（广东省 阳江市 529500）
摘 要 ：软基加固技术的应用，可解决市政道路施工中存在的软土地基问题，从而有效地提升市政道路施工的整体质量。文章深入剖析市政道路施工中软基加固技术的应用，并对实施要点进行研究。
关键词：市政；软基加固技术；道路施工；实施要点
市政道路的施工能够有效的缓解我国城市交通压力问题，故当前我国政府高度重视市政道路的施工。但由于市政道路施工项目都是露天作业，这导致市政道路工程施工会受到施工环境的影响。松软地基的土质拥有较高的含水量，若在施工路基拥有过高含水量的时候施工，那么整个工程路基的密实度便会受到极大的影响，从而导致路基产生严重的质量问题。因此，在市政道路工程施工中应用软基加固技术极为重要。
1 软基加固技术在市政道路施工中的作用
在社会经济与科技不断发展的大背景之下，企业与企业之间的竞争压力正在不断增加，这给市政道路建设提出了更加严格的要求。所以，当前很多企业为了自身更好的发展，均选择了扩大市政道路建设的影响范围，这在一定程度上给市政道路事业的蓬勃发展奠定了基础。在市政道路建设中，由于各个环节之间紧密相连，一旦有任意一个环节出现质量问题，那么工程建设的整体质量必将会受到影响。现如今，我国国民经济发展速度正在不断加快，车辆数量的增加导致路面出现了一系列病害问题，例如路面不平以及路面开裂等。这些问题的存在，影响了道路系统的正常运行。为了能够解决这些问题，便需要施工企业注重提升施工质量意识，重视软基加固处理技术在市政道路路基处理中的应用。为此，加大软基加固技术的研究力度，全面掌握软基加固处理技术的要点与特性便显得极为重要。在确保能够选择与实际道路施工情况相符合的加固技术基础之上，不断地扩大其应用范围，以提升市政道路施工的效率与质量，并最终确保能够实现软基施工规范化与高效化的目标。
2 软基加固技术要点分析
2.1 软基加固表层处理技术
表层处理法包括表层排水法、砂垫层法、换填法等。表层排水法是在路基填筑前，在地面开挖水沟，排除地表水以降低路基表层的含水量的施工方法。水沟布设应全面考虑地形与土质情况，使排水畅通；水沟断面尺寸一般取宽 0.5m，深 0.5～1.0m。为了使开挖水沟能在施工中发挥盲沟的作用，路堤填筑前，常用透水性良好的砂砾回填水沟，若埋设孔管，必须用良好的过滤材料保护。对于地基上部软土层极薄且含水量大时，在软土地基上敷垫0.5～1.2m 左右厚的砂垫层可达到固结软土层的作用。砂垫层不仅起到上部排水层的作用，同时又成为填土内的地下排水层以降低填土内的水位。换填法就是将基础地面以下浅层范围内的软弱土层挖去，然后分层填充砂、碎卵石、煤渣、矿渣等透水性材料的软基加固技术，并同时以人工或机械方法分层压实，使之达到要求的密实度，取得换填加固地基的效果，成为良好的人工地基。
2.2 土工纺织物增强技术
应用土工纺织物增强技术，能够使得路基排水固结，最终使得路基含水量能够得到有效的控制，从而为保证整个市政道路施工质量奠定坚实的基础。土工纺织物是以人工合成的聚化物为原料制成的各种类型产品，具有过滤、防渗、隔离、排水、加筋和防护等多种功能。土工纺织物增强技术有很多，比如在土体中放置筋材，从而构成了土体-筋材的复合体。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆由于土的抗拉抗剪性能差，在土体中加筋，以加筋材料为抗拉构件，与土产生相互摩擦作用，限制其上下土体及土体的侧向变形，等效于给土体施加了一个侧压力增量，从而增强土体内部的强度和整体性，提高土体的抗剪强度。
2.3 强夯法加固技术
强夯法加固技术也被称之为动力加固法技术，该技术加固效果较大、适应能力较强，因而被广泛应用在短工期、大面积以及较薄的地基软土层道路施工中 。但与其他软基加固技术相比，该技术的投入较高，且在应用强夯法加固技术期间，必须应用砂井。强夯法加固技术主要利用较大的冲击力以破坏原有土体的结构，并挤压其附近的土质，使其能够形成夯坑。一般而言，其加固机理包括动力置换、动力固结与动力密实这三种。其中，动力置换主要被分为两种，一种是桩式置换，另一种是整式置换。利用强大的夯击力在软土中填筑一定的碎石，从而使其能够形成相应的碎石桩以软土地基的稳定性，该种方法便是桩式置换法；利用强大的夯击力向淤泥中填筑碎石，使其形成一定碎石垫层，这便是整式置换法。动力固结，即通过冲击力的作用，形成一定的冲击波，将土体结构破坏以后，土体内部地方便会有一定的缝隙出现，而这些缝隙拥有一定的排水能力，能够将缝隙中软土地基空隙内的水顺利的排出。动力密实则是用冲击型动力荷载，在土中形成很大的冲击波，土体因受到远远超过了土体的强度的冲击力，土体被破坏，土颗粒相互靠拢，从而排出孔隙中的气体、使颗粒重新排列，土体被挤密压实，强度提高，压缩性降低。
2.4 水泥搅拌桩技术
水泥搅拌桩加固软土地基的机理主要是通过水泥的水解和水化反应及水泥水化物与黏土的化学反应及碳酸化作用，而形成强度相对较高的桩体与桩周软土一起形成复合地基，以起到提高地基承载力、增强路基稳定性及减少路基沉降的作用。水泥搅拌桩目前有喷浆法（湿法）和喷粉法（干法）之分，均通过深层搅拌机械将软土和固化剂强制搅拌。固化剂采用水泥浆液时，称为水泥浆搅拌桩法或湿法；固化剂采用水泥粉时，称为粉体搅拌桩法或干法。一般认为湿法水泥剂量容易控制，搅拌均匀，成桩质量较为可靠，而干法喷粉量相对较难控制搅拌质量不容易控制，成桩质量相对较差，湿法质量有保证的成桩长度也比干法成桩长度大，但干法采用粉体作固化剂，不再向地基中附加水分，反而能充分吸收软土的自由水，因此，加固后地基的初期强度较高，特别是对高含水量的软土加固效果显著，在国外得到广泛应用。
2.5 现浇混凝土管桩施工技术
现浇混凝土管桩施工技术，不仅拥有振动沉管桩与预应力混凝土管桩等常规技术，同时还拥有振动沉模壁防渗墙等方面的技术优势。现浇混凝土管桩拥有较高的桩身强度，桩身的直径为 1.5m 左右，其加固深度大于 25m。现浇混凝土管桩施工技术的应用为施工操作提供了极大的便利。与此同时，应用该种软基加固技术，能够更好地控制地基的质量，从而确保整个市政道路施工的质量。
3 总 结
近年来，为了能够满足人们的出行与交通方面的需求，我国市政道路建设数量正在不断地增加。要保证市政道路的建设质量，便需要通过软基加固技术的应用，为市政道路建设创造更好的施工条件，在缓解城市交通压力的基础之上，为城市居民的出行提供更大的便利。所以，在市政道路施工期间，施工单位与施工人员必须高度重视软基加固技术的应用，以确保市政道路施工质量能够达到规定的标准要求。
参考文献
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论文作者:冯宇君
论文发表刊物:《知识－力量》2017年8月中
论文发表时间:2017/10/9
标签：技术论文; 市政道路论文; 路基论文; 地基论文; 固化剂论文; 质量论文; 含水量论文; 《知识－力量》2017年8月中论文;