是整个公路工程施工建设的基础，为了实现全面控制，必须要在设计阶段加强对过程造价的管理，因此企业在进行设计过程当中要结合实际，通过实地考查和勘探设计出优化的设计方案。同时设计人员一定要充分发挥价值工程的原理，通过对功能系数以及成本系数进行准确详细的分析，从而有效地将技术指标与经济指标进行有效的对接，从而使设计更加科学，而且缩减成本。
其次，加强对整个公路工程造价的管理。这就需要在公路项目建设的过程当中，做好事前、事中以及事后的控制，这样才能够有效的防止超出预算，从而使整个工程施工能够按照原订的预算进行。同时要确保在项目工程建设的过程当中不随意地更改设计方案，否则的话就会造成预计的偏差，从而造成全过程造价丧失原有的效果。
最后，加强对技术的控制，严格限制造价。在公路工程项目建设的过程当中技术起着至关重要的作用，因此必须要加强对技术的管理，通过优化技术实施方案，对技术进行有效的整改，使整个设计以及建筑技术更加现代化、科学、高效，才能确保工程施工的过程中按照资金计划进行有效的推进，有效的节约一些不必要的开支，提高技术含量，保证公路工程项目建设的质量。
二、全过程造价在管理的各个方面应该注意的要点
全过程造价在管理的各个方面的执行，应该注意以下两个要点：
一方面，要做好可行性的研究方案，从而确定工程的造价。为了确保整个公路项目建设能够按照原定的设计方案和计划进行实施，必须要设计出可行性的实际性的方案。这就需要对公路工程建设的各个方面进行有效的评估，这样才能够确定科学的预算。通过实地考察，设计出更加科学、合理的设计图纸，确保公路工程施工的过程中能够按照原计划进行。所以说项目的预算以及可行性的评估是至关重要的，直接影响到了整个公路工程建设的全过程造价。
另一方面，要确保设计人员以及施工人员提高造价意识。全过程造价的正常实施一定要提高施工人员以及设计人员的造价意识。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆这样才能够确保在施工的过程当中，每个人都能够按照原定的设计方案，秉承节约的理念，缩减不必要的开支，对全过程造价进行严格的控制和管理。另外，设计人员要充分的考虑到工程造价的各种因素，并且进行优化设计，从而使设计出的方案具有可行性，为公路工程的全过程造价奠定基础。
三、加强对公路工程全过程造价管理与控制的有效举措
为了加强对公路工程的全过程造价管理与控制，应该采取以下几个有效的举措：
首先，严格招投标制度，推行工程量清算、结单模式。在公路工程全过程造价的过程当中，首先要在进行招投标阶段，避免盲目地进行投标，而是应该进行实地的考察以及结合企业发展的实际，制定出可行性的报价以及造价评估。这样一方面，避免了招投标过程中出现的盲目压价、弄虚作假等不规范的企业行为，另一方面也能够使企业自身能够进行合理的招投标，维护企业正常有效的运转。另外，要推行结单模式，对于各个环节进行有效的造价评估与控制，每完成一项任务就制定结算清单，避免最后出现账目核实不清的现象，这样才能够确保整个公路工程项目建设过程实现控制造价、节约成本的目标。同时，国家也要出台相关的政策对招投标工作进行规范管理，避免恶意竞争等现象扰乱了公路工程建设的整体环境。
其次，加强对公路工程变更的控制，任何设计上的变动以及更改都会造成原有的预算和造价不能够发挥正常作用。因此，在公路工程建设的过程当中，一定要严格控制工程的变更。严格按照工程已经设计好的工程量进行施工。对于不可避免进行更改项目建设的情况必须要进行主动控制，合理规范变更的程序，这样才能够有效减少在变更过程中对工程造价的全面破坏。一旦项目建设的设计方案落地，不能够进行盲目的更改，一旦更改要严格按照变更的程序进行申请以及资金费用的使用，严格控制项目建设的总造价。
再次，在竣工阶段加强结算与审核，确保整个项目建设过程顺利通过验收。竣工阶段作为整个全过程造价的最后一个环节，也是非常重要的，它直接反映出了整个工程所需要的实际造价，因此在验收竣工阶段必须要做好各种资料的收集以及变更通知单的整理等工作，严格审核在项目建设过程当中是否出现随意变更或者是浪费成本等现象，保证整个项目建设过程合规合法，才能够确保整个工程实现顺利的竣工结账。竣工阶段作为造价控制的收尾总结阶段，要坚持严格控制造价，将不必要的支出给予惩罚或者是不通过验收等方式，维护工程的总造价。
最后，提高公路施工造价控制人员的管理意识，以及工作人员的节约意识。“任何工作都是通过人来完成的”，为了加强对公路工程全过程造价的控制，必须要提高造价控制人员以及施工工作人员的节约和控制意识，这样才能够确保他们在整个施工的过程当中能够有效地节约材料，在保证项目建设质量的同时缩减不必要的开支，采取节约的技术设计进行施工，有效地减少在施工中对水泥、沙、钢筋等原材料的浪费现象，开源节流，形成节约的意识。
四、总结
工程全过程造价对于维护公路工程建设企业的经济利益是至关重要的，因此必须要在坚持全过程造价应该坚持的原则，对设计、施工、验收等各环节进行统一控制和管理，同时，尽量的缩减不必要的开支，提高施工控制人员以及管理人员的节约成本意识。有效的维护工程的造价，确保整个施工阶段能够有效的节约成本，让整个项目建设取得更好的投资效果以及社会效果。
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论文作者:徐宁
论文发表刊物:《防护工程》2017年第23期
论文发表时间:2018/1/4
标签：造价论文; 全过程论文; 项目建设论文; 公路论文; 公路工程论文; 工程建设论文; 过程论文; 《防护工程》2017年第23期论文;