关键词：公路工程；环保管理；绿色施工
引言
公路工程的施工建设是关乎民生的大事，可带动周边的经济发展。但在修建过程中，对施工周边的区域环境会造成一定的破坏、影响，短期难以恢复。为保证环境的可持续发展，公路施工阶段的环保管理一定要常抓不懈。
1公路工程施工给环境带来的不利影响
1.1影响和破坏植被
植被是一种特殊的空气净化器，可通过光合作用释放氧气，再将循环产生的二氧化碳进行回收，公路工程施工中会占用大量的土地，占用一些绿植空间。同时，施工需要一定的空间，工人在施工时会践踏一些植被。通常，在公路施工两侧20米范围内的植被区会遭受较严重的破坏，另外，因为施工会占用一些额外的区域，例如用作搅拌场、预制场、施工便道和工人宿舍等。而且，如果公路工程的位置在森林的边界，森林的内部通常需要一条可以通风的风道进行通风，以使带有管道结构的车辆行驶能够促进公路周围的空气加速流动，改善原来的封闭环境，除掉一些阴生植物。另外，如果项目所在的地方地下水位较高，通常在公路两侧建排水沟，以确保公路的稳定和安全。这样，不仅可以使路基地面的水位有下降，还可以让附近土壤的含水量下降，改变原来的水生和耐盐耐碱植物，使其向干旱型的植物转变。而如果在施工现场附近取土壤时，会将干旱型植物转为水生植物。
1.2水土流失
我们通常将水流搬运、侵蚀和沉积的渐进过程称为水土流失。公路施工过程涉及开挖和填筑，在这两项任务进行中，会破坏原有的地形和植被，破坏了两者原始之间的平衡。如果在建设过程中不能很好的保护地表，雨季到来时会被冲出沟壑，严重时会造成严重的水土流失。
1.3噪声污染
公路工程的建设周期较长，一般为一年左右。在施工过程中，车辆的运动和各种机械设备的运行都会产生噪音。这种不规则的噪音会给施工工地附近的公共场所产生很大的影响。
1.4大气污染
公路工程需要使用许多公路工程材料，例如石灰、水泥、沥青、砾石。当这些材料堆放、混合、运输和加工时，它们周围的环境会受到不同程度的污染。具体地，这些材料的加工运输产生的粉尘会导致空气污染，进入输送路径附近的大气层。在沙子和石灰堆积时，受到气流的影响会产生灰尘，在混合基材的过程中也会形成灰尘。如果进行公路施工没有相应的防护措施，则公路周围将会产生大量的粉尘，从而造成空气污染。
2公路工程施工中的环保管理与有效对策
2.1植被破坏及其保护对策
绿色植物不仅能吸收二氧化碳，释放氧气，还能够吸附空气中的灰尘悬浮物等，极大地改善空气的质量。植物的蒸腾作用还能够增加空气的湿润度，调节气温。植物对环境的贡献无疑是巨大的。公路施工常常抢占大量植物的生存空间，改变植物的生存环境，导致施工周边的植物无法生存。根据调查显示，一般情况下公路周围20m范围内的植物会因为施工而被造成或轻或重地伤害。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆公路工程在进行时应提前设计好工程图，在设计边坡时注意以当地的地形地貌为基础，尽量不改变地形地貌的原本形态，减少对当地地形的改造和破坏。
2.2水土流失及其保护对策
水土流失常常发生在植被缺少的区域。植物的根系十分庞大，它们牢牢地抓住土壤，加大了土壤之间的联系，使疏松的土壤表层不被雨水冲走。公路工程的作业对植被造成了破坏，使植物难以进行固土工作。并且工程中进行的开挖和填筑作业大大地改变了当地的地形地貌，破坏了土层表面的生态平衡，坡面在雨水的冲刷下极易出现水土流失的情况。企业在进行工程作业时应注意保护当地的植被情况，减少对植被的破坏；在作业之前应建立完善的排水系统，防止因工程排水造成周围环境的水土流失，若在降雨量充沛的时间段或地段进行施工，应提前考虑到降雨因素，设计相应的排水系统；在作业结束之后，应尽可能在短时间内做好植被恢复工作，防止因植被减少造成的水土流失。
2.3噪声污染防治措施
部分施工单位为了抢工期、赶进度，纷纷加班加点进行施工作业，甚至实行24小时轮班工作制，给周围群众的正常生活带来严重影响。针对这种情况，施工单位应明令禁止夜间施工，如果因某一分部工程进度严重滞后，可以委派相关领导与当地居民进行口头协商，征得对方同意后，方可施工。白天施工时，施工单位应充分利用防噪减噪设施，在施工区域与居民区之间布设隔音墙、隔音板，以降低施工噪声值。对于混凝土的拌合作业，尽量采取预制场地拌合的方法，预制场地的设置应远离居民区，还给当地居民一个自然清新的生活环境。
2.4大气污染防治
大气质量不高，PM2．5、粉尘、颗粒物的含量直接威胁着社会大众的健康，大气质量备受关注。公路工程施工中，施工人员要把对大气的污染降低，需做好以下几点。(1)材料管理工作。在施工过程中，做好围挡或是防尘工作;施工车辆还应做好篷布苫盖工作，不得装载过满;按规定线路行驶;车辆上坡、遇不平道路时减速慢行，避免遗撒;现场出入口处采取保证车辆清洁的措施，还要设专人对车辆行驶路线进行检查，发现遗撒及时清扫，从而有效规避施工现场的扬尘。(2)机械设备的尾气排放要定期检测，符合国家环保排放标准要求方可进入施工场地;可安装减少尾气排放的装置。(3)施工路线要安排洒水车，不定时洒水，做好降尘工作;在装卸材料或者是搅拌材料的过程中，还必须要使用除尘装置，进而减少粉尘的产生。
2.5水污染防治措施
为了有效避免施工周边水资源环境受到污染和破坏，施工单位在施工过程中，应严格废弃原料的堆放制度，尤其是废弃油料、沥青料等污染危险系数较高的材料。如果施工区域内有内陆河流的，现场管理人员应下达死命令、硬指标，严禁向河水当中排放废弃物以及倾倒生活垃圾。对于施工生产过程中产生的废水，有条件的施工单位可以对废水进行科学化无公害处理，如果不具备处理条件的单位，可以委托社会第三方处理机构进行处理，以保证废水的各项指标符合标准排放要求。
结束语
公路工程的施工对环境造成的危害是巨大的，但也是不可避免的，我们只能在有限的条件内将施工对环境的污染降至最低。本文从五个方面对公路施工造成的影响进行分析，并分别对每一项污染提出解决办法，降低施工的影响。此外，政府也要加大监管力度，落实好每一步的环境管理工作，协调好工程与环境的关系。
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论文作者:李兴刚
论文发表刊物:《工程管理前沿》2020年2月4 期
论文发表时间:2020/4/22
标签：公路论文; 植被论文; 公路工程论文; 植物论文; 环境论文; 工程施工论文; 过程中论文; 《工程管理前沿》2020年2月4 期论文;