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摘要：我国的交通运输业的发展速度惊人，道路桥梁作为我国道路建设中的基础工程也得到了迅速的发展，但是同时我们需要明确我国的道路桥梁建设在发展的同时也面临着巨大的挑战，本文作者结合自身实践就我国的道路桥梁建设过程中的问题和防治措施进行分析，以供同行参考。
关键词：道路桥梁养护；问题；措施
道路桥梁一般由路基路面工程、桥梁工程、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，道路桥梁的主要组成部分是混凝土，随着近几年我国的交通量的不断增加以及我国经济的不断发展，道路桥梁的设计、施工、使用过程迎来了新的发展难题，再加上道路桥梁结构上一些内在因素的影响，使得道路桥梁结构出现一些病害，严重加大了其结构的损伤程度，如若不进行有效的诊治，而任由其发展，势必会对桥梁安全构成极大的威胁。为此，针对性地采取相关措施以保证道路桥梁结构的安全已刻不容缓。
1 市政道路桥梁中养护常见问题
1.1 钢筋锈蚀
在道路桥梁钢筋发生锈蚀的过程中，其产生的氧化物会因为逐渐增加而迅速膨胀，使得钢筋周围的混凝土因为受到这种压力而出现了不同程度的开裂现象，而这就会使得道路桥梁的有效截面大幅度减小，使得道路桥梁自身承载的能力变小。通常来说，当钢筋出现锈蚀现象时会导致钢筋面积缩小，并使得钢筋的自身抗弯能力大打折扣。同时，这种锈蚀病害还会使混凝土的握裹力变小，而使得相应的锈蚀物出现外流、从而在道路桥梁表面形成锈痕，不仅会对道路桥梁的安全运行造成威胁，还会对其美观程度造成影响。
1.2 墩台基础
对于墩台基础出现病害的原因分为很多种，通常来说其都是受到来自各方面的影响而出现。其中，对墩台基础造成病害的因素主要是过往车辆的荷载、风力以及水压力等。而随着近年来我国自然环境的逐渐恶劣以及人们出行的频繁，都会给桥梁的墩台基础带来更大的压力，从而在这个过程中使道路桥梁的墩台基础出现了一定的病害问题。
1.3 主梁裂缝
在道路桥梁的病害中，其中一个最严重的病害现象就是主梁裂缝。通常来说，主梁裂缝都会出现在负弯矩区的上部或者正弯矩区梁下部，但是当下部出现裂缝情况时往往会对整个行车道翼板区域造成影响。道路桥梁主梁裂缝情况出现的原因主要是因为长时间大荷载车辆的经过而使得受拉区出现开裂，而当雨水进入裂缝之后，就会对下方的钢筋造成进一步的锈蚀，从而使得道路桥梁的稳定性大幅度减弱。
2 市政道路桥梁养护问题解决方法
2.1 桥面加固法
2.1.1 局部修复凿补法
首先，应当将铺装层表面继续拧凿毛处理，处理到骨料露出即可，之后再使用清水对断面进行全面的清理，同时使其表面的湿润度得到保证，然后再使用标号相同的砂浆对其进行涂刷。当涂刷完毕之后则应当对道路桥梁的整体承载能力进行进一步的考察，当监察合格之后在根据其实际情况在表面铺筑一层混凝土铺装层，这层混凝土的厚度应当控制在10到50cm之间。
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2.1.2 补强层加固法
这个方法就是在原有路面之上进行混凝土的加铺，通过这种方式能够有效的对原路面上出现的剥离、裂缝等兵线实施较为有效的处理，而当简单的铺筑不能够对病害进行完全的维护时，那么则应当在其中加入适量的钢筋来对维护效果进行保证。之后再对其整体使用混凝土的浇筑。通过这种维护方式，能够有效的对道路桥梁的抗弯能力进行加强，从而使其整体的承能力得到了提升。
2.2 锚喷法
锚喷技术一种近年来出现的较为新兴的技术，其是通过对锚喷技术的应用将锚杆、钢筋以及喷射混凝土这几者相互结合而成的一种新技术，这种技术同目前的混凝土浇筑技术相比无论是在性能上还是工艺材料上都有着较为明显的优势。而在具体的维护工作当中，使用锚喷技术只需要在其中加入速凝剂就能够对其进行使用，这也使其拥有着更为良好的凝固性与强度。与此同时，锚喷技术通过将浇筑、运输以及捣固综合为一体，有效的将机械化设备应用到了道路桥梁中的维护工作之中。另外，锚喷技术自身的可设计性也非常强，其能够根据施工现场的特点而采取不同类型的喷射，有着非常好的现实意义 。
3 完善市政道路桥梁解决措施
3.1优化原料选取和配比
建设道路桥梁的重点是保证道路桥梁的长期使用，并且保证公民使用中对人身安全和有效利用率的要求。优化建筑原料的选择是对市政建筑道路和桥梁负责任的态度前提，必要要选取优质的、耐用的建筑原材料，才能确保道路和桥梁的长期使用和试用期间公民的人身安全。混凝土作为建设道路和桥梁的主要成分，必须和其他建筑原料进行良好的比对调配，这样的融合是道路桥梁建设的施工质量的保障。融合过程中，不得调入含有其他杂质成分的伪建筑材料，已经查处绝不放过。
3.2市政建设道路桥梁工程的技术监管
相对建筑原材料的要求，市政建设工程中的建设技术也不容忽视。其中有一些重要的建设技术因素，需要得到足够的重视。举例说明如下，利用技术阻止市政建设道路和桥梁中出现裂缝现象。要控制在技术上减少失误，就必须选择经过培训的专业人才进行专业建筑操作，在构建道路和桥梁的原材料选取上必须认真对待，选择高品质的混凝土严格按照调配比例的计算公式进行比对，然后加入其它建筑用料，比如土灰等。针对混凝土和钢筋的搭配要结合实际情况，不能超过软硬度的要求，减小车辆对道路和桥梁的压力，科学的增加道路和桥梁的“弹性”。以上针对道路桥梁出现裂缝的分析和措施，一定程度上能给建筑质量提升做出指导。钻孔灌注桩技术在实际建设道路桥梁过程中的应用十分繁琐，所以建设工程的团队应该事先对这项技术做好工程支持。完成这项程序后，和其他项目做交接时必须进行严格的监测，防止连接的接口和其他步骤出现纰漏。在工程中使用预应力技术，可以减轻道路和桥梁的自身重量，从而协助道路桥梁的柔软度应用，这样的技术完善可以让道路或者桥梁减少损伤和外向破坏。在进行工程搭板设置的操作时，必须要保证道路或者桥梁竖立平面的平顺，这样的搭接过程能够是建设的道路或者桥梁坚实耐用。台后填筑的操作是为了减小路基下沉的可能性，因为建设道路和桥梁时，需要对内部结构的三层方面进行压力操作，这就要求工程施工单位实施台后填筑，在保证道路平稳的同时也延长了使用年限。针对地基的处理必须要严格，稳固的地基建设能确保上层建筑的稳健。严格操作地基建设的同时，还要进行细致的记录，以此协助日后的工程维护。
3.3做好工程建设中的管理工作
在市政工程道路桥梁的施工中，做好工程建设的管理工作是重中之重，提高管理人才的管理技能，让管理人员帮助工程承办方收纳专业型人才，在工程前期对操作人员进行技能培训，让工程实施人员熟练的对建筑工程进行操作，进一步完善操作标准，提高市政工程道路桥梁的工程质量。让市政工程的承办单位在自身管理系统中发现管理问题，并且分析和改革实际管理工作中的失误。实现市政工程团队的管理职能优化。
总结：
总的来说，道路桥梁的建设工作的质量直接关系到我国交通运输业的发展前景，因此就要求相关的施工人员需要就道路桥梁施工过程中出现的各种问题进行深入的分析，并找到问题出现的原因，根据其成型原因采取一系列的保护措施。
参考文献：
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[2]杨胜成.道路桥梁施工过程中混凝土原材料的质量控制分析[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2011（04）：82.
[3]张海波. 道路桥梁的病害与维护方法研究[J]. 科技创业家, 2012(22).
论文作者:王晓波
论文发表刊物:《基层建设》2017年第31期
论文发表时间:2018/1/20
标签：桥梁论文; 道路论文; 混凝土论文; 病害论文; 钢筋论文; 技术论文; 裂缝论文; 《基层建设》2017年第31期论文;