（中建八局轨道交通建设有限公司 210046）
摘要：现阶段，随着城市化建设的不断加快，极大的促进着地铁工程项目建设，同时对于施工管理工作提出了更高的要求。土建施工作为地铁建设的重要内容，在施工的过程当中面临着一系列的风险问题，稍有不慎极有可能导致安全隐患的发生。在这种情况下，认真做好地铁项目土建施工风险管理工作具有重要的现实意义。本文首先分析了地铁项目土建施工风险；其次探讨了地铁建设项目土建施工风险管理对策。
关键词：地铁建设；土建施工；风险；管理；分析
在地铁项目土建施工的过程当中，由于受到工程结构、地理环境等因素的影响，极易引发安全事故，威胁到施工人员生命财产安全，给企业带来巨大损失。因此必须要重视起地铁建设土建施工风险管控工作。
一、地铁项目土建施工风险分析
（一）施工风险
在地铁土建施工的过程当中，需要制定施工预案，做好对施工现场环境的勘测工作，以便于及时的掌握地质、水文等因素。然后结合勘探数据做好地铁施工图纸设计工作，提升施工图纸和方案的可行性与科学性，降地理环境因素所带来的影响，保障地铁项目土建施工安全高效开展。但是，当前我们发现部分施工企业在地铁土建施工之前并不注重对施工环境的勘察，导致施工图纸无法很好的满足实际施工需求，不仅降低了施工效率及质量，同时也加大了安全隐患的发生几率。不仅如此，部分企业忽视了对施工安全设施的检查及维护工作，也是引发安全事故的重要因素。
（二）地铁工程结构风险
在地铁项目土建施工的过程当中，一旦出现工程结构变形的现象，将会给整体施工质量带来极大的影响。部分施工人员不注重对施工现场的管理工作，导致施工现场非常混乱，影响到各个施工项目的有序衔接，加大了安全隐患的发生几率，影响到人员安全。与此同时，部分施工企业在施工的过程当中为了降低成本支出，使用了一些低质、低价的建筑材料，还有的存在偷工减料的现象，严重降低了地铁项目土建施工质量，最终引发了一系列安全事故。
（三）穿越原有建构风险
在地铁土建施工的过程当中，新建线路往往会和原有建筑、原有车站以及原有线路产生交互、穿越现象。在这一过程当中由于受到施工技术因素的影响，导致在穿越建筑的时候出现了建筑建构变形的问题，甚至会导致在建地铁、线路出现变形，引发质量问题以及安全问题，给企业带来巨大损失。基于此，在地铁项目土建施工的过程当中，必须要合理的应用施工技术方案，结合施工现场实际状况，设计切实可行的施工方案以及设施设备，最大限度的降低在建筑穿越的过程当中安全事故的发生几率，保障地铁项目土建施工安全高效进行。
（四）地理环境风险
众所周知，不同区域的地理环境是存在差异的，因此在施工之前，必须要充分的结合施工周边地理环境，包括土壤结构、是否处于地震带等等，进行科学合理的探测与分析，同时要明确土壤的构成，确保满足地铁土方施工要求，最大限度的降低地理环境因素对于施工所带来的影响。如果不注重上述工作，必然会增加安全隐患的发生几率。
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二、地铁建设项目土建施工风险管理对策探讨
某城市地铁轨道交通2号线进行三期施工，工程从A站到G站全长为38千米，过度段为0.8千米，高架长17千米，地下段为36千米。在该线路当中，共有8站，2座高架桥。这是该城市的中轴骨干交通线，整条线路穿越了城市中的众多铁路以及桥梁，并且施工线路周边环境较为复杂，分布大量的建筑物，并且存在地下河床，均极大的增加了地铁施工难度。通过采取有效的风险管理对策及质控对策，在保障施工安全的同时，提升了施工效率及施工质量，具体如下：
（一）基坑围护管涌风险管理及处理方案
在地铁项目土建施工的过程当中，基坑围护管涌风险是重要的风险之一。为了实现对基坑围护管涌风险的有效控制，在实际的施工过程当中要重点做好对混凝土施工工作，确保混凝土均匀的附着在管壁上。同时要做好对管壁的防护工作，避免出现破损以及断裂等现象。在调配混凝土的时候，要合理的控制好调配比例，并加入相应的加固材料，提升混凝土性能，确保达到良好的加固效果，更好的帮助管壁承受压力。除此之外，施工企业要定时定期的做好对基坑的检查维护工作，确保达到最佳的维护效果，降低基坑维护管涌风险的发生几率。在注浆施工的时候，要合理的控制好注浆参数，确保符合施工要求，避免发生安全隐患。最后，要建立完善的质检队伍，做好对基坑施工质量的检查与维护，及时的将所潜在的安全隐患排除掉，保障地铁项目施工建设的安全顺利进行。
（二）基坑稳定性问题的预防与处理
地铁工程项目建设主要以地下施工为主，需要在地下挖掘隧道，为了保障施工安全，避免隧道塌方事故的发生，必须要重视起对施工隧道的支撑工作。在这一过程当中，要确保支撑设置的稳定性，最大限度的避免出现走位以及变形的现象，同时要设置相应的应急预案，一旦出现变形走位等现象，能够及时的对其进行加固，提升支撑设置的稳定性，保障施工安全。在对支撑设施进行采购的过程当中，要确保采购质量达标，避免支撑设施出现质量问题，同时要充分的结合施工现场的实际状况科学合理的选择支撑方式，最大限度的发挥出支撑设置的价值作用，提升基坑稳定性，避免引发隧道塌方事故。除此之外，有必要提前制定隧道塌方应急方案，定期做好对全体施工人员的疏散、抢险演练工作，一旦出现突发事件能够及时的应对，减少人员伤亡及财产损失，避免引发二次塌方。
（三）施工人员安全意识
地铁项目土建施工工作的开展，离不开施工人员的大力支撑，其自身的专业水平、综合素质以及安全意识，直接影响着施工安全和施工质量。基于此，施工企业要充分的重视起对全体施工人员的教育培训工作，切实提高其安全意识，树立较高的辨别风险的能力，一旦发现安全隐患问题，能够及时的将其排除。在安全教育的过程当中要重视起对员工的自我保护、自我救援技巧的培训，以便于更快脱险，降低人员伤亡。
（四）施工安全监测系统
新形势下，先进的互联网技术、信息技术在各个领域中的应用越来越广泛，为地铁施工提供了可靠的监测手段。通过在施工现场安装实时化安全监测系统，能够及时的预警风险问题，以便于采取针对性措施解除风险，降低安全事故的发生几率，保障施工安全高效进行。
（五）优化工程设计
在地铁土建施工的过程当中，要充分结合周边环境变化做好对土建施工设计的优化完善工作，充分考虑到工程强度、结构变形以及土建施工稳定性等多方面的因素，设计多个土建结构方案并进行论证对比，并对施工设计方案进行有效的整合，进而选择最佳的土建施工设计方案，避免出现频繁更改的现象，在保障施工效率及施工质量的同时，最大限度的降低安全隐患的发生几率。
结语：综上所述，地铁项目建设作为一项关乎到民生的工程，保障其施工安全及施工质量至关重要。土方施工作为地铁建设的重要内容，针对当前施工中所面临的一系列风险因素，要积极采取针对性措施，通过做好上述五个方面的工作，切实提高风险管控水平，保障地铁土建施工的安全、高效进行，降低安全事故发生几率，促进城市经济良好发展。
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论文作者:蒋顺利
论文发表刊物:《论证与研究》2019年11期
论文发表时间:2020/2/23
标签：土建论文; 地铁论文; 风险论文; 基坑论文; 过程论文; 项目论文; 工作论文; 《论证与研究》2019年11期论文;