摘要：随着时代的发展，如今我国经济结构以及产业实现优化升级，当下社会企业需要不再是具有较强理论知识的人才，而需要理论与实践动手能力都强的双技能人才。中职学校作为输出高技能人才的主要场所，不仅能够更好地服务于企业生产发展，而且还能为我国经济走上可持续发展道路打下坚实的基础。为了做好中职学校的教育工作，学校实施校企合作教学模式至关重要。本文将围绕中职学校汽修专业，校企合作课程教学模式改革方面展开详细分析，希望能给相关人士提供参考。
关键词：校企合作；中职课程；汽修专业
1中职汽修专业校企合作现状
1.1企业参与办学的主动性不强
随着办学观念的不断变化，越来越多的学校重视与企业一起培养人才，但是大多数企业还是缺少战略眼光，对此没有足够的重视，对于校企合作能够给企业输送新鲜血液不以为然，对于学校培养出来的人才不够信任，忽视了技能型人才对于企业的作用，造成了学校人才无处可去的尴尬局面[1]。
1.2有些学校对校企合作认识不够深入
与此同时，学校对于校企合作也没有深入的了解和认识，第一，有些学校仅仅将校企合作存留在书面协议上，没有后续的合作；第二，学校办校企合作仅仅是为了应付检查，没有实际开展工作；第三，学校对于校企合作停留在成立专家委员会，但是专家平时工作繁忙，顾不上校企合作的事情，很难推动校企合作工作的开展。
1.3在实施过程中，校企双方还存在矛盾
主要表现在：第一，学校为了在学生实习的时候方便管理，往往不顾学生的个人兴趣爱好，也不顾企业的生产条件和作息规律，集中将学生安排在某几个企业，往往造成企业与学生之间的矛盾产生；第二，学校缺少对学生适应企业工作氛围的锻炼，学生缺少吃苦难耐的精神，在企业工作一段时间之后就产生厌倦情绪，导致离职；第三，企业对学生缺少相关专业技能的培训，使学生的工作效率低下，有的企业甚至为了完成相关业绩指标，要求学生长期加班，严重违反了《劳动法》，影响了学生的身心健康，不利于学生的品质培养和成长。
1.4校企之间缺乏充分的沟通
学校和企业之间缺少有效的沟通，很少安排专门的人员负责学校与企业的沟通。在校企合作期间，学生的整体素质、老师的教学水平、企业用工的理论与实践、企业用工要求的反馈等都沟通得不够及时和全面[2]。
2校企合作促进中职课程改革的对策分析
2.1以职业行动能力为本，设定汽修专业培养目标
在中职学校的支持和鼓励下，由专业技能老师与汽修行业老师傅等组成汽修指导工作委员会，在各方人士的参与下，一起制订汽修专业培养计划，教学方式的实施、汽修专业教学场地和实验室、汽修教学师资队伍的建设和教材的编写等。学校应该提高对汽修行业发展的认识，积极参与到行业的发展与变化中，组织本校教师到做得比较好的兄弟学校参观、学习、考察，了解兄弟学校是如何培养人才、如何挖掘市场潜力、如何掌握企业对于最新人才的需求度的。学会从用户角度出发，加大师资人才的培养力度，明确自身优势，以适应汽修维修工作为主要目标，培养学生在汽车维护方面的能力，对于这个专业加强培训，设计相关的教学任务，在学生知识、能力、素质等方面综合考查，并制定出相应的方案，提交专家委员会审核，实现专业与需求的对接。
2.2以职业活动为核心，设置汽修课程专业技能模块
职业学校在开展教学活动时，应事先确定好企业和市场的需求，人才的培养做到有的放矢，教学课程的设计也应该遵循职业活动的要求，要完成以职业能力为主要培养任务，所有教学任务的开展始终围绕提高学生专业技能、增强专业知识和经验这一中心，这样才有利于综合人才的培养。
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2.3以学生为主体，设置汽修专业理实一体化教学活动
汽修行业的迅速发展对于汽修专业技工提出了更高要求，汽修技工必须在最短时间内提高自己的专业能力，增强综合素质。在教学任务的制定上，主要以培养学生如何快速掌握专业的维修技能，将这一项能力始终贯彻于整个教学过程，在教学的时候采取多种方式，可以一对一讲解，严用现教现提问的方式，使教学更加有针对性。比如在讲解变速箱的影响因素时，就需要把相关的图表挂起来，通过教学模具的拆解，配装等等，使学生对于老师的讲解内容彻底了解，理论与实践相结合，对专业知识能够产生兴趣。
在完成一定的教学任务之后，组织学生参加相关职业技能考试，通过相关的技能测试获取职业技能证书。测试分为基本测试、专业水平测试、劳动技能测试、综合素质与技能测试。测试的难易程度循序渐进，由易而难，所有的测试要求贴近实际维修情况，在测试完成之后，要组织相关人员对于整个测试结果进行综合打分，总结测试过程中表现好的地方与不足，整理成资料并且存档。技能实际操作其实是让学生在掌握一定的基础知识之后学以致用，在老师的指导之下参加进行多项训练，对于已经掌握的维修技能进行巩固和提高，对于汽车维修专业的学生来说，通过参加测试使学生能够独立掌握相关劳动技能，通过岗前培训积累一定的维系经验，当毕业之后上岗时能做到及时适应[3]。
2.4以师资建设为契机，促使校企优势互补，双利双赢
目前我国高职学校与企业的互动还尚未成熟，沟通与协作机制也没有形成，企业与学校的合作目前仅仅停留在表面，停留在企业对学校的表面支持。企业需要在投入之后立刻见到效益，这与教育的本质产生了矛盾，但是我们可以与企业建立多种渠道的联系，通过耐心的沟通后与企业建立良好的关系，使企业感受到职业教育在学生成长、承担社会责任方面所扮演的角色，从而使广大企业能够认识到专业人才对于它们发展的重要性，自觉地参与到学校的教学活动中。
（1）学校通过组织专业老师到汽修企业去实地考察与参观，学习其生产经验和维修技能，在短时间内丰富和提高自己的劳动技能，从而加快教师队伍建设。学校教师一般都有较为扎实的基本功，在理论与实践方面做得比较不错，对于一些新鲜事物也有较强的接受能力，对于新技术有较快的领悟能力，通过进入企业实践和锻炼，能够开阔自己的视野，提高自己对汽修行业整体发展水平的认知能力，返回学校之后能够较好地解决校企合作中存在的问题。
（2）学校在提高本校教师专业能力的同时，还应该积极的引进社会上具有较强专业能力的师傅来校座谈，手把手地给学生讲解理论知识和实战经验，通过行业标准来培养学生，使得学生在走上工作岗位之前就掌握一定的技能，并且通过引进师傅来校也提高了学校的知名度。
（3）企业的技术工人虽然理论知识不高，但是经过长期的实践总结出一套属于自己的经验；职业学校教师理论经验丰富，但是实际动手操作能力跟不上，对维修技能也不熟悉，所以企业与学校之间可以优势互补，技工与老师相互学习，从整体上提高企业和学校人员的整体素质[4]。
结束语：
总而言之，在校企合作的大趋势下，中职课程的改革与进步，需要以学生为主体，老师起到引导作用，以创新实践，发现问题解决问题的思路引导学生积极发散思维，积极学习，提高专业技能，通过与企业相关项目相结合，使得学生从不愿意学习和被动接受变成主动学习，喜欢学习，让学习感受到学习的作用，提高就业能力。
参考文献：
[1]黄兆牛.单元化教学法的研究与实践[M].北京：语文出版社，2018：424.
[2]李富香.双元制模式在我院的实施[J].青海交通科技，2015（3）.
[3]邢晖.校企合作：职业教育改革的深水区[N].中国教育报，2018.01.31.
[4]李英娟，管长海.借鉴“双元制”办好汽车专业的研究与思考[J].科技创新导报，2018（8）.
[5]刘建美.汽车检测与维修专业“双元制”教学模式改革的实践与探讨[J].中国成人教育，2017（11）.
论文作者:韩迪
论文发表刊物:《基层建设》2019年第11期
论文发表时间:2019/7/30
标签：学校论文; 企业论文; 汽修论文; 校企论文; 专业论文; 学生论文; 技能论文; 《基层建设》2019年第11期论文;