摘要：为了能够进一步的提升水利枢纽的安全性，现代施工团队在进行水利枢纽建设中往往会采用碾压类型的沥青混凝土材质心墙施工工艺，同时为了充分的发挥这种建筑结构的优越性能需要施工单位掌握这种建筑结构的特点，并在施工开始前做好相应的工作，促进建筑的顺利开展、保证建筑施工的工程质量。本文就水利枢纽碾压式沥青混凝土心墙施工工艺进行了分析研究。
关键词：水利枢纽；沥青；混凝土；碾压式
水利枢纽工程能够进一步的提升水资源的利用率，对于国家发展有着重要的促进作用。另一方面水利枢纽工程也因其使用环境的特殊，需要工程施工能够具有较高的安全质量，经过工程建筑人员不断的探索，最终摸索出了碾压类型的沥青混凝土材质心墙，这种建筑结构能够有效的提升水利枢纽的稳定、安全性能。
1.碾压类型的沥青混凝土材质心墙的特点
相对于其他工程建筑，水利枢纽在其建筑结构、施工要求上具有一定的特点，经过一线施工技术人员不断的探索之后逐渐摸索出了碾压类型的沥青混凝土材质心墙的施工技术，这种施工工艺有以下的特点：
1.1施工简便
碾压类型的沥青混凝土材质心墙之所受到人们的青睐，是因为这种建筑结构在具有较高工程质量的同时，其所需要的施工工艺相对的简便，并且其在浇筑环节所需要的时间更短，对于大型水利枢纽工程而言，能够在最大程度上方便施工单位进行施工管理、把控施工周期，从而也就能够提升水利枢纽工程的整体工程质量。
1.2具有较强的稳定性
沥青混凝土材质的心墙具有较强的稳定性，这种建筑结构能够在一定程度上吸收因为超载所导致的相关材料变形，更为重要的是这种建筑结构能够在水利枢纽蓄水量巨大的时候，适应水利枢纽带来的巨大水压，能够承受较大幅度的剪切变形。根据专业的调查结果显示，这种建筑结构能够在出现14%压缩变形的情况仍然保持有很好的抗渗透能力。
1.3具有较强的粘结性
这种建筑结构引起所使用的主体建筑材料为沥青混凝土材质，所以其能够具有较强粘结性，这种特性不仅能够在平时保证水利枢纽工程能够具有较强的稳定性，更为可贵的是在出现地震或其他不可预测的外力导致水利枢纽出现了裂缝的时候，因这种材料的具有较强的粘结性能够最大限度的阻止建筑结构形成水力劈裂情况。
2.碾压类型的沥青混凝土材质心墙的相关施工要点
2.1施工前的准备工作
水利枢纽工程往往具有较大工程面积，并且其需要承载较大的水压，所以为了能够保证心墙的施工质量，需要施工单位在进行施工之前能够做好相应的准备工作。在开展准备工作的时候，首先要确立完善的施工规范，因为水利枢纽工程的施工往往需要多个部门进行协调，所以只有建立详细的施工规范才能够将各个施工部门充分的协调在一起。而在实际施工之前，需要工程技术人员对施工建筑的环境进行详细的了解，全面的排查出可能会影响施工质量的要素，在掌握了这些关键信息的基础上才能够确定施工所需要的沥青混凝土材质的混合比例，在这个过程中要充分的认识到施工现场的突变性，在混合比例确定下来之后要及时的进行实地研究，如果实地检验出现问题要马上进修改。当沥青混凝土混合比例最终确定来之后，施工单位就可以立即着手材料运输方式、加热拌合机器类型、碾压设备类型的选择，从而提升心墙的建筑施工质量。
2.2沥青混凝土的拌制和运输
沥青混凝土矿料加热驱水,可用旋转式内燃型加热器,搅拌机可选用LB-30型自动化二次筛分,称量配料和搅拌至拌合楼,每小时额定产量30t/h中、小型沥青混凝土心墙坝,宜采用自型设计制造容量为0.2-0.3m3强度式搅拌机。沥青脱水,可在加热池内进行,也可在铁锅,铁容槽内脱水加热,加热燃料为燃煤、天然气和柴油等。沥青脱水温度在120±10℃,加热温度不超过170℃,保温在6小时以内,矿料加热温度也相应在这范围内,矿料、填充料和沥青以重量配料,不允许超初限制偏差。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆搅拌按先矿料、填充料干拌15-25s,再加入沥青,一般净拌制约1.0-1.2min,达到拌合均匀,沥青裹覆率达到95%以上程度。沥青混合料拌合后和出机温度,应使其经过运输、摊铺等工序,热量损失后的温度能满足起始碾压温度的要求,其适宜的出机温度可见表一。
搅拌机停机后,或遇故障停机超过30min时,应及时将机内沥青混合料放出,并加热或用热碎石将搅拌机清理干净,要谨慎操作,注意安全。
沥青混合料运输大多采用汽车装保温罐装运,经5t汽车吊保温罐直接卸料入模,或卸料于模外铁板上,再经人工铁锹传料入模。运料机具的容量和数量,应同沥青混凝土的拌制摊铺、碾压生产能力适应。装盛沥青混合料的罐、斗和卸料工具应涂刷一薄层肥皂水、柴油或油水混合液,转运次数要少,防止离析,应尽量减少热量损失,途中因故造成料物温度不能满足碾压要求时,应作废料处理。
2.3沥青混凝土心墙相关施工要点
2.3.1模板支护
模板结构的型式可概略分为钢制的拆卸组装式、移动式、框架结构、插板卡顶式、波状永久埋入式钢板等各种钢模。除各种结构的型式钢模板外,还有混凝土块和块石砌筑的挡墙。
2.3.2摊铺和碾压前的准备
沥青混凝土心墙与基座、岸坡等刚性建筑物,应按有关规定做好接合面处理。沥青混凝土上下层之间的粒径表面,对底层已冷结表面应清理干净后,用红外线加热器、热熔器、喷灯等加热驱水,使底层熔深在2cm以上,温度达到70℃以上。
2.3.3摊铺和碾压
国内几座沥青混凝土心墙,沥青混合料的摊铺碾压工艺是:沥青混合料经汽车保温罐运至作业面用吊车启吊保温罐或翻斗机动车将料卸入模内。以人工用锹靶将沥青混合料均匀地摊铺整平至厚度20-25cm左右,先静置一段时间,让所摊铺料对下层进行层面热交换,经过一个预热阶段使层面结合良好,然后用振动碾或夯击密实。用振动碾压实时,一般先静压两遍,再振动碾压,应保持慢速行驶,振动碾压遍数按设计要求的密度通过实验确定,横向接缝处应重叠碾压30-50cm,如若中断施工,应留好接坡并仔细压实。
2.4过滤施工要点
沥青混凝土心墙结构简单,心墙很薄,选择适当过渡层,可均匀传递应力,调整坝体变形模量,使其应力分布具有良好的连续性,改善心墙运行条件的良好结构措施。他能防止产生过大不均匀深陷和心墙开裂,其上游填筑料可起反滤层作用,它的细颗粒在渗水压力作用下,可填充沥青心墙裂缝,使沥青混凝土裂缝填实愈合,以保持沥青混凝土心墙的抗渗性能。它是沥青混凝土心墙的支撑体。
过滤层宽度和坝高有着密切关系,其上游宽度应为心墙宽度的五倍以上,一般宽度在1.5m-3m。过滤层材料包括:砂料、砂砾石料、碎石,开挖出的石碴等,应选用级配良好,符合设计粒径和标准的材料。应按规定要求分层均匀有顺利的进行,填筑每层厚度在20-25cm,尽可能和沥青混凝土心墙同时铺筑骑缝压实,并符合设计相应规定的相对密实度,容重,渗透系数等有关要求。
沥青混凝土防渗心墙不得在雨天和外界气温低于5℃时施工,遇雨应立即停止摊铺,未经压实而受雨浸水的沥青混合料应全部清除。
3.结束语
碾压式沥青混凝土心墙具有防渗性能好、适应变形能力强的特点.从施工效果看,这种建筑结构不仅能够使施工单位有效的控制好施工周期、加快施工进度，还能够有效的保证工程的整体施工质量，从而显著提升水利枢纽工程的使用时间。由此可见碾压类型的沥青混凝土材质的心墙在未来具有广阔的发展空间，需要施工单位能够使掌握好这项施工技术，以促进水利枢纽工程质量的提升。
参考文献:
[1]祁世京.碾压式沥青混凝土心墙施工技术[M].北京:中国水利水电出版社,2000.5～ 14.
[2]张怀生．水工沥青混凝土［M］．北京:中国水利水电出版社，2005．
[3]王德库，金正浩． 沥青混凝土防渗心墙施工技术［M］．北京:中国水利水电出版社，2005．
论文作者:张丽娜
论文发表刊物:《基层建设》2016年第34期
论文发表时间:2017/3/21
标签：沥青论文; 混凝土论文; 水利枢纽论文; 建筑结构论文; 材质论文; 工程论文; 卸料论文; 《基层建设》2016年第34期论文;