【关键词】农村公路;水泥混凝土路面;施工技术
一、水泥混凝土路面概述
水泥混凝土路面是指以水泥，碎石和砂砾为主要原料的路面。它也被称为刚性路面。水泥混凝土路面刚度强，扩散负荷应力强，稳定性好，使用寿命长。水泥混凝土路面时维护费用相对较低。但是，水泥混凝土路面也有其局限性。主要表现为：许多消耗品需要消耗大量的原材料，如水泥和水。例如，厚度为20厘米，宽度为7米的水泥混凝土路面需要400-500吨水泥和每公里约250吨水。施工过程中水泥混凝土路面的施工缝较多，维修难度较大。
二、路面材料的选择
1 水泥
农村公路的抗折强度设计等级可取4.0～4.5MPa，在汉中地区选用42.5级水泥即可的。水泥进场以后，应堆放整齐。在工地贮存过程中，由于农村施工条件相对较差，应特别注意水泥的防水、防潮工作，超过保质期，必须经过试验决定其是否可用或者降低标准使用，当水泥受潮结块后不得使用。水泥各龄期强度、安定性等符合规定；由于是人工摊铺，要求水泥的初凝时间应不小于3小时，终凝时间不小于同6小时。
2砂的选择
应采用符合规定及级别、细度模数在2.3以上的中粗砂，干燥、洁净、杂质含量低；当无法取的粗、中砂时，经配合比试验可行，亦可采用泥土杂质物含量小于3%的细砂，同时0.075mm筛孔尺度通过的质量百分率不能大于5%。
3碎石的选择
应选用质地坚硬，强度≥3级，建议最大粒径不超过31.5cm；碎石的粒形以接近正立方体为佳，针片状颗粒和片状颗粒含量应不大于15%。碎石中小于0.6mm的颗粒必须做液限和塑性指数试验，要求液限不小于28%，塑性指数小于9。
4水的选择
洁净、无杂质，一般为饮用水均可直接使用。
三、施工前期准备
1 拌合场地选择的恰当性
在整个公路的施工过程中必须选择恰当的施工拌合场地，其中必须保证水源和电源的充足，拌合场地的空间要充足，使得拌合机及砂石有足够的堆放空间，同时要有足够的进行基础设施诸如水泥库房等的搭建空间，并在使用拌合机的地方保持良好的排水性。
2准备施工机械
在整个农村公路水泥混凝土路面的施工过程中需要各种各样的机械和器具，所以对包括诸如钢模板、强制拌合机、平板振动器等一系列设备进行提前的准备和检查。
3 试配混凝土材料
在农村公路混凝土路面的施工工作开始之前，必须根据路面的设计需要，提前做好混凝土的配比方案及其它实验工作。在配料的选择过程中准备两种尺寸的粗集料，针对不同材料的性能进行配合，同时针对不同的粗集料进行抗压及抗折试验，经过一定重量的龄期施压阶段，最终选出性能最佳的配合比使用。
4 检查和维修基层工作
在公路混凝土的施工前必须对基层工作进一步的检查和维修。对路面的各个方面如高度、宽度及强度等进行严格的检查和试验，在达到一定的标准之后才能进行混凝土路面的施工，对于达不到标准的地方要进行返修，同时注意在混凝土摊铺前要注意保持基层表面湿润，避免混凝土底层失去水分，影响路面。
四、面层施工工艺技术
1施工放样
根据设计图纸放样出路面中线、边线位置。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆核对路面面板分板、胀缝和构造物位置。利用基层施工设立的水准点，施工过程中及时对路面进行标高复核。
2 支立模板
在处理好的基层或做好的调平层上，清扫杂物及浮土，然后再支立模板，模板宜利用变形小的钢模，不能使用木模板，塑料模板等易变形模板。模板高度与路面厚度一致。模板的拼接必须平顺、紧密、支撑必须牢固，采用钢钎打入基层固定，在摊铺、振捣、整平时不发生位移。
3模板的安装
在路面上铺设混凝土的工作之前，需要将路面工作的模板安装好。模板在使用前进行定时的检查和校正，将已经出现弯曲或者变形的模板淘汰，同时使模板与混凝土的高度保持一致。在模板的安装过程中，必须按照已经放好线的位置，将模板放置在已经做好的基层或调节好的基层上，然后将铁钎从外侧打入基层，对模板进行固定。铁钎之间的距离要保证模板在混凝土摊铺振捣的过程中处于固定状态，对模板的标高和平面位置进行标准化的固定。在混凝土路面铺设好之后将铁钎抽出，此时模板必须直立、牢固并与接恰出保持严密的结合，同时不出现高低不平和前后错位的情况。在模板下方空缺处要用混合料进行填充，防止混凝土振捣过程中出现下沉和漏浆。
4 摊铺混凝土
运至浇筑现场的混合料，一般直接倒向安装好侧模的路槽内，并用人工找补填。摊铺时应用大铁钯子等工具把混合料打散，然后用铲子、刮子把料钯散、铺平，在模板等边缘处附近，需要方铲用扣铲法撒铺混合料并插入捣几次，使砂浆捣出，以免发生空洞蜂窝现象。摊铺时的松散混凝土应略高过模板顶面设计高度的10%左右。当摊铺作业中断时间超过30分钟时应设置横向的施工缝。
5混凝土振捣
农村公路的厚度范围为18～22cm之间，对于这种厚度不大于22cm 的混凝土板，靠边角处宜先用插入式振捣棒顺序振捣，再用功率不小于2.2kW的平板振捣器纵横交错全面振捣，且振捣时应重叠10～20cm，然后用振动梁振捣拖平，有钢筋的部位，振捣时防止钢筋变位。
振捣器在第一位置振捣的持续时间，应以拌合物停止下沉、不再冒气泡为准，同时注意不宜过振。过度振捣会使混凝土中的砂浆与集料产生分离形成离析现场。用平板式振捣器振捣时，当水灰比小于0.45时，不宜少于30秒，插入式不宜小于20秒。
振捣时应铺以人工找平，并应及时检查模板，如有下沉、变形或松动应及时纠正。对混凝土拌合物整平时，填补板面选用碎（砾）石较细的混凝土拌合物，严禁用纯水泥砂浆填补找平。当路面面板分两幅施工，路面设计有路拱时，应使用路拱成型板整平。整平时必须保持模板顶面的净整洁，接缝处板面平整顺适。
6混凝土的整面
振捣完成后，用滚筒沿纵向反复滚动提浆。用大木抹多次抹面至表面无沁水为止，再用铁抹抹面两三遍压光。抹面时绝对不能加干水泥或水泥砂浆粉进行收面。在修整的同时，要经常用3米直尺检查平整度。抹面结束后，沿横坡方向用压纹机压纹，以确保行人、行车安全。收面时将混凝土路面的横向坡度收为2%～3%，便于排水。
7拆模
拆模时先取下模板支撑、铁钎等，然后用扁头工具轻轻插入模板与混凝土之间，慢慢向外撬动，用力不能过猛，以免损伤混凝土板边缘。
8 养护
拉毛工作结束后，应立即开始养护。采用洒水湿养生法。在雨天或养生用水充足的情况下，可用湿草垫、湿麻袋或草袋洒水保湿覆盖养生，洒水养护时应注意水不能直接浇在混凝土表面上，不宜采用围水养生方式。当混凝土强度达到设计弯拉强度的40%后行人可以通行，达到设计强度的80%以上，即可撤掉草垫或湿麻袋，即可开放交通。
9灌缝
在混凝土路面的养护工作结束之后，进行路面的清理，然后进行灌缝，灌缝工作也可以在路面初步凝结后进行。灌缝工作之前需要清理缝内的杂物，晾干后要用填缝料进行填充。
五、结语
总而言之，农村公路水泥混凝土路面的建设施工过程中必须遵守各项规定和相关标准进行规范化施工，建成让人民放心和满意的农村公路，逐步改善农村公路较差的局面。
【参考文献】
【1】焦会昌.公路工程水泥混凝土路面施工技术探讨；
【2】赖金辉，杨家圣.水泥混凝土路面施工技术在公路工程中的应用。
论文作者:陈琳
论文发表刊物:《城镇建设》2020年4期
论文发表时间:2020/4/13
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