热敏电阻(PTC)在电梯拖动系统中损坏因素及其对策分析论文_郝福祥,梁鹏羽

郝福祥 梁鹏羽

西子电梯科技有限公司 浙江杭州 311305

摘要:电动机是电梯八大系统里电力拖动系统中最重要的组成部件,也是电梯整梯组成中的重要部件,为了防止电动机在使用过程中损坏,有很多针对性的保护装置。本文所提到的热敏电阻就是有效保护电动机的一种安装装置。文章结合现场使用状况和电路设计来分析热敏电阻烧损因素和对策方案。

1引言

1.1在电梯整机部件中的电动机(电梯中包括主机、门机,以下统称电动机)内热敏电阻损坏,就需要更换一整台电动机。换一台电动机需要2.8万左右,所以一台电动机的损坏会带来很大的经济损失,安装班组相当于三台左右电梯白装了。

1.2虽然可以说确实是现场人员接线错误导致的,就需要买单。但是因为仅仅坏了一个热敏电阻就需要更换整台电动机,对安装班组或者维保单位也会引起不小的负面影响。

2 工地现场状况说明:

2.1请先看三个退厂单:

退厂单号部件名称现场名称退厂原因检查结果判定责任责任部门会审部门日期填单人

A18110335主机邯郸房地产-U17336因主机热敏电阻损坏需更换一台主机,现场更换后原主机退厂热敏电阻误入高电压烧损现场责任吉林分公司品质管理部

工地技术支持2018/12/13胡*滔

A18100231主机中国一汽集团-U77517服务周报5AG51809011501反馈:现场电梯调试时出现ER109(SE-Fault主机热敏开关故障无法清除,热敏电阻测试超差,现规划补出新主机,原主机退厂检查。退回主机由三方判定(品质管理、工地技术、工厂),结果为:热敏电阻烧损,热敏电阻PTC线接入高电压导致。现场责任辽宁分公司品质管理部

工地技术支持2018/10/20李*刚

A17120053主机辽宁金厦-R46553现场反馈热敏电阻测试断路,现规划补出新主机,原主机退厂检查。退回主机由三方判定(品质管理、工地技术、工厂),结果为:热敏电阻烧损,热敏电阻PTC线和抱闸电源线接反导致。现场责任辽宁分工司品质管理部

工地技术支持2017/12/27王*瑞

2.2以上案例均为因一个热敏电阻损坏就要更换整个电动机。

2.3热敏电阻仅仅是电动机的一个检测部件,部件坏了就应该更换坏的部件本身,不能因为一个小部件的损坏而更换整体电动机。

2.4热敏电阻的工作原理:热敏电阻器是敏感元件的一类,按照温度系数不同分为正温度系数热敏电阻器(PTC)和负温度系数热敏电阻器(NTC)。热敏电阻器的典型特点是对温度敏感,不同的温度下表现出不同的电阻值。正温度系数热敏电阻器(PTC)在温度越高时电阻值越大,负温度系数热敏电阻器(NTC)在温度越高时电阻值越低,它们同属于半导体器件。有着会随温度的升高阻值飞跃性增大的特性,电梯控制系统根据设定检测大阻值(或超大阻值断路)后检出故障。

2.5为了有效并且直接的检测电动机的温度,热敏电阻是卡紧在绕组匝线内的,也就是损坏后无法直接更换。

3.热敏电阻接线及现况分析,请看图纸

3.1 根据接线图可以看出热敏电阻的工作电压为DC 22V。故障检出电压 DC 5V。

3.2查看热敏电阻图面测量电压为DC7.5V,额定工作电压为DC 30V,耐压为AC 2500V(应是绝缘耐压);

3.3仔细看工作温度:

3.3.1 -25~163℃(V<Vmeas.max),理解:当热敏电阻上的电压小于DC 7.5V时,工作温度可以为-25~163℃

3.3.2 0~40℃(V=Vmax),理解:当热敏电阻上的电压为DC30V时,工作温度为0~40℃

工作其上的电压越高,那么温度越低;

3.3.3那就想问了,电动机运行起来七八十度很正常,假设温度过高,热敏电阻动作,电梯故障停梯。正常情况下维修人员都会清除下故障,再试着启动,这个时候的工作温度可是相当高的。会不会将热敏电阻烧坏?

4 热敏电阻烧损原因分析

4.1 上述3.3.3描述情况。

4.2 安装阶段:安装阶段大部分为临时电,380V的动力电源很容易到420V-430V。恰好我们的DC 22V不是AVR出来的。仅仅为类似自耦变压器样。那么430V左右的时候就有可能超过DC 30V了。造成热敏电阻烧坏。(这同样也是PCB/元器件烧坏的因素之一,AVR只是供电给RE和MPU)

4.3 调试阶段:工厂分析的原因“抱闸线错接”。虽然抱闸线粗很多,但是不能排除接错的可能。110V的电压上去肯定会烧爆。

4.4维保阶段:只要是元器件就会有老化损坏情形,加上单品的质量差异。也会在使用过程中损坏。

5 对策方案

5.1根据以上图面文字描述可以得出:主机的热敏不能更换,但是很重要同时又很脆弱,却没有任何保护措施,相当于在裸奔。不加热敏电阻还能运行,加了烧坏了就要换主机。真的是束缚住了自己的手脚。

当然市面上也有很多小家电(风扇)也是将热敏电阻扎在匝线内,可是主机烧坏热敏电阻真伤不起。

5.2 提出以下改善方案:

5.2.1 针对4.2和4.3项:在热敏电阻上端追加雪崩特性的TVS或者防雷管或者多层压敏电阻(三个元件特性均为检测到外部大电压时瞬间由断路变成短路状态,从而将大电压/电流旁流,保护后面的重要元件,当大电压消失时恢复正常断路状态),当外部电压一旦超过DC 30V(或者有些裕度DC 25V)时,上述保护元件瞬间短路,将控制柜内保险丝烧掉,或者检出故障从而保护了热敏电阻。

5.2.2 针对4.4项,可将电动机壳体开个小洞,将热敏电阻探入,后盖锁紧,

损坏后拧下来就可以更换。

6结束语

总而言之,保护电动机的正常运行是电梯八大系统中重要的一环,直接影响安装班组和厂家的经济效益。因此安装人员和厂家设计应谨慎配线,从而保证电梯的正常运行。

论文作者:郝福祥,梁鹏羽

论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第33期

论文发表时间:2019/3/7

标签:;  ;  ;  ;  ;  ;  ;  ;  

热敏电阻(PTC)在电梯拖动系统中损坏因素及其对策分析论文_郝福祥,梁鹏羽
下载Doc文档

猜你喜欢