公路施工中路面施工技术质量控制措施浅析冯白羊论文_冯白羊

公路施工中路面施工技术质量控制措施浅析冯白羊论文_冯白羊

摘要:在当前的公路施工工作中,由于缺少专门的路面施工技术质量控制,导致公路整体的施工质量极容易受到影响,严重的甚至还会影响到公路的安全性。鉴于此,本文将针对公路施工中的路面施工技术质量控制举措进行深入的研究与探索,希望能够对实际的施工工作提供一些帮助。

关键词:公路;施工;路面

1 重视路面施工前的准备工作

路面施工前的准备工作包括材料准备、人员准备以及设备准备等,由于路面施工项目通常规模比较大,而且规定的施工时间较短。在实际建设的过程中,必须要严格按照相关规定和行业标准开展施工设计和施工规范,注重施工程序之间的衔接问题,保证施工质量和施工效率。在施工前,需要把握道路招标文件、设计图纸以及合同规定等相关资料的内容,严格控制道路建设的规模以及材料和混凝土材料的用量,为后期道路项目施工的顺利稳定开展奠定坚实的基础。其次,还需要加强路面施工项目的材料控制和设备控制工作,混凝土设备的参数设置以及拌和的效率直接影响着混凝土材料后期的施工质量,所以在混凝土混合期间,需要注重施工工期以及施工设备的一致性,保证施工项目能够连续稳定地开展。混凝土拌和施工所采取的设备为间歇式的拌和机,摊铺机进行参数设置时要结合具体的施工方案来开展。路面碾压可以选择 2 台以上的双钢轮振动压路机以及轮胎压路机共同开展,摊铺可以采取 2台摊铺机来进行,保证施工的稳定性和施工的效率。另外,还需要加强对施工材料的控制,结合施工项目所在地的地理条件、自然环境以及气候特征,选择有效的砂石原材料和原材料,严格按照设计文件和相关标准选择合格的,并对材料的延展度、软度以及针入度进行检测。在存储时,应用存储罐进行存储、保温和防水,加热过程中需要严格控制温度低于 170℃,避免出现积压问题,使得材料能够有效应用于实际工程项目建设过程中。

2 重视公路路面垫层技术水平的不断提升

2.1 材料选择技术

在实际应用路面垫层施工技术时,垫层的施工质量问题一直是影响道路施工质量的关键环节,而施工单位想要科学提高工作质量,就必须要重点关注垫层材料的选择问题。一般来说,为了节省经济成本,垫层材料大多以碎石和土料为主。而不同的碎石尺寸大小,在实际的用途方面有一定的区别,相关数据信息如下表所示。施工人员在开展垫层施工工作时,必须要结合表格数据信息,科学选择合适的碎石材料粒径。在这个环节应当安排管理人员对进场材料的规格和质量进行仔细的检查,从而为后续各个施工环节的有序运行提供基础保障。

2.2 摊铺施工技术

在开展摊铺施工之前,工作人员需要做好现场清洁工作,并应当对地基的水平度和垂直度进行严格的测量。然后采取机械设备配合施工人员手工摊铺的方式,进行路面垫层施工工作。施工人员需要采取逐层摊铺的方法,控制好每一层材料摊铺的高度和厚度。同时,要采取压实操作,提高路面垫层的密实度。通过这种方法来发挥路面垫层的防水效果,最后,施工单位要做好垫层的质量测试,确定质量符合道路施工建设的要求后,才能进行后续的路面施工工作。

3 重视施工材料的运输

施工单位作业人员配置好材料后,需要准备车载重量超过15 t的车辆来运输材料,运输之前需要施工人员提前对于料斗进行放置杂物的提前检查,待全部杂物清洁干净后可在料斗内涂抹一定比例的油脂,并且要对车辆料斗侧面进行温度检查孔的设置,方便运输人员对于混凝土材料实时温度进行有效把控,向料斗内装入混凝土材料时注意可参考制备材料体积大小分为多辆车辆来运输,防止材料在此环节直接发生严重的离析现象,确保混凝土材料质量达标,全部材料均要覆盖油毡布,促使混合材料性质长时间处于稳定的状态下,运输材料的车辆在运输材料的过程中始终要保持匀速,不可速度过快,待运输到作业现场后要求施工人员及时进行配置混凝土材料的使用,材料配置至使用的间隔时间不可超过2 h,从而使得配置的高品质混凝土材料能够充分应用在公路路面施工中。

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4 重视路面摊铺施工技术水平的不断提升

公路工程施工人员利用沥青混凝土材料进行路面摊铺作业期间,需要对使用的摊铺机进行性能质量的检查,确定摊铺机不存在任何运行问题后可直接混合材料在路面进行摊铺施工。其中对于设备的供料系统,要求施工人员定时对受料斗空板、料斗阀门、输送带等结构组成部分进行运行参数的设计调整,经过检查如果参数无异常可以尽快操作铺料机进行材料摊铺,在此期间需要保证摊铺材料速度始终维持在较为稳定的状态下,不可过快或过慢,防止发生材料堆积在输送带上的情况,确保铺料机能够均匀地摊铺混合材料 ;施工人员还需要对摊铺机工作时的预压整平系统进行观察,若材料摊铺期间发生了振捣梁预先捣实与熨平操作,说明此次工程路面基层施工存在着密实度不达标的问题,要求施工人员重新进行施工变更,确保路面铺筑材料施工质量好 ;施工人员进行道路路面稳定性摊铺施工时,需要施工人员利用人工作业联合机械作业方式进行施工,其中放样测量工作要求作业人员在该环节施工前提前进行处理,之后再设置控制桩,从而在施工区域形成方格网,标高可使用水准仪进行控制测量,待确定单一方格内使用的材料量后,便可以进行材料铺筑作业、粗平与精平施工 ;公路工程路面摊铺作业期间容易发生水破坏问题,这就要求施工人员在工程施工作业期间对于公路工程的路面提前进行防水层的施工处理,有效提升路面防水效果,以此避免之后道路工程实际应用期间发生长时间强降雨天气后的水破坏问题,进一步提升道路路面建设质量 ;道路路面基层施工期间的裂缝问题也有着较高的发生风险,施工人员可以在实际的工程建设当中对其进行预防处理,促使裂缝可以得到及时有效的干预,确保道路工程施工建设质量高,具体预防道路路面裂缝时需要施工人员对于工程建设使用的水泥材料塑性性能进行测试分析,如果塑性材料不达标要重新更换材料,以此避免发生水泥材料性能不佳导致裂缝,还可以在水泥材料中加入适量的减水剂,这样便可以对水泥材料中的含水情况作以良好地控制,规避水量过多之下的干缩裂缝发生,施工人员还需要对公路路面基层施工使用的沥青材料质量进行控制,特别是要对沥青材料的针入度高低与温度之间的关系进行准确判断分析,如果材料的针入度过高,此时沥青温度敏感度相对较低,延度较大,说明此种沥青材料适合在冬夏季室外温度差异过大的地方铺筑使用,道路路面发生沥青材料铺筑后的裂缝风险小,如果材料针入度相对较小且软化点非常高时,此时需要在夏季持续时间较长的环境中来摊铺沥青,或者施工路段处有着较大的车辆承载压力,也需要使用该种类型的沥青材料,可以避免沥青摊铺后的路面裂缝问题发生。

5 有效规避路面裂缝问题

路面裂缝是在行车荷载作用下出现的结构性破坏裂缝,是荷载型裂缝,且在沥青面层温度变化的情况下也会出现温度裂缝,如低温收缩裂缝、疲劳裂缝,往往会因温缩裂缝、干缩裂缝导致沥青面层出现反射裂缝,严重影响公路工程的正常运行。在防治路面裂缝的过程中,技术人员需要应用以下方法:(1)表面修补法。在实际施工中,技术人员需要对裂缝进行清理,并涂抹特殊性质的黏结剂;(2)注浆修补法。这种方法适用于裂缝程度适当的病害中,技术人员在裂缝中灌注水泥砂浆、环氧树脂材料,利用 2 种材料的黏结力填充裂缝,达到预期的处理效果;(3)填充修补法。这种方法适用于裂缝大的病害中,利用水泥砂浆、环氧砂浆的加固作用,有效地防治裂缝。

6 结束语

通过对当前施工情况的分析可知,对于施工单位而言,既要重视路面施工前的准备工作,又要重视公路路面垫层技术水平的不断提升;既要重视施工材料的运输,又要重视路面摊铺施工技术水平的不断提升,还要注重有效规避路面裂缝问题。

参考文献

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[3]陈国彬. 市政道路沥青路面施工技术与质量控制策略[J]. 科技经济导刊, 2018(1).

[4]张媛. 公路施工技术及路面施工的质量控制方法[J]. 交通世界, 2019(Z2).

论文作者:冯白羊

论文发表刊物:《工程管理前沿》2020年第6期

论文发表时间:2020/5/9

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