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摘要：随着社会经济的蓬勃发展，城市道路也发挥着越来越重要的作用。而路基做为城市道路的基础，它的稳定和安全更是至关重要。对于那些土质松软的道路地基，也称为软土地基，更是需要进行特殊施工技术处理，方能保障道路车辆和行人的安全。故本文就此问题进行技术分析与建议。
关键词：市政道路施工；软土地基施工；技术分析
因社会与国民经济的快速发展，在国土用地资源上已是十分紧张。市政道路的用地同样面临这个问题。所以对于那些土质松软的土地也要进行合理开发，方能最大化做到利用资源。那些松脆的土质，必须进行人工加固处理。如果对这种软土地基不加以处理，就会导致路基不稳过量沉降，直接影响道路的使用寿命。所以，做好软土地基施工技术分析就显得十分重要。
一、市政道路软土地基特征概述
路基工作是市政道路工程中的一项重要工作。做好市政道路中的路基处理和施工，将会直接关系到市政道路表面的使用性能和使用寿命。在路基处理工程中，软土质地基一直是市政道路施工中的一个大难题，只有把这个困难有效解决，市政道路施工工程才会稳步推进。这里所谓的软土地基是指在潮湿地区土壤含水量和压缩比都非常高，且空隙大、抗压差等不良路基土质。这些土质的含水量通常能达到30%-70%之间。可压缩性明显，但是承载能力却极差。其主要类型也多为淤泥土、腐蚀性植物或杂填土等。为保证市政道路施工质量，所以在遇到软土地基情况时，就需要对其进行针对性施工处理，保证市政道路的路基质量。软土地基在市政道路施工中算是一种特殊形式，这主要体现在它的成形类别和一些物理测量因素。如果测量指标发生极微小的变化，对于道路施工质量来说，都有产生严重的安全隐患。而且这种土质不规则分布、灵敏性强，所以软土地基的施工难度，要难于其他地基施工建设。
二、市政道路软土地基施工中常见问题
（一）路基勘察不细致
路基勘察工作是市政道路施工中的首要工作，要做到细致、细心。尤其是地质状况不好的地段，更需要多加注意细节。在勘察时要保证勘探钻孔的数量的深度，均能达到软土层地基处。并保证勘察资料数据详细准确。在建筑施工过程中，也要将监理人员安排到位，保证每一个环节的施工质量。重视不良地质问题，提高勘察要求，才能避免日后出现的一系列如路面不求均匀或者路面下降、桥头跳车等质量问题。
（二）渗透能力不足
由于黏土中含有一定数量的沙土，所以黏土固化程度要快于软土固化程度，所以，就算给予软土外在的巨大压力，也不能有效提高软土的固化速度。而且，软土中含有大量的有机物，这些有机物会在排水时堵塞排水通道，使软土渗透能力又进一步下降。
（三）地基下沉变形
当软土地基遭受到十分强大的外力时，就会出现明显的下沉变形。最终导致建筑不能被正常使用。如果下沉不规则或者问题很大时，地面就会出现裂缝，而使市政路面无法正常使用。
（四）稳定性不合理
软土土质是属于那种压缩性高、但是强度弱的土层结构，所以，如果在做这种软土地基，没对对其进行有效针对处理的话，那么就会降低地基的牢固性和稳定性，对于市政道路日后的运行产生安全隐患。
三、市政道路软土地基技术处理方法
（一）混凝土管桩
混凝土管桩技术是新开发的一种软土地基加固技术。由于其更接近人们需要，所以受到了越来越多人的关注。这种施工技术就是将原来多种的混凝土管桩技术进行结合，有效提高了施工质量并节约成本。施工人员对混凝土管桩直径和深度进行测量和控制，有效避免了质量问题的发生。而且事实证明，这种技术在多次实验中也取得了让人们满意的成绩。不仅方便快捷，而且能够保证施工质量。所以，在市政道路软土地基加固中正取得了越来越广泛的应用。
（二）粉喷桩
粉喷桩就是指在软土地基中加入可以促使软土固化的粘土，通俗来说，主要材料就是水泥和石灰。通过搅拌设备将固化材料，掺入到软土地基深处，并与软土搅拌融和，产生一系列的化学上和物理上的反应，将软土地基进行固化。提高软土强度，增强软土地基稳定性。避免在施工过程中，因外力原因而导致软土出水情况发生。采用粉喷桩的好处就是在施工中不需要再格外添加水分到地基中，而是通过固化材料，吸收掉软土中的饱和水分，从而保证地基的强度质量。
（三）预应力管桩技术
在自身重力和不同的外力作用下，市政道路经常出现地基松动现象。施工单位要根据现场施工情况，对这一问题加以控制和改善。而预应力管桩加固技术，就能在些发挥出重要作用。它能够有效弥补地基松动，并降低此类事故发生率。在施工中，预应力管桩主要分为三个部分：第一，施工单位需要确认道路地基的松动区域。保证施工高效与科学合理，防止在施工过程中，发生与施工现场不符状况。第二，固定施工区域后再进行着手测量。以此来提高预应管桩施工的正确率。保证工程质量。第三，打桩遵循实际测量数据。并加以特殊标注，保证施工准确性及有效性。
（四）强夯加固技术
强夯加固技术，是市政道路软土地基施工中最为常见和最为简单的施工方式之一。对于饱和度较低的素填土、杂填土、粘土、砂土、碎石土等的加固施工，都普遍适用。根据施工具体情况而言，强夯加固主要分为强夯置换和强夯密实两种模式。这两种模式，在工作原理上有很大区别，在施工范围中也不相同。可根据施工中的具体问题选择不同的强夯方式。这种加固方法，始于上个世纪的六十年代，不仅施工方便、设备简单，而且成本也相对低廉，实际效果显著，是解决市政道路软土地基加固的一种很是适用的方法。如下图（强夯加固示意图）：
图1 强夯加固示意图
（五）喷射注浆技术
喷射注浆技术大都是通过高压设备来操作进行的。适用于粘特较大的黄土、砂土等地基加固。它的工作原理就是利用高压设备喷射出预制可以固化液浆，并对土层结构进行破坏，使土层和固化液浆相融合并固化成一个整体。这种技术的应用也很是广泛，对于地基防渗处理、地基施工等都有显著效果。需要注意的是，使用这种技术需要在喷管完成喷射任务后对喷管进行清洁处理，否则容易堵管。
（六）开挖换填技术
开挖换填技术，对于市政道路软土地基的处理，也是有着十分广泛的应用。这种技术就是将原软土地基中的软土进行全部或者部分挖走并置换成渗水性好的砂土或粘土、碎石土等良性土质。用这类土进行填充并求压实处理。对于挖出土质标准，主要是取决于软土层厚度。一般来说，不超过3厘米的软土层，需要进行全部挖走置换，超过3厘米的，则需要根据具体情况进行部分挖除置换。
结语：
道路是人们日常生活中不可或缺的一部分，也是一个城市的交通命脉。所以，市政道路的质量和安全与每一个人都息息相关。而路基又是道路的基础部分，做好路基建设，包括道路软土地基建设才能保证道路畅通安全，社会繁荣稳定。
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作者简介:王耀中，单位：广西大厦建筑工程公司，身份证 45252819750429901x
论文作者:王耀中
论文发表刊物:《基层建设》2017年第12期
论文发表时间:2017/8/21
标签：土地论文; 市政道路论文; 地基论文; 路基论文; 土质论文; 技术论文; 土层论文; 《基层建设》2017年第12期论文;