关键词：市政路桥；软基加固；技术
中图分类号：U416.1 文献标识码：A
1软土地基的技术特点
1.1抗剪力强度低、压缩系数高
通过对公路施工状况的分析，在工程项目施工的过程中，软土地基强度相对较低，而且，软土地基内部空隙相对较大，压缩系数相对较高，所以，对地基施工造成影响。在施工中，当出现施工中软基问题时，会降低施工质量，影响施工进度。因此，通过软基加固技术的优化，针对抗剪力强度、压缩技术的分析，进行施工方法的完善，保障道路施工的安全性。
1.2流变性以及触变性相对较强
软土地基的流变性及触变性相对较强，应用于道路工程中存在路面损坏、沉陷、坍塌等安全问题，对车辆出行造成影响。而且，在软土地基路面施工中，存在着外部荷载的问题，所以在软土地基施工的过程中，应该注意土壤的基本特点，结合软土地基的状况进行加固处理，逐渐提高公路路面的稳定性。
1.3软土空隙较大以及含水量较高
通过对软土地质特点的分析，存在土质较软的现象，主要是由于内部含水相对较高，存在土质间空隙较大的问题，使道路施工中出现软土粘合性不强的问题。在土质变软的状态下，由于长时间暴露在空气之中，使软土中土粒之间的应力逐渐减小。
2市政路桥施工中的软基加固技术
2.1深层搅拌法
深层水泥搅拌桩加固地基法在现阶段的市政道路软基处理施工中应用极为广泛，深层水泥搅拌桩是利用水泥作为固化剂，通过特制的深层搅拌机械在地基深部将软土和固化剂强制拌和，利用固化剂和软土发生一系列的物理、化学反应，使软土硬结，从而提高地基强度。深层水泥搅拌桩进行软基处理效果显著，处理后可很快投入使用。在处理淤泥、淤泥质土、粉土、粉质粘土等软弱地基时，经常采用深层水泥搅拌桩进行复合地基加固处理。其施工步骤有：施工测量、桩基定位、制备水泥浆、预拌下沉喷浆、 提升喷浆、二次搅拌喷浆、清洗搅拌叶片及喷浆口、桩机移位至另一桩位施工。
2.2 预应力管桩加固技术
在运用预应力管桩施工技术完成市政道路软土地基加固施工作业的过程中，为了避免对该施工技术的应用效果造成不利的影响，则需要明确相关的应用要点。具体包括：（1）结合市政道路所在区域的实际情况，对软土地基松软范围实施明确界定，使预应力管桩的应用更加科学、合理，满足软土地基高效施工要求；（2）确定软土地基加固范围之后，测量打桩位置，对其准确定位，保障市政道路地基质量及性能，提升市政道路基础结构的安全应用水平；（3）该项工作结束后，立即进行打桩施工，依据道路地基特性和土质状况，对预应力管桩进行科学选用。
2.3粉煤灰碎石桩加固技术
粉煤灰碎石桩加固技术就是把碎石、粉煤灰等和水泥进行搅拌，然后采用搅拌机将固化材料灌注到软土地基中，从而打造出具有很高强度的桩，这样就可以大大地增强软土地基的稳固程度。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆这种技术有着很高的流动性，而且构成的桩结构非常牢靠，施工工序也非常简单，并不需要消耗过多的材料，所以被大量地运用在软土地基的加固中。在实际施工的过程中，通过粉煤灰碎石桩加固技术比较容易导致堵塞堵管情况，这是因为在进行混凝土泵送时，由于泵送软管弯曲的半径相对较小，导致弯道在进行混凝土输送时，其流动的速度逐渐减小，从而发生了堵管的情况，若无法有效地解决该问题，便会对市政路桥软土地基的加固工作造成非常不利的影响。此外，在实际运用粉煤灰碎石桩加固技术的过程中，必须要有效地确定好粉喷桩的转速与压力等方面的内容。同时，建筑材料一定要符合设计要求，在正式展开运用前，一定要提供合格证还有相关证明，从而避免那些已结块或受潮变质的施工材料被运用到施工中，大幅度地提升加固水平。
2.4砂垫层
砂垫层施工技术的作用原理实际上与袋装沙井有着相似之处，两者在消除软土中的水分过程中，都是通过外力作用来减少土层中的孔隙，使软土达到固结的效果。与袋装沙井不同的是，砂垫层技术是通过在土层横向设计一段隔水层，其能防止路基由于浸泡而遭到损坏。垫基材料一般是采用粗砂石，在这个过程中尤其要注意控制垫层的高度，一般在0.5~0.9m 为宜，且宽度超出路面宽度的0.5~1.0m 最佳。由于粗砂石中会掺杂一些细粒，为了防止垫层中的细粒而堵塞排水孔隙，应当在垫层中加设反滤层，以此防止出现堵塞防水孔隙的问题发生。另外，由于这种技术在应用过程中对材料有着较高的要求，因此，需要注意砂石材料中不得掺杂较多的细粒，砂垫层比较适用于软基表层没有隔水层的地方。
2.5排水固结法
排水固结法是一种通过增加负荷来达到减小软土地基之中孔隙目的的软基加固技术。通过该技术进行工程施工能够有效提高土壤的密实度，借此将土壤之中存在的水分排出，在空隙水压消失之后，土层土质的强度将会提高。排水固结法的核心步骤就是外部加负荷，一般情况下，施工人员可以使用大型施工设备在软基之上施加外力，例如滚筒等等。在气候环境比较湿润的地区，地面压实操作的难度将会大大增加，施工人员在采用排水固结法的过程当中可以适量加入一些石灰，借此改变调料的性质，从而有效解决这一点。含水量时影响压实工作的关键因素，压实操作只能够使填料之中的含水量达到相关要求标准，而在实际施工的过程当中，含水量对于土壤要更为敏感，因此施工人员必须要严格控制含水量，减小压实土壤的渗透性，从而有效保证市政路桥工程的稳定性和耐久性。
2.6喷射注浆法
在市政路桥软土地基加固的过程中，由于软土地基的土层拥有比很大的粘性，可以运用喷射注浆法，这种方法也比较适用在人工填土的路基加固工作中。在实际的软土地基加固施工过程中，喷射注浆法最为突出的特点便是其操作需要运用高压设备。这是因为这种加固方法的原理就是利用灌装技术在软土的地基的土层中进行喷射固化浆，从而破坏其中的结构，让固化浆液和土层充分地融合起来，再化为整体，从而有效地进行软土地基的加固。
2.7软土换填法
换填法是一种面对软弱土路基常用的方法，该技术的适用范围非常广泛，几乎适用于各类软弱土。其作用机理在于直接将软弱土剥离，并利用片石，性质较好土体等来进行填筑，压实后就能保证路基的稳定性。该技术成熟，操作简单，非常容易达到处理软弱土的目的，处理效果相对较好，但是存在一些比较大的限制，特别是软弱土的埋深较大时，一般不适合换填，这是从综合效益上考虑的结果，如果软弱土埋深较大的情况下采取换填的方式，换填用的材料不好获取，填方量过大，经济效益不佳。
结语：
综上所述，由于我国地质条件比较复杂，在道路施工中时常会遇到软土地基。在实际的市政路桥施工中，相关的施工人员一定要严格根据标准规范展开具体的操作，并且认真地进行勘察，从而让所采用的加固技术符合路桥工程软土基加固的实际需要。此外，施工企业还要不断地提升施工的技术水准。将软基加固技术应用到市政路桥工程施工中，不仅有效促进了路桥事业的发展，同时大大提高了市政路桥工程的工程稳定性和使用寿命。
参考文献：
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[3]刘伟山.软基加固技术在市政道路施工过程中的应用[J].科技传播,2014,6(15):175-176.
论文作者:盛重阳
论文发表刊物:《防护工程》2018年第36期
论文发表时间:2019/4/3
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