摘要：本文论述了长江三峡通航管理局信息系统运行维护管理现状，结合运行维护的原则、管理层次、方式及标准化工具分析了运行维护管理模式，探讨了运行维护管理所面临的问题，并对运行维护管理发展的方向进行了展望。
关键词：三峡局；运行维护模式；集中化维护；
引言
以“十二五”及“十三五”信息化发展规划为指导，长江三峡通航管理局（以下简称三峡局）不断建设、完善信息化系统。经过十年的努力，三峡局目前已经建成了覆盖全局主要基层站点的信息网络，完成了三峡局协同办公系统、三峡GPS水上综合应用系统、三峡通航调度系统、VTS系统、数字航道系统、数据容灾中心等各类应用系统建设，VTS改扩建工程也正如火如荼的开展建设工作。随着这些信息系统的建设，三峡局的维护站点显著增多，工作量也呈几何倍数增加。
1运行维护管理现状
由于三峡局通信信息网络特定的发展历史、网络和网管技术的限制等因素的影响。信息中心运监部成立以前，通信信息系统基本以分散型运维管理体制为主，即以通信专业和网络专业来划分维护层次，每一专业都有一套维护与监控人员及网管系统。在运行维护的发展初期，这种分散式运维模式对于整体业务的迅速展开是有帮助的。可是，随着网络的不断壮大，整个运行维护体系需要庞大的资源来支持，从而带来了运维成本增加，人员浪费，故障处理的反应速度变慢，整体运维效率下降等问题。
三峡-葛洲坝船舶监管系统工程完工后，信息中心应对新的运行维护形势认真分析研究，成立了运监部，集中受理全局信息系统的故障，各级维护班组按照职责和工作标准的规定具体实施维护和管理工作，整个维护工作做到了有制度、有标准、有检查、有改进的闭环管理，在运行维护管理方面积累了较为丰富的经验，保障了全局信息系统的稳定运行，特别是全力支撑VTS、GPS、调度等核心系统的生产作业。
2运行维护管理模式分析
2.1运行维护的原则
我们在日常的运行维护工作中坚持“预防性维护为主，障碍性维护为辅”的原则。运监部值班人员随时监控核心业务的运行状况，认真做好预检、预修和系统功能检测，力争消除一切故障隐患。
2.2运行维护的管理层次
信息中心运行维护工作分为三个层次，即现场维护层、网络监控管理层、技术支援层。
2.2.1现场维护层
现场维护层（葛洲坝站、坝河口站）是运维管理体制层次结构中的最底层，直接受网络监控管理层的调度，负责三峡辖区内通信信息设备及基础设施（电源、网络、机房等）的现场维护和巡检，接受网络监控管理层的调配指令实施相关故障修复，资源调配等工作的具体实施与操作。在这一层次上，运行维护主要有两种策略—自己维护或外包。目前VTS、GPS、调度等系统已经签署了外包协议，并开始实施维保工作。
2.2.2网络监控管理层
网络监控管理层（运监部）是信息中心运维生产作业环节中唯一实施7天×24小时实时监视、操作、控制的部门，面对三峡辖区内的各种通信信息系统及网络设备进行集中操作维护，网络管理和网络资源配置调度等。所有的故障处理都在这个层次下发。那些通过网管监控手段不能完成的生产作业由现场维护部门完成。
2.2.3技术支援层
技术支援层是整个运维体系中技术层次最高的层次，负责对三峡局各个通信信息系统运维中出现的热点难点问题进行技术支援。技术支援层我们按照包机的专业或系统设置为网络系统、光传输系统、GPS系统、调度系统、VTS系统等。该层的技术人员是运维的核心技术人员，包括包机人、技术办的技术人员、分管运行维护的领导及厂家技术人员等。
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3运行维护管理面临的问题及思考
3.1集中化维护初形成，维护部门不适应
信息中心运监部成立以来得到了十分迅速的发展，许多IT新技术在运行维护中都得到了应用，有效地保证了网络信息系统的稳定和正常运转，促使运维体制发生了变化，现正已经基本完成了分散型维护向集中化维护的过渡，大大降低了运维的成本投入，实行集中化维护后，运维管理方式、运维工作思路、运维工作重点等方面都发生一系列的变化，面对这种变化，运维部对现有的运行维护体系也表现出了一些不适应，具体表现在以下方面：
3.1.1基层维护队伍与集中化维护的不适应
实行集中化维护后，各相关专业人员合并到了一起。由原来通信与网络分开维护的方式变成了现在的多专业维护，一个人至少得掌握传输、交换、电源及网络等多种专业知识，一专多能是集中化维护的基本要求。
3.1.2集中化维护初期的培训与维护需求中的不适应
实行集中化维护后，维护人员的技能培训便成了当务之急。为了让跨专业的维护人员都能尽快地适应新的维护需求，信息中心对运维人员集中进行了多次培训。但因为在职人员的培训受时间的限制，一般都要在很短的时间内完知识学习，同时设备与技术又在不断地更新换代，因此这样的培训还不能完全达到应知应会的标准。
3.1.3基层网络设备与集中化维护中的不适应
实行集中化维护后，维护人员进行了精简、整合。但有些基层网络的一些设备还不能适应集中化维护的要求。主要表现在监控设施不完善，备品备件不健全等等。比如有些基层站点的网络交换机由于配置或设备限制还不能在中心网管软件上实现监控。
3.2亟需建立运行维护知识库
目前，运行维护的相关知识文档集中保存在协同办公系统中，从而达到了运行维护知识一定程度的共享。在日常的运行维护过程中需要大量的原始基础资料和上下一致的协作配合，但是由于我们的信息系统建设在先，文档资料的整理在后，再加上近几年信息系统的建设较多以及网络规模的不断扩大，实际工作中存在注重工程的进度而忽略了对原始资料的收集和管理及资料更新缓慢等问题。
我们可以在日常运行维护的基础上，通过规范、整理、加工，建立信息中心的运行维护知识库，为运行维护知识的共享、更新及管理提供支持。
3.3维护困难和隐患较多
三峡局通信信息站点多分布在山顶、江边等环境恶劣地带，网络分散，距离长，设备复杂是通信信息网络的特点。再加上如石牌等站点交通环境恶劣，网内有不同厂家的不同设备新、旧并存，维护起来存在难度和隐患。而且，运维部值班人员对外围站点的设备分布和光缆拓扑还比较生疏。虽然信息中心已经多次组织运监部值班人员对外围站点进行了实地学习，对外围站点的情况加深了认识，但是离应知应会的要求还有一定的差距。
目前通信设备和网络设备合设在一个机房，再加上以前信息中心机房设备的搬迁和整治，机房线缆采用下走线的方式，光缆尾纤、电源线、信号线混设等原因，给机房的管理和整治增添了一定的难度。外围站点机房亟需进行标准化机房改造。
我们在GPS系统和调度系统运行维护过程中，发现了系统存在隐藏的程序缺陷，需要运维人员及时向开发单位反馈系统开发中遗留的技术问题，更新软件版本，才能保障了三峡局核心业务的稳定运行。
4运行维护工作的展望
随着通信专业与网络专业向融合方向发展的趋势，使整个网络处于“牵一发而动全身”的状态，故障的定位解决日趋综合性。运维管理体制也将逐渐向集中化运维模式、运维外包、建立技术支援体系方向发展。而且从长远来看集中式的运维模式不仅有利于挖掘网络潜力还将节省大量的运维成本，应该是下一代运维体系的最终发展方向。
作为三峡局的专业运行维护单位，信息中心将站在新的高点上，认真分析运行维护的现状和存在的问题，未雨绸缪，制定可行的实施方案，逐步建立高效的现代化运维管理体制，为三峡通航事业的发展保驾护航。
参考文献：
[1]齐博.通信运维管理体制变革研究——以网络融合趋势为背景.现代商贸工业，2009年第18期；
[2]陈建刚.浅谈中国电信基层电信网运行维护的现状及存在的问题.网络管理，2004年第九期；
论文作者:陈学文
论文发表刊物:《基层建设》2017年第31期
论文发表时间:2018/1/24
标签：运行维护论文; 系统论文; 信息系统论文; 信息中心论文; 网络论文; 通信论文; 层次论文; 《基层建设》2017年第31期论文;