摘要：近年来，我国铁路进入一个高速发展的时期，在这场翻天覆地的大变革中，我们必须提供与之相匹配的铁路职工教育体系，以提高铁路职工队伍素质，必须创新培训方法，改进培训模式，为铁路跨越式发展提供重要的保障。
关键词：铁路职工教育；培训；方法；
铁路技术水平的进步与发展使得铁路企业对于职工的能力要求逐渐提高，原有的课程教学内容已经不能够满足企业的需求，因此需在原有的铁路职工教育培训的基础上进行拓展研究，不断进行创新，才能开发出新的教育模式，充分利用铁路企业的技术人才储备。鉴于铁路职工教育的存在问题，必须对铁路职工教育进行综合改革，使之真正成为企业改革发展的源泉和动力。
一、铁路职工教育现状和问题
1.1 管理体制不合理。
铁路职工教育目的在于培养政治、文化、技术素质较高的职工队伍，因此很多站段单位要求党政工团和各业务部门都抓教育，并要求齐抓共管，但是具体落实时却责任不清，不能实现“三位一体”。
1.2 激励约束机制不完善。
近年来，给铁路职工造成了一个误区，学与不学都一样，学的好学的不好也一样，这严重影响了职工学习的积极性。
1.3 考核制度不适合时代需求。
目前铁路单位采取的考核都是通过集中考试，不过大部分考试都是考记忆性知识点，我国铁路职工年龄总体偏大，记忆力差，这就导致考试作弊情况非常严重；另一外面，大多数考试考核的是基础理论知识，缺乏对现场操作的考核，这很难把职工的所知所懂考出来，产生高分低能现象。
1.4 一些领导不够重视职工教育工作。
铁路运输企业把安全和效益放在第一位，导致一些领导对职工教育工作不重视，影响了其发展。
1.5 职教人员素质水平整体欠缺。
我国铁路职教人员学历偏低，而且部分职教人员空有理论知识，缺乏铁路现场经验，容易给职工形成误导。
二、提高铁路职工教育培训质量的意义
2.1铁路职工培训基地
铁路职工的教育培训是按照铁路企业的需求，对安置人员进行技术性培训，以能够满足铁路运营的需求，培训内容主要包括：专业技能、职业素养和安全意识等方面，全方面提升铁路职工的能力，达到企业的用人标准。完成铁路运输的主要任务。
2.2提高教育培训质量的意义
提高教育培训质量能够提高教育水平，进而提升铁路职工的技术能力，多方面的满足企业的需求。提高教育培训的质量能够针对性的对教学内容和方式进行升级，改革后的教育模式能够根据铁路企业的运营需求，对教职工进行培训，利用现代信息技术进行辅助教学能够在很短的时间内为企业培养出一批适应性人才，满足企业的发展需求。
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三、提高铁路企业职工教育培训质量的思考与对策
3.1更新观念，改革教育培训制度
随着铁路企业制度的初步建立，加快建立与之相适应的企业教育制度，关键是深化改革，应建立起三支队伍，即经营管理者队伍、专业技术人员队伍、技术工人队伍，提高企业的技术素质、管理素质和文明素质，以增强企业发展的实力和后劲。坚持两个制度：一是企业关键岗位实行持证上岗制度，坚持理论联系实际，定期举办各类高级研修班，只有培训考核合格并取得相应证书的才能上岗；二是培训建档制度，由教育部门对企业关键岗位建立培训档案、记载自然情况、接受培训情况，今后培训提高方向等。
3.2 调动积极性
提高职工队伍素质的关键在于真正建立起培训、考核、使用、待遇一体化的运行机制。素质决定岗位，岗位决定收入，必须将职工教育培训工作与劳资工作紧密结合起来，探索制定职工业务素质与工资待遇有效挂钩的办法，遵循“平等竞争、择优聘用”的原则，严格落实竞争上岗制度，确保职工教育培训工作落到实处。
3.3开展企业培训师资格培训工作
企业培训师是指能够结合经济、技术发展和就业要求，研究开发针对新职业（工种）的培训项目以及根据企业生产、经营需要，掌握并运用现代培训理念和手段，策划、开发培训项目，制定、实施培训计划，并从事培训咨询和教学活动的人员。大力开展企业培训师制度，能够促进职教工作的正规化、标准化。
3.4强化培训实用性
以现场作业对职工的素质要求为导向，调研职工培训需求，变指令性、任务式培训为需求式培训。传统职工教育培训工作有很强的计划性，上级规定的培训任务必须完成，忽视现场职工素质需求，导致大量低水平重复培训。这种缺乏变通的培训模式严重影响了培训质量的提高。为使职工培训工作满足职工的实际需要，切实为运输安全畅通保驾护航，必须改变过去只管按上级要求开展培训的做法，深入细致地进行职工培训需求调研，广泛吸纳职工群众的智慧。举办行车主要工种技能大赛。举办技能大赛，是加快培养和造就高素质、高技能人才队伍的步伐，激发职工学习技术业务的热情，进一步拓宽优秀技能人才脱颖而出和快速成长的通道和有效途径。哈尔滨铁路局鸡西工务段结合安全运输生产实际，每年举办一次行车工种职工技能大赛，全员参与，赛后召开主要工种全员参加的表彰会，对成绩优异者重奖。
3.5 提高培训教材质量
划拨专门资金，组织业务能力强、实作技能好的骨干教师编制专业培训教材教材应包括本专业的规章汇编、理论知识、应急处理和实作技能。编写要注意内容取舍，要做到能用、好用、够用，还要有一定的前瞻性，不能编出不久就过时了。
3.6 固定培训机构
对于培训基地太多的问题，从德国职教经验来看，应把培训基地集中合并站段培训基地设备好，但职教人员素质不行，有好东西教不好，培训流于形式，10天脱产培训。本来培训放在站段考虑的就是他们设备全、设备好，可以安排实作培训，可实际上，三五天理论培训后，美其名曰剩下5天下车间实作了，其实就是回车间正常上班，很难提高职工的实作技能。所以，培训还是放在专门机构好。
实践证明：随着铁路跨越式的发展，给职工教育部门提出了更高的标准和要求，只有建立完善的职工培训、考核、使用、待遇一体化的机制和进行扎实有效的培训，才能真正提高职工的业务素质；只有高素质的职工队伍，才能保证安全运输生产；只有保证了安全生产，才能真正体现出职工教育培训工作的价值。
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论文作者:郭玉祥
论文发表刊物:《基层建设》2016年23期
论文发表时间:2016/12/8
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