简析环境监测浮标的优化设计论文_王文浩

中国船舶重工集团公司第七一五研究所 浙江杭州 311400

摘要:海洋渔业现代化发展过程中,对渔业范围海洋环境的监测与保护十分重要,决定了渔业生产的可靠性。目前较多使用的海洋渔业环境监测装置为浮标,通过监测浮标收集到的水文资料对渔业的作业生产直观重要,所以在资料的采集过程中保证数据的准确性与可靠性最为关键。一般由于风浪的作用,浮标很难保证稳定性,本文采用FLUENT软件,通过构建流体体积模型来模拟浮标受力情况,并分析计算结果调整吃水线改善受力情况,对结构进行优化设计。

关键词:浮标;仿真

引言:浮标有不同的种类和规格,按布设的水域可分为海上浮标和内河浮标。海上浮标标身的基本形状有罐形、锥形、球形、柱形、杆形等。由于浮标受风、浪、潮的影响,标体有一定浮移范围,不能用作测定船位的标志。若采用活结式杆形浮标则位置准确,受撞后可复位。内河浮标有鼓形浮标、三角形浮标、棒形浮标、横流浮标和左右通航浮标等。浮标的形状、涂色、顶标、灯质(灯光节奏、光色、闪光周期)等都按规定标准制作,均有特定含义。通过利用SolidWorks工具进行监测浮标的结构优化设计,继而提高数据采集的稳定性。

一、研究方法

本次优化设计主要采用了Fluent商用CFD软件包,该软件适用于流体、热传递以及化学反应相关的工业,具有丰富的物理模型和先进的数值方法,同时拥有比较强大的前后处理功能。该软件采用基于完全非结构化网络的有限体积法,且具有基于网络节点和网格单元的梯度算法,主要有非耦合隐式算法、耦合显示算法、耦合隐式算法。采用Fluent软件进行模型构建,并设置网格与边界条件,并计算求解[1]。

具体研究思路为:首先将根据常用的船型浮标体的体形画出相应的坐标点,并连线组面,构出船体形状;然后建立一个比较小的流动区域,便于进行网格加密与浮标体吃水线高度的调整;接着采用相同的方式构建出外围流域,流域范围要求比上述流动区域更大,并模拟风、水的流场,并对各个面进行网格划分,其中流场的入口要求划分密集,出口划分稀疏;其次设置相应的边界类型,将模型与相关参数导入到Fluent软件中,并采用流体体积模型,设置气流、水流速度、密度、大气压等各项参数,通过迭代计算获得浮标升力与阻力[2]。再将经验公式算得的结果与实际模拟值进行比较,从而对浮标的吃水线高度做出相应的调整,再对调整后的升力与阻力加以计算。结果发现,调整后的浮标吃水线高度提高了浮标的稳定性,说明这种优化方法具有可行性,于是采用SolidWorks软件进行数字化优化设计,最终达到提高浮标标体稳定性与数据采集可靠性的目标[3]。

二、计算与仿真分析

1、参数分析

本文采用的船型资料中,浮标体是一艘船,长度为6,高2m,重量为11.25t,压浪板与水平线的夹角为30°。根据船型浮标上下气液流动的特征,本研究采用两维模型展开计算。仿真计算过程中,假设空气与海水交界面的变化为逐渐稳定的过程,因此采用非稳定的计算方式,即流体的动能会对浮标产生升力,并引起浮标的运动,影响阻力大小与浮标的稳定性。

设浮标浮力为F,假设浮力F为浮标自重G的60%,则F=0.6G。根据浮标浮力等于浮标排水重力的特征,所以得到以下公式:

公式中,ρ为水密度,g为重力加速度,h为水位线,L为长度。在浮标宽度上,根据Fluent软件默认的数值设置为1m,并计算初始状态下的浮标体湿面积,计算公式为:

在浮标静止的状态下,受到的力包括水对浮标体的浮力、水流与气流对浮标体产生的升力与阻力。而其中水对浮标体的升力会导致其产生向上运动,加上气液表面的变化会影响浮力,所以吃水线需要做调整。理论上,浮标体所受的静浮力与升力之和应当等于浮标体的自身重力,即设Ff与Fd分别为浮标体所受静浮力与升力,则有Ff+Fd=G。设排水体积为△V,则有:

而排水体积的变化会导致浮标体水位线的变化,设水位线变化为△h,则水位线变化公式为:

再将所有参数带入,求得浮标体初始的水位线为h为1m,初始状态的湿面积A0为8.414㎡,静浮力为6.75×9.81×103N,排水体积△V为6.719m³。以上数据为代入数据后计算求得的数据,与Fluent软件计算获得的数据相比,浮标体的湿面积基本没有任何变化,升力为49.415kN,并由变化浮力-5.27kN可知,升力Fd与静浮力Ff之和大于浮标体自身重量,所以吃水线有所下降,且下降距离计算可以得到为0.046m,而水位线的则由1m变为0.954m,静浮力为60.786kN,再根据浮标体自身的重力可求得升力为49.564kN。

2、仿真计算

首先进行网格的划分与边界条件的设置,由上文所述的研究内容,创建相应的浮标体与流域模型。采用Gambit软件划分网格,分为空气、水两个部分,并构出船型浮标体的基本形状,创建小型流动区域,便于观察吃水线变化,并另外创建较大的外围流域,要求适当模拟海风、水流等。对不同区域进行网格的划分,入口应当密集划分,出口则稀疏划分[4]。如图1所示为网格划分图。

浮标体的底部、顶部以及左端边界、右端边界均采用对称边界条件,流体法向的速度为零。采用临近修正piso算法对压强-速度耦合进行计算,加快收敛速度,减少运算量。

将以上网格导入到Fluent软件中,并设置空气与水流的平均速度一致,均为3m/s,水密度为1.03×103kg/m3,由此计算湿面积,得出数据A0=8.4132㎡,与理论计算求得的数值具有微小的差异,一般是由于舍入误差造成的,可以说明模型构建的有效性。再次导入调整后的浮标吃水线数据,进行二次运算,得出结果湿面积为8.5641㎡,远远高于首次计算的结果,说明网格的划分是正确的。在对吃水线的调整之前,对阻力与升力进行迭代计算,发现在时间间隔中的第27s时,两个力逐渐平衡稳定。在调整吃水线之后再进行迭代计算,发现两力在第30s的时候逐渐稳定,则将该两个时刻下的力进行比较,得出表1数值结果。

通过结果不难发现,升力与浮力对浮标船的水平、垂直方向运动状态均有影响。在升力增大的情况下,阻力就会减小,且两者之间的夹角就会降低。而夹角的增大会导致浮标摆动幅度的增大,影响浮标稳定性,说明本次提高吃水线,降低两种力的夹角,能够显著提高浮标的稳定性。

结语:综合全文,通过利用Fluent软件进行模型的构建与仿真计算,利用相应的仿真结果对浮标进行结构设计可以得出结论,降低浮标吃水线的高度能够增大阻力,导致稳定性受到影响,因此通过提高吃水线高度能够有效提高浮标的稳定性,确保监测海洋环境的数据采集具有准确性。

参考文献:

[1]宋秋红,唐歆,兰雅梅,等.海洋渔业环境监测浮标的优化设计[J].渔业现代化,2010,37(5):47-49.

[2]李林奇,熊焰,张文泉.海洋环境自动监测的重要手段——小型多参数海洋环境监测浮标[J].气象水文海洋仪器,2004(3):20-25.

[3]李民,范秀涛,刘世萱.大型海洋环境监测浮标的研究与应用[J].中国科技成果,2012,13(8):15-17.

[4]刘岩,王昭正.海洋环境监测技术综述[J].山东科学,2001,14(3):30-35.

论文作者:王文浩

论文发表刊物:《基层建设》2017年第24期

论文发表时间:2017/12/4

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