摘要：在当前的道路桥梁检测工作中，无损检测技术具有高度的可行性，合理应用该技术后可以准确获悉桥梁结构的质量，寻找到其中的病害部位，以所得的信息为基础，工程人员可以采取针对性治理措施，由此提升道路桥梁的整体质量，促进经济的可持续发展。鉴于此，本文主要分析无损检测技术在道路桥梁检测中的应用。
关键词：无损检测技术；道路桥梁；应用
1、无损检测技术的基本概述
相较于传统方式下的单一化形式而言，当前已经步入了多元化阶段，传统的检测技术也被迫进行更新，演变为极具现代化特性的检测方式。在道路桥梁工程中，无损检测技术所带来的检测效果良好，同时不会对道路结构、性能等方面造成影响，基于物理指标的分析可以显著提升桥梁的使用安全性，这是传统检测方式无法实现的效果。而无损检测技术集多学科知识为一身，可以说它是多学科相互综合所得到的结果。无损检测技术充分利用了声音、光、电等感官物理量，在此基础上对道路桥梁展开检测。具体围绕道路整体以及局部区域进行分析，由此深度探析道路的实际使用情况，对其安全性做出评定，并预测其使用寿命。伴随着科学技术的飞速发展，无损检测技术也得到了全面升级，其涉及到的内容也逐步趋于多元化，诸如雷达技术、超声波技术等均是检测过程中极为重要的技术支持。
2、无损检测技术在道路桥梁检测工作中的应用优势
2.1、有良好的拓展空间优势
对一种技术的应用，不能只看到它对当前工作的作用，切忌故步自封，应该从长远角度着眼，要分析它的未来发展趋势。在道路桥梁检测工作中，传统的检测方法就存在适用范围狭窄的弊端，不利于在以后的检测工作中发挥优势，甚至还会对道路桥梁检测工作起到一定的阻碍作用。无损检测技术相对传统检测方法而言，在传统检测方法的基础之上取长补短，更好地服务于检测工作，并且无损检测技术是科技发展下的产物，在道路桥梁检测工作中具有良好的拓展空间优势，发展势头迅猛且广泛。
2.2、对道路桥梁工程的破坏性小
道路桥梁的检测工作处于整个工程后期，工程基本竣工以后通过相关检测确保工程质量。在检测期间为了避免对道路桥梁二次损坏，采用无损检测方法是最优的选择。无损检测方法可以“直达病灶”，一针见血地检测出道路桥梁问题，在时间消耗上大大减少，不仅如此，还使检测工作效率大大提高，既保证了工作进展，又完成了工作任务，一举多得。对道路桥梁工程的破坏性小这一应用优势，为无损检测技术的广泛应用提供了良好契机，为道路桥梁检测工作提供了技术保障，使得路桥建设工作能紧跟科技发展的脚步，与时代相适应。
2.3、检测技术更加完善
传统的道路桥梁检测方法，只重视专业性能的强弱，
而忽视了应用范围，直接导致功能比较单一，只适用于一种情况。而无损检测技术，克服了传统检测方法的弊端，在注重其专业性的同时，充分考虑其应用范围，做到了二者很好的结合。道路桥梁检测工程庞大复杂，每个部件建设所需的原材料是不同的，对应的检测方式也是不同，如果继续应用传统方法检测，则需要运用多种方法，不仅耗时，而且也会消耗大量的人力、物力及财力。如果运用技术更加完善的无损检测，可以直接进行检测，一步搞定，不用考虑不同情况下方法的改变。
3、无损检测技术在道路桥梁检测中的应用
3.1、超声波检测技术
在将无损检测技术有效的应用到道路桥梁检测中时，应该保证应用技术的合理性，唯有如此才可以切实保证结果的最佳性。就现阶段而言，超声波检测技术是无损检测技术的一个重要代表。就工作原理而言，超声波检测技术在具体应用时，主要是在对结构物空隙进行检测的情况下，凭借瞬间的应力波在道路桥梁工程检测中达到相应的结果。就客观角度而言，应用超声波检测技术类似于一种短促的机械撞击现象，在对道路桥梁进行针对性的撞击时，会出现低频应力波，而这种低频应力波能够直接传到道路桥梁内部，而且低频应力波在均匀的介质中进行传播的时候，速度并无明显的改变。如果应力波在传输时出现断裂面，或遇到不均匀介质问题，应力波会通过发射的形式进行返回。所以，超声波检测技术可以根据反射波的状态，确定空隙的位置，并针对性的予以分析。通过各种分析发现，超声波检测技术在当前的应用过程中，完全能够当作无损检测技术的主要代表进行实施，但在具体应用时，仍然不能太过放松，必须要充分考虑道路桥梁的特点与检测的具体目的，不然极易在应用超声波时出现问题。
3.2、光纤传感检测技术
道路桥梁的建设形式、规模以及范畴等都在逐渐扩大，如果单单依靠超声波检测技术进行无损检测，难以有效的贴合各种道路桥梁，在最终的工程检测上较易出现问题，因此一定更要采取有效的措施增加无损检测技术的类型。现在，光纤传感检测技术取得了较高的关注度。就技术而言，光纤在应用时，可以根据物理量的不同给出相应的反映，这一特征可以在应用光纤传感检测技术时得以充分的体现。比如说，能够在实际检测中，应用对外界物理量进行合理转换的方式，用检测仪收取光信号，确保其能够搜集相关信号，来科学认识道路桥梁检测的相关内容。但是，应要充分了解光线梁检测的各种相关内容。当前阶段，在应用光纤传感技术时，还有一些技术难题尚未完全解决，需要在之后的研究中继续探索，切实保证光纤传感技术系统的安全性，确保在实际操作中能够达到较好的效果。
3.3、频谱分析检测技术
频谱分析技术主要是根据不同介质表面波传播频率不同的特性，针对检测对象的状态进行判断。将其应用在道路桥梁无损检测中，需要技术人员在结构表面施加一个瞬间垂直冲击力，产生一组瑞雷波面，这种波面是以振源作为中心，具备多种频率，通过在不同位置的锤击，检测人员可以得到不同的瑞雷波面信号，结合安装在相应位置的传感器，可以实现对瑞雷波频率的检测分析，继而实现测定不同深度分层介质力学参数的目的。相比较传统检测方法，频谱分析检测技术的检测速度更快、检测频率更高，能够用于路面或者桥梁不同分层介质厚度均匀性和层间接触情况的检测。
3.4、探地雷达检测技术
关于探地雷达的具体示意图可详见图 1。依托于发射天线的作用，可以将宽频带短脉冲持续传输至地下结构中。在进行雷达脉冲传播过程中，当遇到的交界面介质存在差异时，便会反射出部分雷达波能量，而后由接收天线进行接收。就探地雷达的工作对象而言，地下介质的交界区域是其中的重点内容，其对于浅层或是超浅层区域而言极具适用性，所带来的探测精度较高。
图1探地雷达
在围绕道路桥梁展开密实性以及厚度检测时，宜使用到探地雷达检测技术，在其作用下可以充分获取对应的裂缝信息，而后对其做进一步分析。在此基础上，工程人员可以更为全面地掌握道路桥梁的实际情况，综合考虑工程质量等因素，具有针对性地制定出解决对策，由此提升工程的运行效率。
总之，无损检测技术在道路桥梁检测中的应用日益广泛，其主要得益于我国科学技术发展水平的提高。在道路桥梁工程的检测中，相较于传统的检测方法，无损检测技术具有诸多应用优势，不仅如此，无损检测技术多种多样，可以满足不同情况下检测道路的需要。无损检测技术在道路桥梁检测工作中的应用，可以推动道路桥梁工程的顺利竣工，并对我国整个交通行业的发展意义重大。
参考文献
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[3]朱先祥.无损检测技术在道路桥梁检测中的应用[J].建设科技，2017（18）：123-124.
论文作者:韩爱香
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年15期
论文发表时间:2019/10/25
标签：检测技术论文; 桥梁论文; 道路论文; 工作论文; 超声波论文; 传统论文; 检测方法论文; 《建筑学研究前沿》2019年15期论文;