摘要：我国铁路事业在世界范围内发展速度已经名列前茅。在这种发展速度下，要使得我国铁路能够更加深入地发展，提高其发展速率，便需要对技术和管理进行改进。本文分析了当今进行铁路施工过程中常见的问题，主要对路基施工问题进行了分析，并从人员组织、方案设计以及施工技术的改进过个方面进行探讨，提高铁路施工效率。
关键词：铁路施工技术；技术管理；技术分析；
前言：铁路施工工作在不同的地形，主要的施工工作也不尽相同，部分地区需要架设铁路桥梁，部分地区需要开凿隧道，但在进行铁路施工过程中，主体施工还是路面铁路施工，在进行路面铁路施工的过程中，可以采用多种铁路施工技术进行。但是在所有的施工方法中，都无法避免对铁路路基进行处理施工。在进行路基施工的过程中，设计到多个专业领域的工作，首先需要进行测量工作，对铁路的施工进行测量，获得较为明确的施工数据，在进行施工的过程中，才能够具有较为有效的施工方向，一旦测量出现问题，便会出现差之毫厘错之千里的情况。此外，在进行施工的过程中，同样设计到较多方面的技术，提高技术管理水平，是保障铁路施工质量的重要方法。
1.铁路施工过程中常见的问题
1.1路基的测量问题
当今的铁路施工过程中存在着较多的问题，在进行测量的过程中，部分施工单位只进行了导线测量和高程测量，通过导线测量来测量铁路施工的路线长度，用于规划铁路的施工线路。然后通过高程测量将当地特殊的地形考虑进去，方便进行铁路施工线路规划以及计算铁路施工所需要的材料。通过各种地形的实地测量，能够有效地选择出一条成本较低的线路进行施工。但是在进行测量的过程中，却忽视了对地基的测量。对地基进行测量，可以得到有效的地质数据，确定轨道建设地区地质的优良性，通过数据分析，可以了解到当地土地质量。当今在进行测量的过程中忽视了对地基的测量，或者在进行测量的过程中没有采取有效的措施，严重影响了工程的质量。在进行测量时，没有选择合适的参照物，地基的变形相对而言较为难以用肉眼看出，如果没有参照物，地基会出现小范围的数据偏差，而这个数据偏差会对整个工程造成影响。
1.2路基处理问题
在进行路基处理过程中，较为常见的需要进行处理的地段便是一些软土地区。软土地区在沿海地区分布较为广泛，这些地区大多由于土壤中含水量较高，导致其土壤较为松软，因此称为软土地区。软土地区的受力能力相较于其他地形较差，在施工时，需要注意土地的负荷量，不能在施工时采用过重的机械进行施工，否则造成地形变化，导致测量数据与实际数据不符。当今大部分施工单位在进行铁路施工的过程中，都没有考虑当地的地质情况，在进行施工的过程中，为了减少繁琐的步骤，大多采用统一的方法进行施工，而如果施工方法所在地质比较特殊，会对施工工作造成较为严重的影响，在软土地上进行施工，应先对土地进行加固，确保工程的质量，除了在一些特殊的土地上没有进行路基处理。在一些地质较为合适的地区，施工时采用技术同样存在问题，会对施工质量造成影响。
1.3铁路施工防水问题
铁路施工是在地面上进行的，而水分也是影响地面情况的重要因素。在平常的情况下，水分渗漏造成的影响可能并不明显，部分水分如果出现渗漏，只需要一段时间便会逐渐被土壤吸收然后蒸发。但是如果在一些常年处于降水较多的地区，水分难以得到有效的蒸发，长期的蓄水可能会对建设的铁路造成严重的损坏。对铁路自身来说，如果常年处于潮湿地区，极容易出现锈蚀的现象，提高铁路运行的风险。在软土地等较为特殊的地质上，水分对其影响更加明显，一些地质可能会由于水分过多出现沉降的现象，影响施工进程。然而当今铁路施工工程在进行施工的过程中，却没有考虑到各个地区的气候原因，在施工过程中也没有做好有效的防水工作，为铁路留下了不小的隐患。
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1.4铁路检验工作存在漏洞
检验工作在当今各项工程都是较为重要的一个工作环节，如果铁路检验工作出现漏洞，没有将工程中存在的问题检查出来，那么这个问题将会一直存在，并在铁路投入运行之后造成严重的后果。当今在进行检验的过程中，大多都是对主要的铁路干道进行检验，确保铁道上不会存在较为巨大的杂物影响其运行，仅仅对铁道进行检验，一些关键的控制装置以及节点检验工作却没有得到有效的落实，此外，检验工作的制度也存在着问题，影响着工程的质量。
2.铁路施工技术管理措施
2.1建立完善的技术管理制度
在进行铁路施工的过程中，技术决定着施工的质量，如果在进行施工过程中采用整体施工的方案，会难以对施工的技术进行管理，因此在进行施工的过程。需要采用分组的形式进行施工管理，在进行施工的过程中，各个小组可以根据当地的地形，自行决定使用哪种施工技术，只需要确保整体的施工方向正确即可，将整个铁路施工工作分为不同的小环节，每个小环节由多个小组组成，不同小组所熟练掌握的技术不同。在工程进行时，由不同小组负责不同环节，每个小组中设置一名管理负责人员对技术进行指导，能够有效提高铁路施工效率。
2.2制定合理可行的施工组织方案
在进行施工的过程中，需要有专业人士对施工方案进行组织，确保施工质量以及小组施工的效率。在进行方案组织的过程中，首先有专业人士作为指挥人员，在合适的地区采用合适的施工技术，然后对内部人员的个人工作进行较为精确的安排组织，充分发挥个人的人力资源的价值，在进行组织的过程中，也应派遣相应人员对施工周围的地质进行实时监测，如果土地质量不够理想，应事先将地质因素进行上报，考虑采用粉喷桩等方案对土地进行加固，避免在施工过程中出现意外，导致工程进程受到影响。在小组中为各个小组成员划分相应的任务，制定合理的方案，能够有效地提高施工效率。
2.3 做好技术交底工作
技术交底工作在铁路施工的过程中是较为重要的一项工作，在进行施工的时候，往往是由多个小组分别工作，最后构成一个整体工程。因此在进行施工时，各个小组可能采用的技术不同，在进行工程对接的过程中，会存在着较多的问题，因此在进行施工的时候，各个小组应将自己所用的施工技术进行记录，然后统一进行技术信息交互，确保施工的工程能够实现有效的对接。
2.4技术核定与工程变更管理
在进行施工时，需要对施工方的技术进行核定，确保施工方技术能够满足要求，才能保障整个工程的质量。在进行工程的管理过程中，需要对其当今进行有效的管理，档案包含着较为重要的工程内容，涉及到较大的利益问题，因此当工程出现变更的过程中应对档案进行同步更改，确保其安全性，在出现问题时可以通过档案将责任进行落实。
2.5铁路施工技术管理
在进行铁路施工的过程中，较为重要的一个内容便是进行测量，在进行测量的过程中，可以采用较为先进的全站仪，通过提高仪器的精度，提高测量精度，能够有效进行规划测量。在进行路基处理的过程中也需要利用一些先进的技术，可以采用粉喷桩技术对地基进行加固。在进行防水的设计时，可以利用砂垫层技术，在地基部分铺设砂垫层，避免水分渗入地底对土壤造成影响。在进行验收的过程中，也已采用预试验的方法，在铁路的相应地区施加方向与列车相同大小相等压力，观测铁路情况，如果铁路没有出现明显变形，工程质量便能够基本得到保障。
结语：铁路在我国当今飞速发展，对铁路施工技术进行改进，能够有效推动我国基础建设的进行。
参考文献：
【1】杨国涛，庄妍.有轨电车一般路段软土地基处理技术研究[J].河北工程大学学报（自然科学版）.2017（02）
【2】陈新全.浅析高铁施工中软土地基的施工工艺[J].门窗2017（10）
论文作者:杜冰
论文发表刊物:《基层建设》2019年第1期
论文发表时间:2019/3/28
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