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摘要：随着经济的发展，城市化进程加快，城市规模不断扩大，市政道路设备工程的设计阶段对于道路工程的整体质量具有十分重要的意义，市政道路在城市中占据着举足轻重的作用。现当代的市政道路建设还存在着许多的问题。在进行市政道路设计的过程中，设计人员需要根据以往的设计经验，对整个市政道路进行全面的分析，并且有效的规避在设计中存在着的问题，才能够促进市政道路设计工作的顺利进行。本文探讨了城市市政道路设计的方法及相关思路。
关键词：城市市政道路；设计；方法；相关思路
加强市政工程道路设计研究，不论是对其工程整体施工质量，还是建设、运营水平的提升都具有重要意义。对此，在具体设计中，相关单位及其设计人员应结合工程特点与实际需求，对当前存在的各项问题做出深入分析，并探索出科学有效的应对策略。同时，还要注重新颖理念、先进手段的引用，以此来确保各项问题的妥善解决，促进其设计水平的不断提升。
1市政道路设计的基本要求
1.1 顺畅、安全
安全问题是国内任一行业中最重要的问题之一，在市政道路设计中应不断提高安全意识，市政道路设计应具有客观合理性，交通安全得到有效控制，社会才能和谐。此外，道路及交通管理水平可通过行驶在道路中上的车辆速度得到客观反映，为保证道路上的行驶车辆安全顺畅，还要对交叉道口交通科学管理，明确道路性质并采取立体交叉方式进行合理布置。
1.2 环保性
随着国内经济的不断发展，人民生活水平得到显著提升，机动车数量不断增加，这也是各大市政不断出现环境质量日益降低、交通日益产生拥堵的一个非常重要的原因。因此在市政道路设计过程中，要采取诸如道路采用降噪路面、将隔音屏加装至桥梁等重要位置及在道路两侧增加绿化面积等较为适宜有效的环保措施，才能明显降低道路对环境产生的各种污染。
1.3 经济性
社会经济的快速发展在一定程度上改变了人们的价值观，市政道路建设不只是保证施工质量，还要在相同条件下使工程施工造价尽量降低，进而实现经济效益的最大化。在道路设计过程中，要认真参考交通流量及性质等不同特点，对市政道路现状及公共设施布局进行综合考虑，结合地形实际情况对线路与断面型式进行合理选取，在保证较高车速的同时还要确保具有较大交通量的主干路通行顺畅。而部分道路由于对交通具有集散作用，可降低一定标准，使工程投资成本得到明显节约。
2 城市市政道路设计的方法及相关思路
2.1完善和优化对道路节点的设计
在对道路的节点的设计，要跟据不同节点的位置和功能，科学合理的设计。要遵循不同的原则对道路节点进行设计。（1）协调性的原则。主要指协调交叉口和市政路段之间的通行能力，分清主次和难点。（2）节约性的原则。主要是节约资金和用地面积，减少人力和物力等资源不必要的浪费。（3）针对性的原则。要根据城市周边的具体环境和需求，有针对性的设计交通运行节点。（4）以人为本的原则。依据路段交通的流量对人行设施进行合理的设计。
2.2改进交叉口设计，减少路口处拥堵
交叉口按照形式可分为平面交叉口、环形交叉口和立体交叉口，根据功能又分为快速路系统内部的交叉口、进出快速路的交叉口、干路与干路相交的交叉口以及支路或特殊道路交叉口。由于交叉口是交通冲突的地点，为了保障通行安全，设计的首要原则应以人为本，优先保障高效交通工具，保护交通弱势人群安全通过交叉口，因此在交叉口干路上应设置行人过街安全岛或过街天桥。其次，应根据功能需求并结合城市交通规划、交通政策通盘考虑，如干路相交的交叉口应保障点、线通行能力匹配并进行渠化设计。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆渠化设计时，应增加交叉口车道数来达到与路段通行能力相适应的效果，并考虑停车视距、路缘石半径及车道宽度满足规范要求，并利用渠化岛保持交通顺畅和设置左转弯待转区，在交叉口设置绿化景观也可提高交通诱导作用。在进行交叉口纵向设计时，应尽量选择水平路段或平缓坡段上；保持主要道路通行顺畅，故尽量维持其纵横坡不变，而次要道路跟随主要道路调整其纵横坡。
2.3道路线形设计
在进行道路线形设计时，要充分考虑现有的自然环境，然后结合施工特点对各种影响因素进行分析。因为，要使道路沿线两边的自然景观变化多样，消除长直线道路带来的单调感，所以市政道路设计不能采取直接短线或长直线，最好采用大半径的圆弧曲线设计，并且交通干道和主干线不应设计过多的转折点。设计人员在线形设计过程中，为了增加均衡感，要合理采用立体线形和平面线形设计方案。
2.4纵、横断面的设计方案
纵、横断面应根据道路等级、服务功能、交通特性等各种控制条件进行设计，纵、横断面设计应满足远期交通功能需要。纵断面设计的时候应结合地形、排水、地下管道、地质等条件，在保证不影响排水等问题的同时保证行车的舒适性，在道路的节点设计时保证行车速度的同时保证道路连接的通畅，力求节点设计严谨、美观，在涉及纵坡的时候结合多重自然因素，尽量减小坡度，趋于平缓，在与城市建筑物、河道等连接的时候考虑到对交通、景观等多方面的要求；在规划道路宽度范围内合理布设横断面形式，通过严谨的交通分析，合理确定车行道宽度及断面划分，有条件的情况下，对机动车道与非机动车道进行有效物理隔离，确保其各行其道，在保证安全性的同时保证道路的整体性和美观。
2.5合理设计盲道
合理化加强盲道设计，凸显北向砖的作用，协助盲人时刻把握方向位置，清晰辨别所在位置，由此来建立盲人的方向感；在重要的交叉口设置导盲路牌，设置盲文标识，帮助盲人在各大路口区分道路方向，起到指引作用；为盲人设置方位定位砖，通过徐高法、箭头指向法，提示盲人前方场所，例如，对于学校、医院、银行等公共场所，通过地砖的标识，帮助盲人分辨。
2.6道路绿化设计
道路绿化不仅能够降低噪音污染，对环境有一定的美化作用，还具有划分道路的作用，并且可以引导行车人的视线，保证驾驶员行车安全。设计人员可以在转弯道外侧或者凸形竖曲线两侧，种上高大的乔木来作为路线变化的标志，有效提高行车安全性。
2.7道路排水设计
道路建设完成后边坡和路面需要设计排水系统，使得雨水能够顺畅地排除，从而减少水损害的影响，提高路面的使用寿命并增强其环境友好。道路排水设计需要从边坡和路面2个方面考虑：边坡排水需要在边坡顶部、底部设置截水沟将雨水顺畅排除，避免雨水渗入到路面中引起路面材料的退化，需要在边坡表面排水避免雨水浸泡边坡从而降低岩土力学特性造成边坡不稳定；路面排水除了设置排水横坡外，还可以采用透水性路面层，雨水通过透水性水泥路面将雨水顺畅排除。
此外，道路排水系统还可以与海绵城市进行连通，使得道路雨水能够有效储存在海绵城市的中转站中，当需要用水如城市绿化、道路清洗等情况时，可以充分利用存储的水源，达到水资源的循环利用，同时利用海绵城市提高城市排水防涝能力，促进可持续性城市发展。
综上所述，市政道路设计的优化能完善城市交通网，提高效率，为城市的扩建打下基础，促进城市的整体发展。为此，市政道路设计人员要加强支路网建设设计、结合道路的实际、改进交叉口设计并通过合理设计盲道等措施来完善市政道路设计方案，进而从整体上促进城市的整体发展。
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论文作者:方浩,吴文斌
论文发表刊物:《城镇建设》2019年第14期
论文发表时间:2019/9/10
标签：道路论文; 交叉口论文; 市政道路论文; 交通论文; 城市论文; 路面论文; 顺畅论文; 《城镇建设》2019年第14期论文;