【摘 要】沥青路面的不平整会对我们的生活造成不利的影响，给我们的生活带来不便，我们要寻找科学有效的方法防治这些问题，保证沥青路面的质量，使其更能满足我们的出行需要，保证我们的出行安全，还能延长沥青路面的使用寿命，使我们的沥青公路得到更好的发展。本文对公路沥青路面平整度施工控制进行了探讨。
【关键词】公路；沥青路面；平整度；施工控制；措施
当前，我国公路施工中普遍存在路面不平整问题，这大大危害了居民的正常出行以及公路的正常使用。公路路面质量关系到居民的日常出行质量，因此必须对这个问题加以重视，采取积极有效的路面平整处理技术对路面不平整问题加以治理，从而保证公路路面施工质量，保证居民生活。
1 影响沥青混凝土路面平整度的因素
1.1底层的影响
底层是沥青路面平整的基础，若是无法保证底层的平整，那将造成上部松铺厚度的不均匀，出现凹凸不平的状况，再进行底层施工时，要保证其清洁度、整体温度差等因素。
1.2设备的影响
首先，部分设备出现老化，其系统严重受损，尤其是搅拌设备，温度控制系统的老化导致无法对温度进行有效控制，搅拌过程中过大的温差导致沥青的质量降低。其次，摊铺设备的老化，调平装置无法保证压实频率相同，无法对基层表面进行有效清理，摊铺过程中的放料不均匀，导致沥青路面出现高低不一、凹凸不平的状况。碾压设备的组合不当、顺序不合理、速度过快、停机不规范、碾压时出现机械故障都会造成平整度降低。
1.3材料的影响
原材料的级配不稳定，级配不合理，油石比变化大，已铺筑的路面会产生拥包和泛油；油石比较小，路面会出现松散铺筑在路面上而造成平整度差。
1.4混合料温度的影响
混合材料温度超过标准要求将导致沥青路面在碾压过程中发生堆移，影响路面平整度；温度过低时，又将造成碾压过程中的路面松散，不够密实，甚至造成局部出现裂缝，出现渗漏问题。由此可见，混合材料温度对沥青路面平整度的影响。
1.5人为因素的影响
人员专业素质的不足质量检测和保证体系的不完善、施工单位内部权责不明、技术交底不够彻底、设备操作不够数量等，每一个细节都可能造成难以挽回的结果，这些人为因素的偏差是影响路面平整的重要因素之一。
2公路沥青路面平整度施工控制的措施
2.1控制施工原材料
沥青混合材料是公路沥青路面的重要原材料，因此对于公路沥青路面的平整度施工控制显得极为重要，因此要根据国家关于公路的相关标准和相关规范来严格控制进场的原材料的质量，并且在验收原材料的过程当中不断加强试验自检的力度和抽检的力度。当前我国公路原材料的主产地大多是来自农村，这些地方比较偏僻，生产能力极度有限，生产条件一直没有较大改观，材料的规格要求并不严格，但是公路路面的施工消耗的材料可以说是惊人的，因此根据这个情况不得不同时从多个矿场上采购一些石料，这就不同程度上造成了集料级配的变化很大，对路面的影响也很大，因此要加大监测力度，对原材料的使用实施动态的跟踪，而且质量监督人员要详细查看料场，要真正检查水泥、黄沙以及碎石的质量，为保证高速公路沥青路面的平整度打下良好的材料基础。
此外，不合格的原材料一定要尽快处理，不能进入施工现场；不合格的路面要破除和处理，选择科学合理的方案，重新选用合格的材料进行铺设。在沥青混凝土的搅拌过程中，要控制好各项参数，做到对各种数据的把握和对样品的严格检测。
2.2合理使用施工机械
当前高速公路沥青路面平整度与摊铺机的操作有着直接的关系，因此施工前，要提前选择好需要的机械型号和熟练操作人员，争取在施工前全部到位。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆施工时，要注意各种施工机械性能上差别和工序上的配合，实现功能上的全面对接，使施工成为一个连贯、互相配合的整体，保证路面的平整度。值得注意的是，在摊铺的过程中，要注意及时清除卸料的时候洒落到施工现场的混合料，保证摊铺机的正常运行，要缓慢地均匀地进行摊铺，要有一个适宜稳定的摊铺速度，只有这样才能促进路面的平整度，而且要在摊铺的过程中要保证混合料的高度，也就是说摊铺机螺旋送料器两侧的混合料高度要高于送料器高度。摊铺机要不停反复均匀转动，这样就能真正确保摊铺的时候不会出现离析现象，而且一定要注意摊铺完成以后，用人工的方式进行整修会出现很多问题，因此不要用人工的方式进行整修。
2.3摊铺过程的控制
首先，在进行摊铺前，要确认慰平板进行形变检查，主要检查方式为拉线校验。如果发生形变，要里脊对其形变部分进行调整或者更换。将慰平板的初始仰角调整到最佳状态，对其进行预热，将整个摊铺机维持在最佳状态。其次，要对运料车中的材料进行温度检查，当检查合格后，再只会运料车掉头倒车，倒车过程中要小心谨慎，避免撞车事故发生。再进行卸料时，要严格按照规定和指挥人员的进行，该过程必须保证人员安全和混合材料的清洁，避免洒落。再次，摊铺过程中，要控制好摊铺的速度和力度，要保证摊铺的均匀性、连续性，禁止摊铺机在摊铺过程中停车、加速或者减。而且，要控制摊铺厚度在基准线要求值以内，为了保证摊铺机的持续作业，要对摊铺机进行严格的系统维护和检查。最后，摊铺施工后，要选用专业人员对摊铺情况进行检查和处理，发现局部离析活分散时，要及时进行填充或者挖掘处理。
2.4做好沥青路面的接缝施工
接缝处往往是出现问题较多的地方，为了减少问题的产生，提高路面的平整度，应当尽量减少接缝，认真负责地做好热接缝，坚决禁止纵向冷接缝。横向的接缝全部采取垂直接缝，与纵向边缘成九十度角。已经压实的局部路面，必须加强新旧混合料接缝的粘接。摊铺机起步的速度一定要缓慢而均匀，根据调整好预留的高度，在前面摊铺结束后，压路机马上进行碾压。在施工接缝以及路面边缘重点进行碾压，切实保障接缝施工的成功。
2.5沥青混合料压实
沥青混合料压实工作是沥青路面施工当中重要环节，一旦沥青没有压实，存在一定的空隙，就容易使沥青的老化速度加快，直接影响了路面的平整度和稳定度。沥青压实主要包括三个阶段，即初压、复压和终压，只有在这三个阶段做好沥青的压实工作，才能提高公路的质量。在初压阶段，尽管摊铺的熨平板已经对沥青进行了初步的压实，但由于沥青的温度较高，难以达到较好的效果，这时，可以使用6t～8t的振动压路机，将沥青路面压实；在复压阶段，需要将复压的温度控制在100 ℃以上，使用重型振动压路机压实，且至少需要碾压8 遍，所使用的碾压方法与初压阶段保持一致; 在终压阶段，对初压和复压过程中遗留的缺陷进行消除，并保证在高温下进行操作。
2.6碾压温度的控制
对沥青混合料温度的控制在很大程度上决定了沥青路面的平整度，是高速公路沥青路面施工的关键环节。施工单位应设置专门机构、委派专人对沥青路面施工全过程进行温度测试，包括来料车、摊铺后、碾压前、碾压中及碾压结束等阶段，通常保持较高的沥青混合料温度，有利于碾压过程的进行，取得良好的碾压效果。如初压的沥青混合料温度应当≥120℃，复压时≥90℃，终压时≥70℃。这一水平的高温能够减小混合料颗粒间的摩擦阻力，较少压实不均的现象；而沥青混合料温度较低，造成摩擦阻力增大、压实度不均，导致路面开裂和松散等问题。
2.7.对横向接缝以及纵向接缝进行碾压
在进行路面铺设的过程中，经常会出现施工横缝的问题，这时就需要对路面进行横向接缝以及纵向接缝的碾压。对路面进行横向接缝碾压需要使用双轮压路机垂直于中心线对路面进行碾压，必要时需要放置相应的垫木，保证压路机碾压的质量。同时，碾压机在已压实的沥青层上伸入新铺的混合料，并进行重新碾压，移动的宽度控制在20 cm; 在进行纵向接缝碾压时，压路机需要对已经压实的路面再次进行碾压，并将新铺的混合料进行碾压。
综上所述，公路沥青路面的施工技术人员应当严格加强公路沥青路面平整度的施工质量控制和施工技术控制，从而有效地提高公路沥青路面平整度施工控制技术和质量。
参考文献：
[1] 孙忠辉. 提升沥青混凝土路面平整度的相关技术措施[J]. 中华建设. 2016(04)
[2] 陈锦伦. 市政施工中路面平整度的控制措施分析[J]. 建筑知识. 2016(02)
论文作者:武波
论文发表刊物:《低碳地产》2016年10月第19期
论文发表时间:2016/11/18
标签：路面论文; 沥青论文; 沥青路面论文; 平整度论文; 公路论文; 温度论文; 压实论文; 《低碳地产》2016年10月第19期论文;