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【摘 要】人们在生活水平得到提高的基础上，对汽车这一消费品有了更强烈的购买欲望，而且汽车市场的发展也为人们的购车提供了契机。从近几年汽车制造发展来看，人们一方面在关注实用性的同时，另一方面更加看重操纵的稳定性和舒适性，而对于汽车制造商来说，采用人机工程学作为设计指导，提高汽车整体设计的人性化逐渐成为了一种趋势。据此本文就对当前汽车工程中的人机工程学应用进行了相关分析。
【关键词】人机工程学；汽车工程；应用分析
【中图分类号】U46 【文献标识码】A 【文章编号】1002-8544（2016）24-0237-02
从人机工程学的内涵来讲，它不仅仅是一种设计理论，更是一种系统评价技术，它的核心是通过对科学理论的运用来正确处理人、机以及环境之间的关系。现代汽车工程主要涉及到汽车设计和汽车制造两个方面，这两个方面也是影响到人们购车的主要因素，将人机工程学应用其中，可以大大提升汽车制造的人性化，从而满足人们的多样化需求。
1.人机工程学简述
人机工程学作为一种设计理论，它主要是立足于人、机、环境之间的关系，实现设备制造的最优化和人性化，提高设备工作效率。从它的实际运用来看，它主要涉及到医学、心理学以及人体测量学等多个领域，在对各个学科知识的正确运用下来实现对人们工作方式、工作环境的一种协调改造，体现出作业方式的安全、舒适。从它的具体研究领域来看，主要有三个方面：第一，人与机、环境、生态之间的关系研究；第二，人的特性模型、人机系统的定量描述人际关系研究；第三，团体行为、组织行为以及心理状态研究等[1]。
汽车制造作为当前热门行业之一，在对汽车进行设计制造过程中，人机工程设计占有重要地位。具体来说，在进行设计时，设计人员要根据汽车的市场定位，对空间进行合理布设，这不仅关系着车内空间的高效利用，而且也会直接影响到整个车内外的装饰参数，如果这方面设计不当就会增加投入成本，而且最后的设计成品也难以满足市场所需。因此，采用人机工程学理论来指导汽车设计就显得十分重要，不仅可以提高汽车产品的人性化，而且还可以保证最后的汽车设计成品具有很强的市场竞争力。
2.人机工程学在汽车工程中的具体应用
2.1 汽车显示装置方面
从当前汽车市场来看，汽车内部的显示装置主要是乘员舱内的仪表板和各种信号控制灯。从人机工程学的角度来讲，为了汽车驾驶的安全性，就需要驾驶员可以迅速准确的识别各种显示装置的位置，并且在操作上也不能过于复杂。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆汽车内部的显示装置，在不同的位置有不同的含义，在功能发挥上也各有作用，在人机工程学理论应用下，就要对显示位置进行合理设计，保证各个功能按钮可以更方便驾驶人员的操作，同时也可以避免误操作出现，保证行车安全。例如在对仪表板部分进行设计时，对于体现数量信息的装置要采用数字显示仪表为主，这种设施所占的区域面积很小，而且信息读取也十分迅速[2]；采用以运动型模拟显示仪表为主的调节性能装置与监控性能装置，通过观察指针的位置，最终确定显示信息。同时，设计人员在设计信号灯的过程中必须保证位置的准确性，并且不同颜色信号灯的功能不同，在实际设计过程中需要合理对待。
2.2 汽车操纵装置方面
汽车市场的繁荣发展，为汽车的制造提供了有利发展条件，越来越多的汽车类型开始出现。在具体的汽车设计工作中，它的操纵装置种类比较多，总的来说主要有手控控制装置和脚控控制装置两种。基于人机工程学角度，对于快速调节装置，则应该采用扳钮开关；粗细调节与分级别调控方面一般采用旋钮开关；在进行控制开关设计时通常利用踏钮和按钮方式。此外，在进行其他方面的操纵或者控制装置设计时，也需要充分体现出人性化特点，保证和装置操作和人机工程学理论的一致性，在汽车无级别调节中利用旋塞、微调操作中利用手轮，在安装装置位置处进行钥匙孔的设计，对于设计精度要求较低、移动幅度相对较大的装置，通常采用曲柄装置。值得注意的是，脚控控制装置相比于手动控制装置来说，驾驶员更倾向于手动控制装置，因此，脚控控制装置在汽车操纵装置中的应用相对较少。
在对于操纵装置进行设计时，基于人机工程学的考虑，要充分满足驾驶人的心理特点和生理特点，例如操作的力度需要依据驾驶人的中下限能力进行合理设计，运动方向则是需要和汽车的运行状态保持一致，并且要尽可能的利用人体操纵的范围进行合理设计，避免出现操纵难度较大的设计情况[3]。此外，操纵装置的形状和功能也要保证具有很好的识别性，可以让驾驶人员一眼明确，很快适应驾驶操纵。
2.3 汽车内部驾驶空间方面
对于汽车内部驾驶空间设计中应用人机工程学，主要体现在对驾驶舱的设计上。在进行具体设计时，需要考虑到人体测量学以及布置空间等因素的影响，在对驾驶舱的座椅、工作台以及内部环境进行人机工程设计中，为驾驶人员和乘客提供良好且安全的驾驶环境。在设计之前，需要设计人员更具市场调研结果，准确把握显示装置和操纵装置的使用频率、使用顺序以及重要性等指标，进而对这些部位进行准确设计，保证最后的设计结果符合大多数人的驾驶习惯，对于那些使用频率高的装置要尽可能的设计在醒目且容易触发的位置，保证驾驶人员可以准确迅速的做出反应[4]。
在汽车内部空间设计中，驾驶舱最重要的设计要素是驾驶座椅，对于它的设计需要保证结构型式与人体测量数据相一致，保证和驾驶人员坐姿状态下各种操作活动范围相适应，具有很好的舒适性和稳定性，可以在驾驶过程中为驾驶人员的各种操控提供便利。
3.总结
随着当前汽车市场的繁荣发展，汽车制造行业得到了迅速发展，为了满足人们越来越多且多样化的购车需求，对于汽车制造商来说，就需要充分保证设计的人性化和科学化。人机工程学作为一种注重人性化的理论形式，它在汽车工程中的应用可以大大提高汽车设计的人性化，它可以正确处理驾驶人、汽车以及各装置之间关系，可以最大化满足驾驶人员的驾驶需求，从而促进汽车行业的长远发展。
参考文献
[1]何海泉.人机工程学在汽车工程中的应用[J].汽车维修,2013,(1):4-5.
[2]罗龙飞,冯如只.论人机工程学在汽车工程中的应用[J].黑龙江科技信息,2014,(4):103-103.
[3]李鹏.论人机工程学优化在汽车工程中的应用[J].价值工程,2010,29(21):250-251.
[4]王恒,刘晓春,王伟涛等.人机工程学在轿车驾驶室设计中的应用[J].企业技术开发（下半月）,2010,29(9):42,51.
论文作者:尚勇
论文发表刊物:《建筑知识》2016年24期
论文发表时间:2017/6/13
标签：人机论文; 装置论文; 工程学论文; 汽车论文; 工程论文; 驾驶人论文; 在对论文; 《建筑知识》2016年24期论文;